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汽车发动机冷却液使用常识 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车工业的日益发展,汽车发动机已逐渐朝着"大功率、省燃料、结构紧凑"的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。目前发动机冷却液的品种、规格越来越完善,这就要求使用者了解冷却系统中所起的作用,分清各种冷却液的性能特点,并正确掌握冷却液的使用方法。 相似文献
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针对汽车发动机冷却液循环系统中的节温器,应用形状记忆合金节温器取代原来使用的石蜡节温器,形状记忆合金节温器的温控驱动元件采用TiNi形状记忆合金制作,并将其记忆动作温度通过相应的热处理调节至发动机冷却液温度的变化范围,用以驱动节温器主副阀门完成对发动机冷却液大小循环的控制。 相似文献
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考虑到目前市面上的大多数车载保温器是通过消耗车辆电能来实现,由于依靠电路获得加热效果会加重汽车线路负载,导致汽车电路发热、严重甚至会导致汽车自燃等安全隐患。笔者设计出一套结构更加简单、可靠性高、安全系数更高的加热保温装置。其基本原理是将发动机小循环内的发动机冷却液通过引入到驾驶室的杯架内的铜芯螺旋散热管进行加热,同时通过一个水温挡位开关控制高温冷却液的流量,起到温度调节作用。这样避免使用了车载电源,既环保节能,又起到了保护原车电路的作用。 相似文献
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在对发动机冷却系统和CAN总线技术研究的基础上,提出了一种基于CAN总线的汽车发动机智能冷却系统的设计方案,并论述了其软硬件实现方法。系统以电动冷却风扇为基础,采用温度传感器获取汽车发动机冷却液温度信息,并依托CAN总线技术进行各节点间通信,分析表明系统具有很好的实时性和可扩展性。 相似文献
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内燃车辆的发动机冷却系冷却系统是一个由汽缸、夹套与冰箱组成的液冷密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,发动机的冷却系统应使用冷却液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处。 相似文献
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我国的科技在不断发展,电子技术应用的领域越来越广,将电子系统应用在汽车发动机检测以及维修中,有着良好的应用效果,不但可以提高检测的准确性,还提高了检测的效率。本文对电子系统在汽车发动机检测和维修的应用情况进行了研究,希望可以提高汽车检修的水平,研究出更加具有针对性的故障诊断方法。发动机是汽车的重要部件,在使用的过程中,发动机比较容易出现故障问题,应用电子系统检测技术,还可以提高发动机检修的效率以及质量,是提高汽车发动机维修水平的有效手段。 相似文献
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利用文献计量学方法对1995—2010年我国汽车发动机研究论文的产出和发表情况进行调查,从汽车发动机文献的类型、发表年度等角度统计分析了我国汽车发动机研发的6124篇各类文献;从作者单位、文献作者、研究获得资助、文献出版来源等方面重点分析5282篇学术期刊论文的产出与分布规律,剖析我国汽车发动机研发方面存在的问题,以期对我国汽车发动机研发有所启示。 相似文献
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汽车是现代社会使用最为广泛的交通工具,在人们的日常生活中起了很大的作用。随着汽车整体数量的增加,交通事故也越来越多。汽车发动机是汽车的"心脏",是汽车安全性的保障。汽车发动机故障的原因有很多种,具体的原因要结合具体情况来分析。针对汽车发动机故障的原因及其对进行了简单的分析。 相似文献
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本文介绍了使用误区柴油机转速喷油提前角水温低机油加注共轨喷射原理,经验总结,冷却液添加方面,发动机运转机械方面,柴油机油使用方面,检修方法眼观,手摸,耳听,断油法,类比法,拆卸法,仪器检验法。 相似文献