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1.
汽车营销专业的设置历史并不长,是新形势下适应汽车工业发展需要而产生的.其人才培养模式也处在探索过程中;深化教学改革是突出汽车营销专业教育的关键,本文结合作者工作实际,从高职汽车营销人才培养特点、现今基本状况及在对未来的发展方向上进行有益的探讨. 相似文献
2.
谢岩 《赤峰学院学报(自然科学版)》2013,(24):156-157
随着汽车行业在我国的深入发展,我国的汽车销售迎来了快速增长的时期,经济的迅速发展、人民生活水平的提高、国家汽车优惠政策的出台等因素都造成了汽车营销的快速发展.特许经营店、汽车超市、汽车园区和车展作为传统的汽车营销模式已经不能适应市场的激烈竞争和需求,创新的汽车营销模式:网络营销、体验营销、娱乐营销、汽车俱乐部营销和买断式营销,可以弥补传统营销模式的不足,为我国的汽车销售带来新的契机. 相似文献
3.
中国汽车营销渠道研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据中国汽车营销渠道的类型和销售模式,从汽车营销的市场、忠诚度、服务能力、管控体系等方面分析了汽车营销渠道存在的问题,从而提出中国汽车营销渠道的变革策略,以提高中国汽车企业的营销竞争力。 相似文献
4.
在分析汽车营销实训基地含义的基础上,对同济大学建立汽车营销实训基地进行可行性分析,并建立汽车营销实训基地的教学模式,为高等院校汽车营销专业人才培养提供了理论依据和实践方法。 相似文献
5.
随着顾客需求的多样化、个性化发展,大规模定制营销已成为21世纪汽车制造企业营销的新趋势。本文从营销模式角度分析了汽车大规模定制营销与传统营销的不同之处,提出了汽车大规模定制营销的有效实施措施。 相似文献
6.
《佳木斯教育学院学报》2019,(2)
随着多种经济因素的出现,现代汽车营销环境也发生了较大的变化,要求品牌汽车在营销过程中积极关注汽车市场营销环境的变化,并做出适时的营销战略调整,本文以名爵汽车为例,分析了目前汽车市场营销环境的变化调整,旨在提升我国汽车的整体营销水平。 相似文献
7.
汽车营销物流处于汽车行业供应链的最末端,汽车营销物流信息系统主要包括仓储管理信息系统、运输管理信息系统两大部分。本文通过对汽车营销物流信息系统的需求分析,探讨了汽车营销物流信息系统的主要功能。 相似文献
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9.
应对WTO后过渡期及未来的汽车营销策略 总被引:1,自引:0,他引:1
赵长淼 《湖北广播电视大学学报》2006,23(6):134-136
进入WTO后过渡期国内外市场的激烈竞争将更加激烈,国内外两个市场的激烈竞争对我国汽车工业形成一定的威胁与冲击。本文分析WTO后过渡期给汽车行业带来的机遇与挑战,提出应对WTO后过渡期及未来的汽车营销策略:更新营销理念,建立完善的售后服务,提高顾客满意度,整合营销网络,完善品牌专营,探索网络营销等。 相似文献