哈尔滨电台“交通广播”“音乐广播”正式开播

近日，经国家广播电影电视总局审核，同意哈尔滨市人民广播电台开办第四套节目交通广播和第五套节目音乐广播。     

移动互联时代交通广播面临的“危”与“机”

移动互联时代的到来对交通广播的生存发展构成了严峻的危机和挑战,也带来了难得的发展机遇。本文通过分析移动互联时代交通广播面临的挑战,提出交通广播应该整合自身优势资源,推广碎片化精品节目,构建大交通信息平台,开发手机应用市场,探索多元化产业经营之路,最大程度地创造媒体价值。     

“变”与“不变”的辩证法——浅谈交通广播运营中的策略

作为广播媒体的后起之秀，交通广播在全国呈现遍地开花之势，并形成了奇异的“交通广播群星闪耀”的现象。交通广播开办运营的成功，固然有其他广播频率不可比拟的客观优势，但交通广播做为一个充满活力的年轻群体，所普遍具有的机智、灵活的运营理念，成为了在传媒     

互利共赢 同谋发展——交通广播与交警部门合作经验探索

赣州人民广播电台交通广播是专门服务于赣州交通的专业性广播媒体。开播六年来,交通广播和赣州市交警部门开展多种合作,在出行者和交警部门之间建起了一座沟通的桥梁。以品牌节目为切入点,邀请交警走进直播室《一路顺心》是一档交通咨询投诉类节目,也是交通广播的一档老品牌     

试论地方广播如何利用好新媒体特性实现“突围”——以金华交通942转型为例

随着以"两微一端(微信、微博、新闻客户端)"为代表的新媒体的异军突起,唱衰传统媒体的声音就不绝于耳。尽管同报纸、电视两大传统媒体相比,广播电台因汽车收听人群增加受到互联网和移动智能终端等新兴媒体的冲击要小,但是随着网络电台的兴起,车联网技术不断发展,广播电台的市场份额也将被新媒体不断蚕食。本文拟以金华交通942广播的成功转型为例,与大家一起探讨地方广播如何利用新媒体的即时、互动、跨时空等特性,对原有的广播模式进行全面改造升级,实现"突围",进而打造出一个具有新媒体特质的新型广播。     

沈阳人民广播电台文艺广播——沈阳人民广播电台交通广播

LOVE RADIO FM92．1,就爱你的收音机。沈阳文艺广播开播14年来,以曲艺、音乐、综艺、戏曲、文学为骨架,创办了《开心无极限》、《921演播室》、《老歌回顾》等大量制作精良的文艺节目,同时举办了众多有市场影响力的户外活动。2008年,     

媒体变革下交通广播节目的发展

随着一个崭新的数字化时代的到来,新兴的网络、手机等新媒体正在逐渐改变着人们的观念、生活和工作方式。人们不得不承认,在激烈的媒体竞争中,广播媒体的竞争力正在慢慢地被各种新媒体所削弱,而想要继续把广播做大做强,除了努力巩固广播的固有优势之外,还必须注入新的理念,找到一条属于自己的新的发展之路。一、媒体融合:广播媒体发展的必然趋势在当前多种传播方式并行     

交通广播新闻如何“求新”、“入心”

随着中国经济的高速发展,私家车的快速增加,为移动人群办有用的广播也成为各地交通广播的定位和准则。在交通广播的节目设置中,新闻资讯类节目占有很重要的比例。因此,交通广播应投入相应的人力物力搞好新闻节目,成为参与社会、影响社会的强势媒体。     

喜逢“晨光号”——“北方快车”栏目特色简析

有朋友告诉我，每天早晨7点到8点的河北人民广播电台经济频道的“北方快车晨光号”很值得一听。朋友的推荐也不能当成耳旁风。当我打开收音机，调到河北电台经济频道，伴随着悦耳的音乐，一种具有穿透力的雄浑声音传来：“河北电台经济广播，全省第一家专业广播媒体，开创广播新纪元，再谱精彩篇章，开创广播辉煌。”这一番开场白，目标宏伟，播音员又很大气，且充满自信。噢，这就是“北方快车晨光号”的开始曲。     

开拓创新,唱响交通广播新篇章——中广协会交通宣传委员会第十七届年会暨交通广播总监工作会议综述

8月21日至23日,中广协会交通宣传委员会第十七届年会暨交通广播总监工作会议在山西太原举行。来自全国各地交通广播播出机构的总监和交警交管部门的领导200多人参加会议。中国广播电视协会会长李丹、中广协会交通宣传委员会会长郭宝新、中国传媒大学副校长高福安教授、公安部交通管理局宣教处处长张明,太原广播电视台副台长、太原人民广播电台台长王俊伟等领导出席并讲话。     

如何办好“有用的交通广播”

大庆交通广播本着“全力关注交通热点、倾心服务大众生活的办台宗旨．本着“办有用的广播给大多数人听”的办台理念,不断摸索办好交通广播的新路子,社会影响力连年攀升．目前已经成为大庆地区拥有最广泛收听人群的广播媒体。今年,交通广播再次改版,更加强调办有用的广播．具体突出了以下几个方面：     

浅谈移动互联形势下广播媒体的突围策略——以合肥新闻综合广播为例

当前,传统媒体正处在新兴媒体的包围之中,生存空间越来越小,特别是广播媒体。面对严峻形势,广播媒体需要分析原因,找准思路,寻求突围。笔者通过调研走访,结合实际,提出广播媒体应在内容上求精便于搭载网络;形式上求新便于网络传播;手段上求变以适应当下的多元化需求。本文同时分析了合肥新闻综合广播在创新发展上的一些做法,并提出针对性的意见建议。     

延伸的广播经营产业链——部分省市电台交通广播自驾游模式大家谈

编者按:十几年前,我们很多人恐怕还不知道自驾游为何物;十几年后的今天,自驾游在全国许多电台交通广播频率的精心策划组织下,从白山黑水到天涯海角,从东海之滨到天山脚下,直至万里之外的亚非和欧美等地,一展交通消费和旅游的时尚,成为众多度假休闲人群热于追捧的新选择……这是弹指一挥间的改革开放三十年给广袤中国带来巨大变化的一个缩影,这是国人在物质生活和精神生活均较前丰富情形下生活方式的又一变革,这也是人类追求自由、     

广播线型节目浅论——以湖南交通广播节目为例

中国广播改革二十年来顺风逐浪，此起彼伏，广播理念和各种专业手法不断创新。从1986年珠江经济台开播，到1991年上海电台交通信息台开播，广播“窄办”的理念和方式渐成气候，新闻台、文艺台、音乐台、体育台、旅游台……各种各样的专业台纷纷成立，节目播出方式也随之创新，从传统的综合性节目和对象性节目到板块节目.     

锁定“交通”服务“动众”——浅析交通广播的专业化生存

市场经济的发展、城市建设的扩张、居民生活水平的提高等诸多因素为广播带来了生机。交通广播在“轿车家庭化、居住郊区化、城市拥堵化”的社会现实中应运而生。     

公益广播:培育践行社会主义核心价值观的有效形式——以吉林交通广播《1038好人帮》为例

积极培育和践行社会主义核心价值观是新时代媒体的重要职责和使命,一些公益类节目发挥着重要作用。《1038好人帮》节目是吉林人民广播电台交通广播的一档公益节目,先后获得了2017年度全国广播电视创新创优节目、地方广电社教栏目一等奖、省级宣传社会主义核心价值观优秀栏目,并于2018年入围中央文明办的“中国好人榜”。节目已经播出了4年多时间,每年受益群众近千人,募得爱心善款高达千万多元。     

广播如何借力微博——北京交通广播的尝试与探索

有着自媒体属性的微博,正悄然改变着公众的媒体接触习惯和信息传播模式,并一跃成为社会化媒体中最为即时、用户活跃度最高的信息传播平台。作为传统媒体的广播,在发挥自身优势的同时,如何利用好"微博"这一新兴传播平台,使其成为塑造广播品牌形象、提升广播影响力的营销新阵地,是我们必须尝试与探索的新路径。     

新媒体冲击下地方广播电台的现状与“突围”000以金华交通942的媒体转型为例

受互联网和移动智能终端等新兴媒体的冲击,传统媒体在发展中遭受重创,各传统媒体都在积极探索融合转型之道,广播电台当然也不例外,只有探索出一条适应新形式新环境下的发展之路,才有可能免于“被淘汰”的命运。     

用声音为奥运助威加油——陕西人民广播电台“万人签名,声助奥运”大型活动启示

以声音作为信息载体的广播媒介,无法像电视媒介一样,通过丰富的画面语言给人们带来直观的感受.与电视媒体和网络媒体中铺天盖地的奥运宣传和报道相比,广播媒体的声音似乎略显微弱.     

“路”间洞明皆学问——设交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的“路灵灵”,不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为“开车人、坐车人、出行人”服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工作,交通广播主持人必须具有过硬的专业素养。