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由于当前道路交通量剧增,超限运速日益严重,一些早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象,如何有效利用原有旧水泥混凝土路面进行技术处理以改善其使用性能,已成为公路工程中的一项重要研究课题。本文在总结和分析当前我县农村公路建设中常遇到的这种情况,对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术进行探讨。 相似文献
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近年来,随着交通流量的不断增加和汽车荷载的日益加重,原来水泥混凝土路面越来越无法满足交通施工质量要求,水泥路面的露骨、开裂、断裂以及板底脱空等缺陷越来越严重,严重影响了道路功能的发挥和使用耐久性。本文结合工程实例,就水泥混凝土路面加铺沥青面层施工进行了总结,并阐述了相关施工要点。 相似文献
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混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。根据这些问题提出了砼路面上加沥青面层的技术。 相似文献
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我国早期城市道路路面主要使用水泥混凝土材料,现已严重破坏,影响了车辆地通托故在原有路面上加铺沥青混凝土的方法受到了广泛的青睐。但是该方法也存在很多问题,就水泥混凝土板块的处理,反射裂缝的处理,夹层的设置及面层材料与厚度的选样及施工质量的拄制都是关键环节。 相似文献
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本文主要介绍了加铺层设计的意义,分析了加铺层防裂的机理,并阐述了沥青路面加铺层的结构设计,同时提出了几点防裂施工的措施。 相似文献
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交通系统对于我国的经济发展来说起到了至关重要的作用,我国目前既有的道路形式以水泥混凝土路面居多,但随着技术的发展,沥青面层道路开始成为主流道路形式。那么采取旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的措施,便成为了一项极为经济、有效的路面修复技术。主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层进行了全面深入的研究,以期为我国道路改造发展作出贡献。 相似文献
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随着经济的飞速发展和城市现代化的进程，公路承载的功能越来越多，负荷越来越重。几年甚至于十年前建设的公路出现了不同程度的破坏，既影响了城市的美观，又影响了交通运输的效率。本文主要从我国目前建设最多的水泥路面和沥青路面入手，对加铺层提出了建议。 相似文献
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随着经济的快速发展,我市的城市道路建设取得了巨大成就。水泥砼路面具有强度高、稳定性好和耐久性好、相对较长的使用寿命和前期养护费用较低等优点,在国内外公路建设中被大量使用。在车辆荷载和环境因素的长期作用下,水泥砼路面的路用性能逐渐衰变而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,当路面的使用性能（平整度、抗滑能力和承载能力等）降低到限定底线标准,或者其承载能力已经不能满足交通需求时,可采用加铺沥青面层修复,提高路面使用性能,延长道路使用寿命。 相似文献
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近年来,随着交通事业的发展,我国各地车流量不断增多、道路的车辆荷载也不断上升,越来越多的水泥混凝土路面在长期使用中出现了露骨、断裂、沉陷、裂缝以及错台等路面质量问题,严重影响了道路使用安全性、稳定性和舒适性,还让整个道路面临规模较大的修复工作。旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工便是当今常用的水泥混凝土路面维修方式,这里我们就其施工技术要点做了简单的分析。 相似文献
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现分析了车辆荷栽和温度应力对加铺层受力状况的不同影响,根据计算结果对控制加铺层内力提出了一些建议。 相似文献
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水泥混凝土路面的修建,推动了沿线经济及社会的发展。水泥混凝土路面的全面调查和正确的处理是加铺工程的重要一步,提出了旧水泥混凝土路面加铺沥青的结构设计以及施工技术,为工程施工提供参考。 相似文献
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本文阐述当前水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术面临的若干关键问题，并针对控制路面的反射裂缝提出几项措施。 相似文献
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随着使用寿命的原因,很多水泥混凝土路面已经达不到当初所设计的使用性能要求,对水泥混凝土路面进行加铺沥青层的技术措施,有十分重要的现实意义。重点阐述了混凝土路面在加铺沥青层施工中的技术问题。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。 相似文献