“蛟龙”号7000米级海试任务圆满完成

7月16日上午,随着"向阳红09"船顺利返抵青岛,为期44天的"蛟龙"号载人潜水器7000米级海试任务圆满完成,这也标志着在国家高技术研究发展计划(863计划)持续支持下,"蛟龙"号历时10年的研制和海试工作圆满结束。在此次海试任务期间,"蛟龙"号共完成6次下潜试验,其中3次超越7000米,最大下潜深度达到7062米;对潜水器     

中国“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试获得圆满成功

8月18日,中科院沈阳自动化所和声学所参与研制的“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试返航炊迎仪式在江苏江阴举行。“蛟龙”号本次海试自2011年7月11日出发,历时49天,航程万余海里,共进行了5次下潜,下潜深度分别为：     

完美完成海试任务“蛟龙号”母船凯旋

近日,“向阳红09”船员在青岛中苑码头受到欢迎。当天,圆满完成我国载人深潜5000米级海试任务的“蛟龙号”深潜器母船——“向阳红09”船返回青岛。     

我国启动万米级载人潜水器论证 龙宫下半年海试

正中船重工集团702所副所长颜开代表3月5日说,我国已提出万米级载人潜水器的研究设想,目前正处于论证阶段。颜开说,目前的论证主要围绕该项目的科研需求、技术可行性等问题。对于此前曾流传的"我国今年有望实施万米深潜试验"之类说法,他认为并不准确。"万米级载人潜水器有关工作刚刚启动,论证结束后才能申报立项,再     

“蛟龙”探海：下潜3759米

＂上九天揽月,下五洋捉鳖＂。上天和入海,自古以来是人类探索自然的两大夙愿。上天——从＂神五＂、＂神六＂到＂神七＂,我国已是世界上第3个独立开展载人航天活动的国家。入海——8月26日,我国首个载人潜水器＂蛟龙号＂最大下潜深度达到3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。     

翁震平:深谋“蛟龙”号 远虑可燃冰

中船重工702所所长翁震平,最近除了"蛟龙"号海试前的一大堆准备工作外,格外关注一样东西:可燃冰。"‘蛟龙’号本身不是目标,科学应用才是目标"6月10日,"蛟龙"号载人潜水器,将首次赴南海开始试验性应用。翁震平较少谈研发成就,而是更关注研发存在的不足,以及未来的重点。"我国与世界先进水平之间还有差     

“蛟龙”号的深海实验

"蛟龙"号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器。2013年6月10日,搭载我国"蛟龙"号载人潜水器的"向阳红09"试验母船又起航了,它将执行为期113天左右的航海任务。自2009年8月开始,"蛟龙号"已先后进行了1000米、3000米、5000米级的海试,并获得圆满成功。2012年6月,"蛟龙"号成功下潜至7062米深度,打破了日本深潜器6527米的世界纪录,成为目前     

“海洋六号”再次起航执行深海资源和大洋科考任务

28日上午10时,头顶骄阳似火,珠江浊浪汹涌,海洋六号"科学考察船一声长鸣,又一次从广州东江口海洋地质专用码头起航,远赴太平洋执行深海资源和大洋科学考察任务。