我国海洋工程装备制造业政策问题及其完善

海洋工程装备制造业作为新兴的战略性产业,越来越受到国家和政府的重视。然而在海工产业迅速发展的十几年里,海工政策并没有及时跟进,使得海工政策的发展滞后于海工产业,影响了海工产业的良好成长。首先描述了当下海工业的发展现状与存在问题,如海工政策"政出多门"、中央与地方发展战略差异等,之后对我国海洋工程装备制造业政策的问题进行分析,最后针对当前存在的问题提出完善措施,如构建决策与执行适度分离的顶层设计;推进市场化改革,提高海工企业的市场化程度等等。     

海洋强国战略下船舶与海洋工程专业教学创新研究

针对船舶与海洋工程专业教学现状,提出了教学创新是船舶与海洋工程专业未来发展的主要方向。为此,分别从人才培养模式创新、专业实践类教学创新、国际交流与合作等方面展开分析和研究,并以江苏科技大大学为例提出了船舶与海洋工程专业教学创新的思路。     

船舶与海洋工程方向卓越工程师人才培养模式探讨

针对教育部实施的"卓越工程师教育培养计划",为培养合格的船舶与海洋工程专业优秀工程师,对船舶与海洋工程专业教学模式的思考,从教学目标、教学培养方案、教师队伍建设、实践教学、学生创新能力的培养、学生情商的培养、实验室管理和运行机制、校企合作这几个方面对船舶与海洋工程方向卓越工程师人才培养模式进行了探讨。     

论装备制造业电子供应链构建

装备制造业是国民经济中极为重要的一个产业,其产品结构复杂、产业链条长、关联度高。本文从电子供应链的概念入手,分析装备制造业构建电子供应链的必要性之后,重点探讨了装备制造业电子供应链的三种模式：基于Internet／Intranet的供应链核心企业主导模式、基于Internet／Extranet的多家企业共建模式以及基于Internet的第三方平台电子供应链模式,并分别根据这三种模式的特点研究其适用对象,最后分析电子供应链的评价体系。     

我国制造业自主创新体系模式分析--以深圳企业为例

深圳经济特区已经逐渐形成了以企业为核心的自主创新体系的模式,其发展过程、运作模式、特点、发展前景及实证研究都将为成为世界制造业的中心和大国——中国的制造业的发展提供可供借鉴的经验,且进一步阐明了我国制造业仍然存在的4点差距和4方面的优势。     

国家“海洋强国”战略下的海洋工程专业人才培养模式探讨

本研究针对高职类院校的特点,分析了装备制造类海洋工程专业人才培养模式现状和存在的几点不足,结合本院教学改革情况,提出了创新型应用技能人才的培养体系和实施方案。为高职院校装备制造类海洋工程专业建设的改革和发展提供参考。     

长三角地区高端装备制造业竞争力比较研究

江苏、安徽、浙江、上海三省一市在航空装备制造、核电装备制造、卫星装备制造、物联网装备制造、海洋工程装备制造、轨道交通装备制造上的竞争优势各有差异。为了提升长三角地区高端装备制造业的国际竞争力，提出推动长三角地区高端装备制造业高质量发展、加强区域内部协调合作来构筑新竞争力、拓展高端装备制造企业的融资及人才渠道等建议。     

海洋环境数值模拟在海洋工程专业研究生教育中的应用

在海洋强国战略的背景下,国内各高校开始增设海洋工程等涉海专业。海洋工程专业为工科专业,需要更多的实践提高技术及创新能力。笔者针对海洋工程专业研究生培养的要求和研究生教学的特点,提出利用海洋环境数值模拟技术,从实际问题入手,通过海洋环境数值模式的安装、测试、运行、修改强化研究生的专业实践技能,提高研究生用数值模拟手段解决相关问题的能力。同时,通过相应模拟结果的可视化反馈提升研究生对海洋科学、海洋工程相关问题的认识和理解,提升相关理论课程的教学效果。     

高端装备制造产业打造高精尖人才

产业大盘概览 我国的高端装备制造产业重点发展航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备五大产业。《高端装备制造业“十二五”发展规划》提出：我国力争通过10年时间,形成完整的高端装备制造产业体系,产业竞争力进入世界先进行列。     

我国制造业的WCM模式选择及其实施

我国制造业的ＷＣＭ模式选择及其实施祝恒威马振华提要当今发达国家的制造业和学术界为赢得竞争的至高点而纷纷探求更有效的生产模式,世界级制造系统ＷＣＭ由此被提出,本文在分析了我国企业现状的基础上、提出了我国制造业的ＷＣＭ模式,并探讨其实施步骤。关键词世界...     

海洋工程大类创新型实验教学体系构建与实践

通过对学院所属三个工科专业进行创新型实验整体规划,结合我校的海洋特色,从实验体系、教学方法和管理体制上对海洋工程大类创新型实验体系的构建进行了研究和实践,建立了创新型实验学分,开展了创新型实验项目立项,形成了具有海洋工程特色的系列化、多层次、多模式、开放式的创新型实验教学体系,为培养综合素质全面发展的海洋工程大类创新性人才提供了支撑平台。     

构建专业技能教学融合德育的人才培养模式研究

基于现今企业对员工素质的要求,广东省海洋工程技术学校开展了专业技能教学融合德育的人才培养模式的研究和实践,取得明显成效。     

“海洋工程基础”课程教学方法改革探究

"海洋工程基础"是海洋工程与技术专业一门重要的专业课,也是学生毕业后从事港口、海洋及海岸工程方面工作的理论基础,其核心内容为海洋环境中工程技术的应用,因此传统的课程教学方法难以适应现代海事专业人才的需求。该文从专业课程体系构建、丰富教学模式和理论与实践相结合三个方面对海洋工程基础教学方法改革进行了初步的探讨,以期待改善海洋工程基础的教学模式。     

海工装备制造新形势下海洋工程专业课程体系改革研究

高职类院校海洋工程装备专业主要培养创新型应用技术人才,本文对其现有课程体系存在的问题进行了分析和探讨,提出了高职院校海洋工程专业课程体系的实施方案及具体改进措施。     

我国先进制造业职业培训模式研究

先进制造业是广泛采用先进技术和设备、现代管理手段和制造模式、科技含量较高的制造业形态.提高其从业人员的职业素质一直是该行业职业培训探讨的一个重要课题.文章认为通过借鉴世界制造业强国职教发展的成功经验,突破传统职业培训体制的束缚,以市场需求为导向,开发出"三位一体"的新型培训模式,实现培训人才的"零距离上岗",从而积极探索一条符合我国国情的技能人才培养新模式.     

基于线上线下混合式教学模式的“海洋工程环境学”课程教学改革策略

在开展教育教学改革的大背景下,高校课程改革是其中极为重要的一环。“海洋工程环境学”课程作为船舶与海洋工程专业核心课程,有着课程难度大、课程知识点抽象、学生学习起来困难这些有待解决的问题。传统线下教育难以满足如今的教学需求,而线上教育的不成熟也难保证教学质量。文章提出利用现代信息融合技术,以长沙理工大学“海洋工程环境学”课程为例展开论述,采用线上线下混合式教学对课程进行改革,以打造线上线下混合模式一流课程为目标提出了具体建设计划。     

开通进军国家奖新“航线”

<正>船舶工业是国家战略型产业,是制造业中的出口支柱产业。以往,国家科技奖励只覆盖了船舶工业的军用领域,民用船舶及海洋工程领域的科技成果没有国家奖的申报渠道。2009年,中国造船工程学会成为新一批的直接推荐国家科学技术奖的单位。中国造船工程学会常务副秘书长林宪东介绍,这标志着开通了民用船舶及其     

德国高等学校情况介绍

我国要成为世界制造业中心,既需要高素质的制造工人,又需要高水平的制造工程师,后者是我国高等职业教育的历史重任.制造业强国之一的德国,其高等教育的人才培养模式值得借鉴.     

制造业新起点催生新职教

工业4.0对制造业发展有四个根本性影响:即生产方式个性化、工作模式现代化、人社交互显著化及制造业服务化。工业4.0触发的科技革命和产业变革交汇将引起我国人才结构、经济发展方式的改变,需要高质量复合型人才。职业教育需对其培养过程、培养方式及培养模式主动调适,同制造业新要求相协同。进而催生我国职业教育发生本质性变化,产生新兴的职业教育核心框架,分别从宏观、中观、微观层面得出:层次高移、扩大开放;产教融合、人才复合;模式创新、三管齐下。     

构建协同创新平台 服务支撑行业发展——“深海工程与高技术船舶协同创新中心”案例分析

面向行业产业协同创新中心是以重大协同创新任务为牵引,以机制体制改革为保障,聚集优质资源,最终达到优化创新环境、服务支撑行业发展,提升人才、学科、科研"三位一体"创新能力。"深海工程与高技术船舶协同创新中心"由船舶学科特色鲜明的行业型大学——哈尔滨工程大学牵头,汇聚了国内外最优秀资源,积极探索机制体制改革,深化国际合作交流,构建"校校、校企、校地"创新平台,重点开展深海工程装备、高技术船舶、共性前沿技术重大创新任务的协同攻关,推动船舶与海洋工程相关学科建设,成为促进船舶工业与海洋工程装备制造业快速发展的有力支撑。