浅析黑龙江船舶航行安全问题

黑龙江是位于我国最北部的一条中俄界河,也是我国的第三大河流,其中界河部分为1890公里洛古河至黑河段为黑龙江上游,全长894公里,属山谷河流,黑河抚远为中游,全长为996公里,属平原河流。上游河段多弯曲狭窄、浅滩较多在整个黑龙江水上安全监督管理占有重要一席之地。我们认为黑龙江上游船舶航行安全问题主要包括以下几个方面:船舶碰撞问题、船舶搁浅问题、船舶防污染问题、船员适任证书的管理问题。本文就这些问题做些粗浅分析。一、防范船舶碰撞问题黑龙江上游洛古河至黑河全长894公里,有中俄双方的各种船舶推轮、拖轮、客轮、旅游、边防、木排等船舶在这段航道中航行。其中著名的阎王店、迎门砬子、冒烟山、欧浦(尹家大炕)等浅滩都位于此段。船舶发生刮碰事故大多在这滩险处。为了防止碰撞事故的发生《中俄国境河流航行规则》第十五条对船舶通过控制河段做出了明确规定:1.驶至设有控制通航信号的鸣笛标处,鸣笛一长声,在收到允许通过的信号后方可驶入。2.在仅设有鸣笛标的     

黑龙江上游航行船舶海事浅析

海事狭义指即水上交通事故。中华人民共和国内河交通安全管理条例规定：海事管理机构接到内河交通事故报告后，必须立即派员前往事故现场进行调查和取证。这是我们海事管理机构代表国家和政府为维护水上交通秩序，保障水上运输安全、保护公共财产和公民合法的权益所进行的行政管理工作的一部份。它的主要目的是通过对某起事故的调查来查明事故发生的原因；收集可靠的证据以其揭露事故真相；     

人为因素在航空管理安全中的作用

人为因素在空管安全中起着至关重要的作用。文章阐述了人为因素的概念,并对人为因素对空管安全的影响因素及相关措施进行了简单分析。     

人为因素影响安全长期稳定的分析与对策

领导干部对安全生产的重视程度,是影响安全稳定的首要因素。安全管理对策有:建立一支精干高效、管理有序的干部队伍;对领导干部的失职行为进行追究;建立一支能保安全,打硬仗的员工队伍。     

探析人为因素在空中交通管制差错中的影响

随着我国空管事业的发展,对空中交通管制工作也提出了更高的要求。然而现阶段人为因素成为交通管制差错的主要原因,影响航空事业的发展与空中人员的生命财产安全。本文将对人为因素在空中交通管制差错中的影响及解决策略进行探析。     

浅析船舶设备管理中人为因素的控制

船舶设备管理是一项庞大而复杂的系统工程,设备管理水平的优劣与船舶的安全作业及作业效果存在着重要关联,而人是直接参与生产活动的决策者、管理者和操作者,在设备管理与使用中,人的因素起决定性的作用。本文针对日常管理中引起船机故障的人为因素进行分析、总结,并就如何消除或控制设备管理中人为因素影响提出意见和建议。     

空中交通管制中的人为因素

近年来,我国的民航业快速发展,安全是空中交通管制的工作核心,而人为因素是影响空中交通管制运行状况的关键。深入分析研究空中交通管制中的人为因素,找出影响空中交通管理工作的原因,积极进行改善,保障我国空中交通管制的安全运行。本文分析了空中交通管制中的人为因素,阐述了空中交通管制中人为因素的管理措施。     

人为因素对航空安全影响的研究

自从民用航空诞生以来,安全对航空运输的影响是每一个航空公司、每一个航空从业人员的永恒命题。由于科学技术的迅速发展,飞机硬件已经非常可靠,如今越来越多的航空事故统计显示人为因素是造成航空事故的最主要的原因。本文围绕人为因素对航空安全的影响详细讨论了人为因素的定义、分类、产生原因及条件,并且重点讨论了航空维修人员对航空安全的影响,从而提出了一些能够遏制人为错误的措施,以提高航空运输的安全性。     

浅析空中交通管制中的人为因素

安全是民航工作的永恒主题,空管安全工作也一直是民航工作的重点,而要保证空管工作的安全关键就在于人,因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题,对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手,提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议,以更好地保障空管安全工作的顺利进行。     

重视地质灾害中的人为因素

本文从引发地质灾害的因素出发,探讨了地质灾害中人为因素的重要性以及在预防和规避地质灾害、减小其带来的损失工作中应该注意的问题。     

图书馆信息化管理中的人为因素

深入剖析图书馆管理在信息化进程中的人为消极因素,指出“人本管理”在图书馆信息化管理中的重要作用,提出人的发展和图书馆管理信息化两者相互促进的观念,为达到人的发展和图书馆管理信息化之间的充分融合提供了依据。     

监理的人为因素控制分析

详细分析了监理人为因素对工程的影响,并提出了控制人为错误的具体措施。     

加强Alpha注油器注油率管理,保障船舶航行安全经济

本文先简要介绍了Alpha注油器的系统组成和工作原理,然后以“育鲲”轮主柴油机为例介绍了主机运行各阶段Alpha注油器注油率的设定和调节方法。     

浅析影响航行安全的因素和对策

在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。     

空中交通管制中的人为因素探究

随着民航的快速发展,空中交通管理中飞行安全和运行控制等方面的压力越来越大。由于系统和设备本身的安全要求不断提高,对管制人员要求也相应提高。机械系统的可靠性和安全性越来越依赖于人。通过人为因素的分析,从可能引起不安全行为的因素提出预防措施。本文简要分析管制员的工作经验,技术能力,心理等人为因素,为了防止人为因素的不利影响,必须找出其原因,并提出相应的措施。     

浅析人为因素对管制工作的影响

通过对近几年空管不安全事件的分析,笔者发现对空管安全影响最大是人为因素。并且近些年民航运输业的突飞猛进发展,使得空中交通流量激增,对空管工作的要求越来越高。所以,如何解决人为因素对管制安全的影响已经成为急需解决的问题。本文通过分析人为因素在空管工作中存在的问题,从而提出了几条降低人为因素对安全影响的切实可行的建议。     

浅析管制工作中的人为因素

通过对近年来管制工作中出现“错、忘、漏”情况的分析和了解,发现很多问题是由于人为因素而没有按照相应的安全规章制度处理造成的：此外,在紧急情况出现之后,一些管制员容易慌乱,拿经验当操作程序,问题也就容易出现了。本文通过对人为因素的简要分析以及结合区调管制工作的特点找出容易发生“错、忘、漏”问题的原因并提出相应的对策。     

空中交通管制员信息处理的人为因素分析

管制员的人为错误是空中交通管制活动的必然组成部分,但对其信息处理过程的人为因素分析有助于从认知角度找出错误原因并加以改善。本文以人类信息处理的功能模型为基础,结合空中交通管制活动,分析了管制员信息处理过程以及对各处理环节的影响因素,并针对因管制原因造成的飞行冲突和飞行不正常事例,分析了造成这些冲突和不正常的心理学原因。分析结果表明,管制员注意和短时记忆资源容量限制,以及在感知和决策阶段的直觉和期望是影响其准确处理信息的主要因素。