新能源汽车中原提速

郑州市通过科技创新人才培育计划、企业研发中心建设计划,先后支持资金5800万元,培养企业高端人才,提升企业研发能力。经过数年努力,郑州涌现出一大批新能源汽车研发和生产企业,突破了一批制约新能源汽车产业发展的共性关键技术,在混合动力客车、电动汽车整车及关键零部件研发、产业化上取得了显著进展。成功入围十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程试点城市,为郑州市发展新能源汽车提供了绝佳的机遇。     

标准化、科技创新与新能源发展的关系研究

从科技创新、标准化促进新能源发展的机理出发,并以新能源汽车为例分析标准化、科技创新促进新能源汽车行业发展的过程,进而综合利用协整理论,以1990-2017年标准化、科技创新及新能源发展的数据为样本,对标准化、科技创新与新能源发展的关系进行实证研究,并依据实证结果从科技创新及标准化方面给出相关建议。     

把科技成果迅速转化到农民手中——科技部部长万钢、副部长刘燕华接受记者集体采访

3月13日,在十一次全国人大一次会议的第七场记者招待会上,科技部部长万钢、副部长刘燕华及相关部门负责人在两会新闻中心接受了记者的集体采访,就科技创新、新能源、促进农业科技发展等问题回答了中外记者的提问。在介绍我国科技创新情况时,万钢说,自从2006年1月全国科技大会以来,我国中长期科技发展规划正在顺利     

科技创新与小康社会(摘要)

我国科技发展的战略目标与思路(一 )我国科技发展的战略目标1.2 0 10年前后基本完成国家创新体系的建设 ,在若干重要科技领域占有一席之地 ,科技水平进入发展中国家的前列 ;为我国经济发展、国家安全和社会进步提供有力的科技支持 ;向社会不断输送创新人才与高素质的知识劳动者。2 .在建党 10 0周年前后初步实现科学技术现代化 ,科技整体水平达到世界科技强国的中等水平 ;自主创新能力和科技竞争力大幅增强 ,取得一批具有自主知识产权的重大创新成果 ,为我国早日实现现代化提供强大的科技支持 ;培养和造就大批适应2 1世纪发展需求的高水平科…     

广西科技信息网络中心

广西科技信息网络中心是广西科技厅直属事业单位,是自治区首批25个科技创新金源单位之一,国家科技部第一批认定的农村信息化基地。以推进科技电子政务建设,提高科技管理工作信息化水平,为广西科技管理决策提供数字化、网络化信息支撑为目标,开展计算机网络、多媒体、信息管理、移动应用技术等前沿技术的研究及信息技术的应用示范建设;     

连线

2012年7月召开的全国科技创新大会,提出了今后科技创新的发展目标和重点任务,充分表明当前我国转型发展中对科技的迫切需要,也充分说明当前正是应对新科技革命、抢占产业制高点、加快经济发展方式转变的重要战略机遇期。青海省提出以"重视科技、抓好科技、依靠科技"为指导思想,以新能源产业、新材料产业、     

我国通信科技创新基金的运作与管理

我国通信业要做大做强,必须提高科技创新能力和水平。通信科技创新首先面临的是创新基金问题。定位通信科技创新基金,管好用好基金是创新成功的前提。基于此本文将主要研究我国通信科技创新基金的运作机制与管理。     

2010年节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录

《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》明确规定,示范推广的节能与新能源汽车必须符合的首要条件之一便是纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。自2009年以来,工业和信息化部已发布了18批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称《目录》）。在刚刚过去的2010年中,共发布了13批《目录》,纳入了143款车型。     

青岛市动力及储能电池发展现状分析

作为全国首批新能源汽车推广应用示范城市,青岛市不断完善配套千亿级汽车产业链,一批以动力及储能电池企业为代表的关键零部件企业在青集聚。本文对青岛市动力及储能电池领域的主要科技创新资源分布现状进行梳理,剖析了青岛市目前存在的主要问题,并提出了青岛市动力及储能电池发展的相关对策建议。     

我国启动“可再生能源与新能源国际科技合作计划”

11月12日，科技部与国家发改委共同举行新闻发布会，联合启动了“可再生能源与新能源国际科技合作计划”。该计划将推动太阳能、生物质能、风能、氢能及天然气水合物等领域开展国际科技合作，通过建立一批合作研发中心和产业化示范基地，降低可再生能源和新能源使用成本，推进规模化发展。该计划主要包括5个优先领域和6项重点内容。优先领域是太阳能发电与太阳能建筑一体化、生物质燃料与生物质发电、风力发电、氢能及燃料电池、天然气水合物开发等。重点内容分别是开展基础研究，建立产业化示范，面向规模应用，实施“走出去”战略，促进国际交流和对话，培养高层次人才等。     

呼和浩特：首批新能源客车正式投入运行

内蒙古自治区呼和浩特市首批新能源客车运行启动仪式在7月14日举行,共50辆节能与新能源气电混合动力公交车投入运行。呼和浩特市是国家节能与新能源汽车示范工程的第二批试点城市,也是国家开展公共服务领域节能与新能源汽车示范的推广城市之一。     

关于青海新能源经济科技发展的若干思考

本文在分析我国新能源产业发展现状及新能源技术产业化趋势的基础上,阐述了青海省发展新能源经济的比较优势,提出了新能源科技工作的思路、重点方向和对策建议。     

科技创新治理下科技服务业发展研究

我国的科技创新实力不断增强,科技服务业更趋向于多元化发展。传统仅依靠政府作为科技服务业的唯一支撑点已经不再适用,人们呼吁有更多的主体参与到科研服务当中去。科研创新治理作为一种新的治理模式,其为科技服务业提供了更多的治理手段,是今后我国进行科技服务业发展的重要治理模式。对科技创新治理模式下的我国科技服务业做了简述,分析了其种类以及发展态势,并指出了其未来的发展方向,就如何优化其发展,提出了相关建议。     

关于青年科技创新人才成长的思考与对策

我国正处于推动自主创新、加快建设创新型国家的重要战略阶段,必须要有一大批符合创新型国家所需要的科技创新人才来承担起建设重任,文章以培养青年科技创新人才为目标,通过分析总结青年科技创新人才的成长过程和环境,分析影响青年科技创新人员成长的影响因素,最后就如何促进有利于青年科技创新人才培养提出对策建议。     

温家宝论科技与创新

五年来,我国对科技发展作出全面部署,一批重大工程相继建成或顺利推进。温家宝说,我们制定了国家中长期科学和技术发展规划纲要,对2006-2020年的科技发展作出全面部署,启动一批重大专项。这对增强自主创新能力,推进创新国家建设,有着重要而深远的影响。     

重庆绕城高速公路科技示范工程组织保障模式实践分析

在高速公路科技示范过程中,如何保障实施过程的顺利进行是普遍存在的问题,通过分析重庆绕城高速公路科技示范工程组织保障模式实践,以期为我国高速公路科技示范工程组织保障模式提供思路和方法,使科技示范能更好地服务于成果应用与转化。     

科技社团奖励在推动科技创新中的功能定位与发展对策研究

经过30多年改革发展,我国科技社团奖励工作从无到有,已逐渐成为推动科技创新发展的重要力量。然而,科技社团奖励还处在起步阶段,各方面还比较薄弱,存在许多亟待解决的问题。我国科技体制深化改革,要求进一步明确科技社团在科技奖励体系中的地位作用,发挥好科技社团在国家创新体系中的关键独特作用,培育一批具有鲜明学科和行业特色的社会奖励品牌,使之成为推动国家科技事业发展的生力军。     

内江市组团参加申国科技城科技博览会

中国（绵阳）科技城首届科技博览会近日在绵阳九洲体育馆成功召开。本届科博会,围绕“创新驱动·高新技术·军民融合”的主题,集中展示高新技术成果,一大批中国顶尖的科技成果集体在科博会上揭开面纱。在科博会期间,我市代表团主要参加了高新技术产品展示展销、川南经济投资推介与洽谈、科技人才延揽活动以及先进制造、汽车及零部件专场,新能源、节能环保专场,生物医药、现代农业及食品行业专场,科技金融创新融合发展论坛等重大活动。     

数字

千亿产值 近日,被列为全国“十城千辆”节能与新能源汽车示范城市之一的南通,产业链预计未来产值可达千亿级。 据悉,“十城千辆”这一项目对新能源汽车产业在江苏南通市的崛起,起到了巨大的引导效应,苏通科技产业园和如皋经济开发区分别规划了新能源汽车产业园,江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、江苏尼欧凯汽车研发有限公司等一批新能源整车制造企业相继落户,10多个新能源汽车产业关联项目纷纷上马。     

试论我国新型水利科技创新体系的构建——以长江科学院为例

目前我国水利科技面临的主要问题是:创新网络功能不完备,科技资源共享机制还未形成,科技创新环境和条件相对落后.因此,作为水利部门应充分加强科技创新体系的完善,优化科技创新活动投融资体系,全力营造良好的创新环境.本文以长江科学院为例就构建水利科技创新体系的框架做一论述,以资借鉴.