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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
公路两侧青饲料中铅含量的测定   总被引:5,自引:0,他引:5  
用原子吸收法测定了公路两侧青饲料中的铅含量,对两条公路两侧的样品分析表明,汽车尾气对青饲料造成的铅污染,在公路两侧40m范围内较高,随着偏离公路距离的增加,青饲料中铅含量逐渐降低.在距离路边80m处降至当地背景水平.  相似文献   

2.
通过对新乡市郊区4个乡镇的45个村庄农田土壤耕层重金属铅(Pb)抽样分析结果表明:不同乡镇农田土壤耕层中重金属铅含量不同,同一乡镇同一村庄的不同地块重金属铅含量也不相同.4个乡镇的土壤耕层铅含量的平均值大小顺序为:牧野乡>和平路办事处(乡)>小店乡>电源产业园乡,铅含量平均值分别为17.92mg/kg,16.61 mg/kg,14.31 mg/kg,13.58 mg/kg,在45个村庄中铅含量最高的是牧野乡朱庄村的一块耕地,含量为28.22 mg/kg,而铅含量最低的是电源产业园乡前河头村的一块耕地,含量仅为7.09 mgkg-1,均未超过国家<土壤环境质量标准>(GB-15618-1995)中规定的铅含量≤350 mg/kg,所测土壤均未受到铅污染.  相似文献   

3.
原子吸收光谱法测定堆肥中铅、铬的含量   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用王水-高氯酸消解垃圾堆肥样品.用火焰原子吸收光谱法测定遵义市垃圾堆肥中铅、铬的含量.实验结果表明.遵义市垃圾堆肥中铅含量未超过国家土壤二级标准,而铬的含量比土壤环境质量标准值高.相对标准偏差均小于1.5%,回收率均大于90%.  相似文献   

4.
随着我国高等级公路的飞速发展,由于特殊地质及地形条件的限制,出现了连拱隧道.针对连拱隧道施工的复杂工艺,衍生出一种新的结构形式,即小净距公路隧道.该种公路隧道跨度大,扁平率低,开挖多采用分部法,针对大跨度小净距公路隧道的围岩稳定性问题进行系统深入的研究具有重要的意义.完整地介绍了一整套大跨度小净距公路隧道施工监测方案,具有现实可实践操作意义.  相似文献   

5.
李冰 《嘉应学院学报》2008,26(6):100-102
为调查广东省石灰岩矿区土壤铅污染的现状,选择梅州市五华县几个石灰岩矿区周边土壤进行了铅的含量测定,并初步评价了土壤铅污染的状况。结果显示五华县土壤铅的含量超出了国家土壤环境质量标准的二级标准即土壤污染的起始值,且污染土壤铅含量要比未污染的土壤铅含量要高出一倍多,远远超出国家三级标准即对土壤生态环境产生影响的最低浓度值(即警戒值),对生态产生影响。根据内梅罗污染指数评定得出矿区污染土壤铅污染达到了重污染的程度。为减轻土壤铅污染对生态环境的危害应及时采取措施控制污染源和因地制宜选择经济有效的修复方法或其组合。  相似文献   

6.
为适应高架桥梁片架设的需要,公路架桥机作为施工机械的一个门类,在未来的高等级公路建设中起着至关重要的作用.武城运河大桥是省道318线的一座跨京杭运河的大桥,根据现场特点,应用SDL120t/40m架桥机进行箱梁的架设作业.  相似文献   

7.
本文运用室内模拟试验的方法,研究了燃煤烟气脱硫副产物对非碱化土的氮、磷、钾等营养元素有效化的影响.结果表明:脱硫副产物对非碱化土壤碱解氮的影响呈现正效应,施用脱硫副产物800kg/667m215天和30天后的碱解氮含量分别提高16.16%和17.70%,改良效果达到显著水平.而随着施用量的增加,影响效果反而降低,施用时间越长,影响效果越明显;脱硫副产物对非碱化土壤速效磷的影响效果没有达到显著水平;脱硫副产物对农场土壤速效钾的影响没有达到显著水平.  相似文献   

8.
广州抽水蓄能电站位于广东省从化市吕田镇境内,距广州市公路里程120Km。Ⅰ期工程装机容量为1200MW,安装4台300MW抽水蓄能机组,通过两回500KV输电线并入广东电网,为大亚湾核电站安全经济运行和提高电网供电质量服务。  相似文献   

9.
为提升钢坯除鳞效果,基于可实现k-ε模型选取在用粗轧机入口某型号扁平扇形喷嘴进行高压水除鳞喷头外流场流速分析。结果表明,在高压水除鳞喷头结构参数确定的情况下,外流场打击区域的高压水射流流速直接受靶距的影响;不同入口压力下水射流流速随靶距的增加呈明显降低趋势,最大流速差随靶距(30~120 mm)的增加由40 m/s降至约18 m/s;得到的不同压力下靶距120 mm处水射流流速分布趋势说明,单纯提高高压水除鳞系统的工作压力对除鳞区域作用范围的影响不大;模拟射流中心区域打击长度与实验打击作用线长度吻合良好,说明仿真模型能够准确表达高压水除鳞喷头外流场流速的变化情况。  相似文献   

10.
《考试》2008,(Z1)
运动和力测试题A卷一、选择题1.做匀速直线运动的两个物体,它们所用时间之比为1:4.运动路程之比为3:1,那么它们的速度之比为( ) A.3:4 B.4:3 C.12:1 D.1:12 2.一辆汽车在平直的公路上从静止开始行驶,经0.5min汽车的速度达到10m/s,期间汽车共行驶120m,则汽车在此过程中的平均速度是( )  相似文献   

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