民用飞机单机成本控制与管理

正概述民用航空市场的激烈竞争使得民用飞机的经济性成为在保证安全性的前提下最重要的评价指标,经济性的优劣往往直接决定了民用飞机项目的成败,甚至影响飞机制造商本身的商业生存[1],而民用飞机的单机成本是决定飞机经济性的重要因素。民机研制单位为了尽快盈利,取得型号商业成功,需要在飞机的研发、制造等阶段进行成本控制及管理。国外民机制造商对单机成本控制非常严格,而且飞机的成本数据相关内容都高度保密,而我国对民用飞机项目的成本控制仍处于起步阶段,如何控制好飞机的单机成本以保证飞机商业成功,是飞机设计师和成本管理人员必须面对的问题。搞好单机成本控制,不仅需要管理人员高度重视,更要有好的成本控制与管理方法来规范和管控。有效的民用飞机成本控制管理方法,应该做到目标成本分解明确、成本管理组织有序、成本管理方法科学、成本管理措施得体。达到上述要求,飞机的单机成本才能得到较好的管控。     

基于参数法的我国航空飞机研制项目成本估算研究

在分析参数法成本估算的基础上,针对飞机研制项目分析成本影响因素,运用相关性分析确定影响成本的关键影响因素,构建飞机研制项目成本影响因素模型,并在此基础上运用多元非线性回归分析建立飞机研制项目的参数法成本估算模型,最后从航空飞机制造企业、研发机构和政府三个角度对我国航空飞机研制项目实施参数法成本估算提出建议。     

一种人机交互的飞机内饰虚拟选型系统

飞机内饰内饰选型是国内航空主制造商、航空公司管理中的一个薄弱环节。本文提出了一种面向人机交互的三维飞机内饰虚拟选型系统,能够利用三维虚拟现实技术以及人机交互技术,针对国产某民机进行内饰三维布局、内饰选型仿真。用户可以通过人机交互方式对选型数据进行三维展示、调整、更新、存储,选型的过程所见即所得,效果逼真,有效地展现飞机内饰效果。     

利用WBS进行通用飞机研制项目的成本管理与控制

为保证通用飞机研制项目取得市场成功,提出了降低研制成本的思想,进而引入了利用工作分解结构(WBS)[1]进行研制过程成本管控的方法。本文结合WBS结构框架,阐述了应用WBS在通用飞机研制项目中监控和核算项目成本的步骤与方法。     

价值工程与建设项目成本控制浅析

价值工程是一门技术与经济相结合的现代管理科学,在建设项目设计、施工阶段采用价值工程对成本控制具有非常积极的意义。采用价值工程优选设计方案和施工方案是有组织的创造性工作。如何通过价值管理有效降低项目建设成本？该文探讨了价值工程理论在建设项目成本控制中的应用。     

民机结构有机涂层失效分析和腐蚀损伤变化探究

随着社会经济的发展和科学技术的变革,民用飞机在交通领域中应用的越来越广泛,人们的工作与生活离不开飞机,而传统金属结构仍然是目前民机主要选用的材料。金属结构的防腐蚀设计仍然是民机防腐蚀设计的一个主要课题。基于此,本文以飞机金属结构有机防护涂层作为研究对象,通过对材料和试验方法进行分析,探究试验后飞机金属结构有机防护涂层的失光率和存在的色差,对飞机金属结构有机防护涂层损伤的形貌进行分析,对防护涂层失效的特征与失效预测加以阐述,从而提出飞机金属结构有机防护涂层的新概念设计,维护民用飞机金属结构的稳定和安全,为人们的出行带来安全保障。     

基于BP神经网络算法的不正常航班机组恢复问题研究

不正常航班恢复主要包括飞机恢复和机组恢复。机组成本是航空公司主要成本之一,仅次于燃油。因此,如何在不正常航班发生时进行合理的机组恢复从而减少航空公司成本是各航空公司所关注的。本文采用神经网络对机组恢复进行建模,以机组恢复成本最小为目标函数,并通过使用某航空公司的数据,验证模型的合理性。     

地面破升辅助着陆在飞机设计中的应用与分析

地面破升功能是民机着陆安全的重要措施,它是飞机平稳着陆并能够及时有效控制飞机滑行距离的基础。针对飞机着陆时的特点,提出民机设计过程中,地面破升功能考虑的要素和可能的方案。     

物流成本控制及评价模型研究

首先对物流成本及物流成本控制进行了介绍和分析,同时介绍了物流成本的一些特性,然后针对目前很多企业不知自己的总物流成本状况及如何考核自己的综合物流成本水平,提出了新的评价企业物流成本水平的模型,通过该模型给企业的物流成本打出的分数,参考成本分值与物流成本水平对照表,便可知道自己的物流成本水平情况,并对每一成本水平给出相应的对策,为企业制定物流成本控制政策提供依据。最后用算例对这一模型进行了解释,以便企业很好应用这一模型。     

民用飞机机翼结冰防护技术研究

飞机机翼结冰严重危及飞行安全,必须配备可靠的结冰防护设施。介绍电脉冲除冰、电加温防(除)冰、液体防冰、气动除冰和热气防冰方法,通过对比分析,提出民用飞机机翼防(除)冰系统防护方法。同时针对民机适航验证要求进行分析,提出机翼防冰系统的验证方法。     

大型民机金属结构机身框与长桁间连接角片的细化有限元模型建模方法研究

正对大型民机机体结构建立有限元模型进行强度分析是民机结构强度分析的主要手段之一,随着计算机运算能力的不断提高,有限元模型由原来的自然网格有限元模型逐步向网格尺度更小的细化有限元模型发展,这对细化有限元模型中飞机结构的建模方法提出了新的挑战。连接角片是连接机身框与长桁的常用结构件,主要作用是使机身框和长桁之间能互相提供支持且变形协调,是飞机上除了紧固件之外数量最多的零件之一,     

民机产业链中三类主体的角色定位和关系

加强民机产业链建设是提升研发实力,促进行业发展,培养人才队伍的主要途径。民机主制造商对系统供应商进行管理,引领着飞机设计和生产的全过程。航空公司作为民机的运营者,创造利润并反馈客户需求。同时,民机产业的发展与政治利益和国际适航标准密切相关,使得政府在资金、政策、外交、适航审定等方面的工作显得尤为重要。因此,合理认识三类主体在民机产业链中的角色和相互关系,对推动产业链建设将起到关键作用。     

关于工程项目成本管理的思考

通过对工程项目成本管理的分析，对工程项目成本控制途径及如何提高经济效益进行探讨。     

基于虚拟仪器的飞机液压元件的测试系统的研究与设计

针对飞机液压系统中飞机液压元件性能检测的需求,提出了一种基于虚拟仪器的无线传输的液压元件测试系统的设计方案,采用无线传感器网络实现对液压系统元件的状态参数进行采集、传输,远程计算机采用Labview软件构建数据分析及处理软件,对飞机液压元件进行测试,完成对飞机液压系统及其元件的状态检测,同时将测试数据保存到数据库,实现对液压系统及其重要元件的跟踪管理,从而提高飞机液压系统维护的科学性及可靠性。     

飞机维修行业加强项目成本控制的思考

本文主要探索如何在达到维修适航标准的前提下合理配置和利用所需要的资源,这样既解决了飞机维修行业中的技术问题,又可将维修项目成本控制在较低的水平,从而提高了飞机维修项目的经济效益。     

邮政企业如何确定成本动因

确定成本动因是作业成本计算中的关键环节之一,它直接影响着作业成本法在企业成本分析中的应用效果。本文首先对作业分析法以及成本动因的定义和分类进行了介绍,然后结合邮政企业生产系统实例,探讨了邮政企业在作业成本计算中如何确定成本动因。     

邮政企业如何确定成本动因

确定成本动因是作业成本计算中的关键环节之一,它直接影响着作业成本法在企业成本分析中的应用效果.本文首先对作业分析法以及成本动因的定义和分类进行了介绍,然后结合邮政企业生产系统实例,探讨了邮政企业在作业成本计算中如何确定成本动因.     

某轻型飞机燃油系统地面模拟试验方法

<正>为了能够保证在飞机首飞前对燃油系统详细设计方案进行全方位的验证,及早发现设计缺陷,并优化设计方案,缩短研制周期,降低研制技术风险。本文详述了某轻型飞机燃油系统地面模拟试验设计方法,该试验能尽可能地模拟飞机的实际工作条件,如发动机的燃油消耗率,爬升、下降时的姿态角,随飞行高度变化而产生的大气压力变化等,并进行了短程飞行包线试验研究,试验结果表明该方法模拟飞机燃油系统运行状态可靠性高,简单易用,使用成本低廉,能检查     

现代企业如何有效地实施目标成本管理

文章介绍了战略成本的新工具--目标成本管理,分析了我国企业在成本管理过程中存在的一些问题,对如何切实有效地实施这一成本管理模式提出了一些建议.     

飞机液压管路水击理论模型及减轻措施

飞机液压系统作为有压管路,分析阀门开闭过程中产生的水击现象及典型失效模式,建立液压管路水击理论模型,基于模型提出民机液压系统影响因素,并提出相关解决措施,分析应用场景及优缺点,为民机液压系统设计提供理论依据。