浅谈甘河隧道洞内管棚施工工艺

本文简述了甘河隧道洞内管棚施工的经过,分析了管棚钻孔及注浆控制的重要性,全方面地阐述了管棚施工工艺的流程.通过工程实际的运用,证明了洞内管棚穿越断层破碎带的科学性.总结了管棚施工,为重载铁路隧道的洞内管棚施工积累了宝贵的施工经验.     

超前管棚在隧道工程中的应用研究

超前管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的预支护方法。介绍超前管棚的受力原理与模型、设计与施工要点及适用范围等,并结合工程实例,论证超前管棚技术在隧道施工中的应用价值．     

超前管棚在隧道工程中的应用研究

超前管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的预支护方法。介绍超前管棚的受力原理与模型、设计与施工要点及适用范围等,并结合工程实例,论证超前管棚技术在隧道施工中的应用价值。     

软弱围岩隧道工程超前管棚支护施工技术

软弱围岩地区的开挖具有很大的施工难度，如处理不好很容易出现垮塌现象。针对软弱围岩隧道采用超前管棚的施工工艺可以很好地解决这一问题。结合具体的工程实例，阐述了软弱围岩地区隧道工程超前管棚支护的设计原理、工艺流程、技术要点及管棚主要技术参数等。     

隧道施工中的洞内施工测量

隧道洞内施工的工作面比较小,要求测量放样精确且快,不能耽误施工的正常进行.选择合适的施工方法,保证测量质量至关重要.笔者就隧道洞内的平面控制测量和水准测量进行了详细的阐述,以供读者参考.     

浅谈隧道注浆锚杆施工

本文介绍太佳高速第十一合同段管棚、超前小导管、施工工艺,简单阐述注浆的原理和注浆的效果,目前隧道有暗洞上断面出洞过程.     

浅谈新泽西护栏的施工工艺和方法

为防止失控车辆驶出路外,保护车辆及来客免受重大损失,并能起到引导驾驶员视线和美化路容的作用,中央护栏可采用钢筋混凝土护栏.本文以长深公路(辽冀界)平泉至承德段高速公路路面二合同段的中央分隔带混凝土护栏施工为例,重点介绍混凝土护栏的施工工艺和方法.     

迎龙沟隧道支护施工工艺浅析

由于受到山地地形及施工技术的限制,隧道工程日益增多。文章针对迎龙沟隧道洞口易垮塌问题,采取砂浆锚杆、超前管棚等措施,以确保洞口的施工安全;在隧道段施工阶段,分别采取喷射混凝土、挂网喷射混凝土、锚杆喷射混凝土、钢拱架支护、长管棚注浆等一种或几种联合支护方式,采取不同的施工工艺很好地解决了不同地质情况下遇到的施工难题,确保了施工质量和施工进度。     

高速公路收费棚网架安装方案优化及实施

漳龙高速公路某收费棚网架,属正放四角锥螺栓球网架结构,呈长条形。原施工方案采用滑移脚手架高空散装法。为克服原施工方案工期较长的缺点,工程技术人员对网架安装各种施工方法进行分析比较,提出了将网架局部分解,主体安装完成后剩余部分网架进行二次拼装成形的施工方案。施工中,网架中间48.6m段先进行地面总拼,拼装完成后两边各布1台25t汽车式起重机进行吊装,网架两端各剩余5.4m通过搭设满堂钢管支架进行二次拼装成形。本方案实施后起到确保质量、缩短工期、节约投资的良好效果。     

钻孔咬合桩施工工艺以及在西安地区应用前景

通过对钻孔咬合桩这一新型围护结构的研究,总结出其工艺流程和施工过程中常见问题的处理方法,并以深圳某钻孔咬合桩支护的工程为例,分析出适合西安地区的钻孔咬合桩施工工艺流程.     

小导管注浆技术在浅埋偏压隧道中的应用

从洛湛铁路侯胫隧道小导管注浆预加固围岩的原理着手,详细介绍了小导管的设计原则、注浆参数和施工工艺,对同类工程施工具有借鉴意义.     

铁路隧道三线大断面软弱破碎围岩大管棚超前支护进洞施工技术

超前大管棚支护是隧道进洞施工中穿越洞口的软弱破碎围岩地段、堆积体或浅埋偏压地段行之有效地重要的支护措施。黔张常铁路晏家堡二号隧道出口为三线车站大断面铁路隧道,开挖宽度20.8 m,高度16.53 m,出口为软弱破碎围岩,采用大管棚超前支护和预注浆加固施工技术,取得良好效果,隧道安全进洞,为隧道大断面施工积累了丰富的经验。     

桥梁工程工程施工测量技术保证及施工工艺

本文就桥梁工程施工测量技术及施工工艺进行了阐述.     

沥青混凝土路面面层施工工艺

本文分析了沥青混凝土路面面层的施工工艺,对沥青混凝土工作面准备、拌和、运输、摊铺、压实、接缝处理施工的方法做出了详细的阐述.     

浅谈特长隧道的控制测量

特长隧道的控制测量,在我国经验尚不丰富。如何把GPS测量与我国现行的坐标系进行换算,如何把两个不同系统的坐标联系起来共同为隧道测量服务,提出了一些解决实际施工中遇到的具体问题的方法,为规范我国隧道平面控制及高程控制测量服务,进而确定绝对精度与相对精度的相关问题。     

宁高城际轨道挂篮施工中移动防护棚的技术应用探析

挂篮施工连续梁一般上跨既有道路比较常见,安全防护可采用固定式防护棚（设置在道路上）和随挂篮一起行走的移动式防护棚。由于既有道路车流量较大,如在道路中央设置固定式防护棚,不仅影响行车安全,而且投入多,办理报批手续复杂;因此挂篮施工连续梁在上跨既有道路时,为确保行车、行人安全,在静高满足要求的前提下通常采用移动式防护棚。本文对宁高城际轨道跨省道悬臂挂篮施工中采用移动式防护棚的技术要求以及在施工中应注意的安全、技术问题进行了总结、分析,以便在类似施工防护中加以推广应用。     

浅谈提高预应力混凝土施工工艺

预应力混凝土是在第二次世界大战后迫切要求恢复战争创伤,从西欧迅速发展起来的。半个多世纪以来,从理论、材料、工艺到土建工程中的应用,都取得了巨大的发展。尤其是随着部分预应力概念的逐步成熟,突破了混凝土不能受拉与开裂的约束,大大扩展了它的应用范围。目前预应力混凝土已成为国内外土建工程最主要的一种结构材料,而且预应力技术已扩大应用到型钢、砖、石、木等各种结构材料,并用以处理结构设计及施工中用常规技术难以解决的各种疑难问题。我国预应力混凝土的起步比西欧大约晚10年,但发展迅速,应用数量庞大。我国近年来在土木工程投资方面,建设规模方面均居世界前列。在混凝土工程技术,预应力技术应用方面取得了巨大进步。近二三十年来,我国预应力混凝土桥梁发展很快,无论在桥型,跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展,不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。本文着重从其组成材料和特性上探讨预应力混凝土发展现状及前景。