陶赖昭大桥挂篮悬浇施工技术

1.工程概况陶赖昭松花江特大桥位于吉林省北部,第二松花江中游,地理位置为东经125°53′,,北纬44°48′,桥梁轴线与水流交角90°,桥梁全长1597m。主桥采用65+5×100+65m七孔一联预应力混凝土半刚构—连续箱梁体系;主桥主墩采用双薄壁式墩,主桥边墩采用方柱墩;基础全部采用钻孔灌注桩基础。主桥箱梁横断面为两幅分离的单箱单室断面,单幅箱梁全宽13.5m,桥梁横披由箱梁顶板自倾形成。主桥上部箱梁采用挂篮悬臂浇注法施工,全桥两幅共分12个T构,每个T构两侧对称施工,边孔设一段支架现浇段,最后浇注合拢段。陶赖昭特大桥主桥施工时,由于菱形挂篮数量不够,为了加快施工速度,故6T采用三角形挂篮,7T,8T,9T,10T,11T均采用TLZ1400菱形挂篮。 2.悬绕梁施工设备三角形挂篮和菱形挂篮,它们均属于垂直吊杆式,主要区别在于主桁架的形状,其构造见图1、2,主要由以下部分组成。     

浅谈挂篮悬浇箱梁的施工管理

由于经济发展的需要,公路工程的不断发展,在施工中即不想中断交通也不想停止施工的情况下,一般选用挂篮悬浇施工方法,此方案在目前公路工程当中得到了广泛的采用。本文对悬浇梁挂篮施工中的组织管理、技术管理进行了浅析。     

大跨度连续箱梁桥施工技术

以大桥施工为实例,从挂篮悬浇等方面对连续箱梁桥的施工进行了深入探讨.     

浅谈连续梁悬浇施工方法及注意事项

结合省道212皖河大桥及接线改建工程(35+60+35)m和(48+80+48)m连续梁施工,简述了桥梁悬浇施工方法、控制措施以及桥梁线形的监控监测方法,以确保桥梁建设质量及成桥后线形尽可能地吻合目标线形。     

某大桥悬浇箱梁施工标高误差的处理

针对某大桥施工过程中发生的标高误差事故,采取调整结构和外观补修的综合处理,比较好的解决了此次事故,同时也证明了自流密实混凝土灌浆料在结构补修、加固等领域的功效及其广阔的前景。     

现浇施工中墩梁临时固结抗倾覆设计的探讨

针对墩梁而言目前还没有统一的临时固结抗倾覆设计方法,有关技术规范及设计文件中都明确规定悬浇施工要临时固结墩梁,在实际建设中,技术工作通常由现场技术人员参与实施。本文结合石家庄至济南铁路客运专线中现浇连续梁施工实例,针对箱梁现浇期间,墩梁采取临时固结抗倾覆设计的步骤、方法及需注意问题进行较深入地探讨。对于积累设计墩梁固结经验具有一定的参考价值。     

双塔斜拉桥施工技术的探讨

斜拉轿具有跨越能力强、结构形式美观、自重轻等特点,已在国内外铁路、公路工程中被广泛推广和应用.本文重点介绍了斜拉桥箱型主梁施工中的悬浇和内模的施工技术.     

大跨径长联悬臂连续梁桥合龙施工控制

大跨径长联悬臂合龙施工,受温度、张拉力、浇筑的混凝土数量、配重重量、浇筑合龙顺序、临时支撑等影响因素比较大,完全不同于5跨以下一联的合龙,如果操作不当或某因素考虑不周的话,就会造成合龙误差超过规范,影响到桥梁的整体线型及受力,甚至影响到大桥的使用寿命。文章介绍了大跨径长联悬臂连续梁桥合龙施工控制。     

大跨径预应力连续刚构桥悬浇法施工线形控制

主要利用施工反馈控制理论的方法,与芙蓉江特大桥的实际情况相结合,进行对大跨径预应力连续刚构桥悬浇法施工的线形控制,介绍了施工线形控制的理论和具体的实施方案。     

现浇梁挂篮施工与支架现浇施工工艺比选分析

挂篮悬浇施工与支架现浇施工是连续梁现浇施工的常用方法。沈阳至铁岭高速公路改扩建工程平顶堡大桥第4联连续箱梁施工,充分论证两种工艺的优缺点,实现工艺转换,达到缩短工期的目的,供类似工程参考。     

蕉坑特大桥设计浅析

蕉坑特大桥为炎陵至汝城（湘粤界）高速公路第4合同段上一座高墩大跨连续刚构桥,文章重点介绍该桥设计标准、总体设计、结构设计及计算,为今后同类桥梁建设提供借鉴。     

现浇混凝土结构中后浇带施工

为了克服因温度、收缩而可能产生有害裂缝,在现浇整体式钢筋混凝土结构施工中设置后浇带。针对现浇混凝土结构中后浇带施工技术进行了论述。     

钢筋混凝土结构中设置后浇带的施工工艺与控制措施

后浇带法在建筑工程中已广泛应用,但在实际应用中还存在不少问题,突出表现在对后浇带规定的不一致方面．由于后浇带是通过施工过程来解决设计中考虑沉降或伸缩的调整办法,所以,只有从设计到施工过程中引起高度重视,才能使后浇带（缝）满足设计意图,从而起到它应有的作用。就现在应用广泛的这一技术进行分析。     

混凝土结构后浇带设计和施工浅析

在钢筋混凝土结构中设置后浇带是目前常采用的一种方法。本文对后浇带设计和施工中应明确和注意的问题作一浅析,以更好地控制工程裂缝。     

沙溪大桥悬浇箱梁边跨直线端单端张拉施工技术

以沙溪大桥悬浇直线端边跨合拢采用单端张拉为例,介绍的在条件允许的情况下对悬浇桥边跨合拢段采用单端张拉施工技术,既能节省工期又能节省投资。     

现浇砼结构中后浇带的施工体会

现今钢筋混凝土结构的建筑形式多种多样,在施工中经常需要留置后浇带。后浇带就是指在现浇整体钢筋混凝土结构中,只在施工期间留存的临时性的带形缝,起到消化沉降收缩变形的作用,根据工程需要,保留一定时间后,再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。如后浇带施工质量不好,会使建筑结构整体性不好,造成渗漏等质量问题。现根据本人工作经验,对后浇带施工总结出以下施工方法,以提高后浇带施工质量。     

现浇混凝土结构中后浇带的施工方法探析

现今钢筋混凝土结构的建筑形式多种多样,在施工中经常需要留置后浇带。后浇带就是指在现浇整体钢筋混凝土结构中,只在施工期间留存的临时性的带形缝,起到消化沉降收缩变形的作用,根据工程需要,保留一定时间后,再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。如后浇带施工质量不好,会使建筑结构整体性不好,造成渗漏等质量问题。现根据本人工作经验,对后浇带施工总结出以下施工方法,以提高后浇带施工质量。     

试述对后浇带施工的认识

后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间,为了克服因温度,收缩而可能产生有害裂缝而设置的变形缝,经一定时效后再进行后浇封闭,形成整体结构。本文试述笔者对后浇带施工的认识。     

浅谈对后浇带的施工

通过设置后浇带来解决设计中考虑沉降差异或钢筋混凝土的收缩变形以及混凝土的温度应力等问题,现已广泛应用。     

跨线桥施工防护棚和悬浇挂篮安全性评价

根据中铁十九局第三工程有限公司灯塔市忠旺路跨线桥项目经理部提供的相关资料,对灯塔市忠旺路跨线桥施工防护棚及悬浇挂篮进行了安全性评价。