传感器网络及其介质访问控制协议的研究

多无线收发器的传感器网络（Multi-Radio Wireless Sensor Networks）是一种带宽较宽,网络适时性较强,吞吐量较大的特殊的无线传感器网络。本文研究了多无线收发器传感器网络上的MAC协议,设计实现了一种充分地利用了这这种网络的多收发器、多频道特性的MAC协议,该协议能够充分发挥多收发器传感器网络的特性,为上层协议的开发提供有力的保障。     

多网络通信与安全的研究

本论文主要针对多网络通信,详细分析探讨其网络通信的数据安全和信息安全,以期从中能够找到有效可靠的数据多网络通信安全措施,并以此和广大同行分享.     

基于地理位置和多阶邻节点辅助的编码感知无线多跳网络路由协议

提出一种适用于无线多跳网络的基于地理位置的多阶邻节点辅助的编码感知路由协议(LFCR).LFCR基于数据流间编码思想,借助地理位置信息,在建立路由时,综合考虑编码机会和传输能够带来的数据包正向前进位移,在创造具有编码机会路径时,避免了路由过度绕远.仿真结果表明,相比于经典编码路由协议COPE,LFCR能够显著提高网络性能.     

在其他星球能跳多高

正我们知道,人在月球上跳出的高度是地球的6倍,那么,人在其他外星球上又能跳到多高呢?到目前为止,地球上已有12名宇航员造访过月球,我们通过电视影像,看到他们在月球上即使穿着笨重的宇航服,也能跳跃如飞。现在我们已经知道,因为月球质量只有地球的1/6,所以月球引力也只有地球引力的1/6。同样的腿脚在各个星球上跳跃高度的差别主要看星球的引力有多     

多跳网络数据流传输质量的探讨

随着无线传感网络的发展,特别是多跳网络的发展以及无线传感器的快速普及和小型化,需要各种不同传输质量支持的数据流在无线多跳网络中同时传输。如何保证在传输延时或偏差上有要求的数据流的服务质量,成为当数据传输领域的研究热点。     

多节点传输线信道特征的simulink仿真

<正>多节点传输线的信道特征非常复杂,通过理论计算来分析高频信号在多节点传输线上的传输特性具有一定的难度。本文以Simulink为工具,将多节点传输线的结构分解为负载模块、传输线模块和节点模块,给出了各个模块儿的内部结构,及由这些模块构成的多节点传输线的仿真系统,从而为多节点传输线的理论研究提供了新的方法。     

多层和高层钢结构节点抗震设计

本文作者通过多年的钢结构设计经验，及结合新的《建筑抗震设计规范》对钢结构节点抗震设计提出了几种比较实用的节点设计方法。     

一个多介质数据库系统的设计与实现

本文介绍了一个面向科学数据库应用的多介质数据库系统及它的设计与实现,对该系统的系统功能、数据模型、系统结构和实现技术作了全面的分析和探讨.     

基于改进云遗传算法的多跳自组网故障诊断

通过收集多跳自组织网络下无线传感器故障历史数据,然后利用支持向量机对故障类型与特征之间关系进行建模,支持向量机参数通过遗传算法优化,同时利用云计算对遗传算法性能进行改善,防止神经网络训练时出现收敛速度慢和陷入局部极小等缺陷。仿真实验表明,相对于其它多跳自组织网络下无线传感器故障诊断模型,CGA-SVM提高了多跳自组织网络下无线传感器故障诊断正确率,能够满足多跳自组织网络下无线传感器故障诊断的要求。     

接入网技术在铁路通信中的应用

文章讨论了无线接入技术在铁路通信网中的应用现状及其未来的发展趋势,认为：铁路通信网应该顺应当今通信技术的发展潮流和市场的需要,在保证铁路通信要求的前提下,发展多种接入方式,特别是无线接入方式,逐步达到同公用网的统一,从而参与同其他电信部门的竞争,为出行的旅客以及网络覆盖区域的用户提供高质量、方便、快捷的电信服务。     

网络管理中访问控制列表应用探讨

访问控制列表ACL（Access Control List）是网络管理中不可或缺的一项技术。本文对访问控制列表的概念、分类、作用作了深入细致的阐述,用实例探讨了访问控制列表在网络管理中的应用。     

基于分布式B树编译的高效并发访问控制算法

在云计算环境中,根据数据的海量性和分布性特点,需要对云存储数据库进行访问控制。传统的访问控制算法采用散点信任评估的访问控制算法,融合云存储安全评估图进行均匀分布,当云存储节点分裂时导致数据访问性能不好。提出一种基于分布式B树编译的高效并发访问控制算法,根据访问服务器的数量,计算B树的高度和精度边界,查找缓冲的内部节点构成的B树,具有相同属性个数的边缘概念处于同一层,由此进行并发控制数据分类,对于包含有多个属性的类别,将其中的多个属性合并成一个属性,实现对云存储系统的高效并发访问控制。仿真实验表明,采用该算法,具有较小的CPU负载,明显提高了分布式B树的访问效率,并发访问控制精度较高,减轻服务器开销,提高数据访问能力,优化存储性能。     

多分簇网络攻击伪装数据时间延迟控制算法

对多分簇网络攻击伪装数据时间延迟控制,延迟攻击时间,为实现攻击伪装数据的准确检测提供时间差。传统方法采用均匀分布控制方法实现对攻击数据的时间延迟,当攻击数据具有非均匀和非线性特性时控制效果较差。提出一种基于独立自相成分分析的多分簇网络攻击伪装数据时间延迟控制算法。首先构建一个基于多分簇框架的网络攻击模型,在时间-尺度二维平面上,采用一个酉正性特征分解模型表示出待检测信号的时频向量,使用不同的尺度观察信号攻击过程中分布的位置和尺度参数,得到检测问题的最佳检测器为副本相关积分检测器,最大限度对各独立变量进行自相成分表征,得到伪装数据的时间延迟控制系统。仿真结果表明,该算法能有效实现网络攻击伪装数据的时间延迟,提高检测性能,保证网络安全。     

基于网络通讯与分布运算技术的交通仿真研究

在研究以微观交通仿真模型为平台的基础上,采用了分布式技术结构对城市交通进行仿真,应用分布式技术到交通仿真技术中,提高大规模网络交通模拟模型的运行效率。     

网络传播技术控制的集中控制模式研究

结合控制理论,集相关信息技术于一体,把网络信息传播的技术控制作为一个完整的体系进行分析,并依据各种网络技术控制对象和特点的不同,构建出多种同构模式.在此基础上,探讨了集中控制模式--搜索引擎的特点、组成及发展,从管理学的角度重新审视搜索引擎,从而把它上升为一种控制模式进行研究,并对其在网络信息传播的技术控制中的作用和意义做了深入探讨.避免了以技术看技术的片面性,使相关专业人员对该问题的理解能够进一步深入与完善,从而对网络信息及网络传播控制有一个整体的把握.     

基于通信网络的远程控制电路设计

为实现远距离的远程控制,借助通信网络较易实现。利用解码芯片MC145436及单片机实现的遥控电路主要由OTMF信号解码、单片机处理、摘机电路、驱动电路等组成,电路可实现六路电器独立控制,系统具有电路简单、工作可靠、操作方便等优点。     

涌流冲击下的传感网络通信稳定性控制算法

提出了一种高效的传感节点异步探测机制(efficient asynchronous probing scheme,EAPS)。该机制面向RWP运动模型,采用了基于互质周期对的时隙睡眠方法,在不同周期内精简传感设备在线数量,降低传感网络通信的耗能,同时对传感节点运动区域进行合理划分和周期对优化,对传感网络通信区域智能选择,进一步减少了耗能的产生。仿真实验表明,EAPS控制机制能够使现有条件下的网络通信降低耗能,有效控制涌流产生,实现更稳定的网络通信。     

车联网总线通信控制的信道无偏均衡设计

提出一种基于高阶谱包络调制的车联网总线通信控制的信道无偏均衡算法。首先构建车联网网络通信系统模型。根据IEC61375协议,车联网TCN网络功能被划分为7层,进行多处理器集群处理。基于MVB总线控制器进行软硬件设计,车联网的MVB上位机协同工作机制总体设计,进行车联网通信模型的分簇设计,通过高阶谱包络调制动态的跟踪信号功率的变化,得到高阶谱包络调制下的信道无偏均衡模型,实现了车联网总线通信控制的无偏均衡设计。仿真得出,采用本文算法,能实现车联网的信道无偏均衡,剩余均方误差有了明显的下降,提高了收敛速度,整体均衡效果最佳,在车联网通信和控制等领域具有较好的应用价值。     

网络信息传播的技术控制模式研究

本文对网络信息传播的技术控制的含义与范畴进行了分析,并在对技术控制的分类研究现状进行了分析总结的基础上,打破学科界线,集相关信息技术于一体,把网络信息传播的技术控制作为一个完整的体系进行分析,并依据各种网络技术控制对象和特点的不同,结合控制理论,构建出多种同构模式,进行评价与比较,并归纳总结各种控制模式之间的关系,提出了发展趋势。旨在对网络信息及网络传播控制有一个整体的把握,为网络信息传播的技术控制理论体系的建设和网络信息有效控制与利用,打下一个良好的理论基础。