青藏铁路客运营销战略分析

在对青藏铁路沿线客流量及其特点展开详细分析的基础上，提出青藏铁路客运营销策略，首先要树立正确的营销观念，转换企业的经营机制；其次要改革客票定价管理体制，实行客运浮动票价；此外还要利用灵活有效的营销手段。     

对发展青藏铁路客运业务的思考

本文通过对建设青藏铁路的意义及青藏铁路客运业务的难点的分析，提出了发展青藏铁路客运业务的措施。     

哈尔滨铁路局客运营销策略研究

近年来按市场机制运作的综合旅客运输体系已逐步形成,各种客运方式的并存,动摇了铁路客运企业的垄断地位,铁路客运在全国客运总量中所占份额呈下降趋势.面对这种态势,铁路客运如何在竞争激烈的市场竞争中求得生存和发展,已经成为今后面临的主要问题之一.以哈尔滨铁路局客运产品的实际情况,提出哈局客运营销策略的初步研究意见.     

市场经济条件下铁路客运营销策略探讨

分析市场经济条件下铁路客运市场所面临的市场份额下降、竞争日益激烈及旅客需求多样化等新特点，提出铁路客运市场应采取的加强市场推介、网络化营销、灵活的管理机制和完善服务等全方位营销对策。     

《石家庄铁路职业技术学院》2007年总目录

围岩稳定性数值分析林宝龙马祥旺(2007.1.7)连盐高速公路石膏水泥粉喷桩加固泥炭质土层的工程实践刘忠江(2007.1.12)三边承受线性载荷悬臂矩形板的弯曲王洪军聂辉赵星(2007.1.18)武康二线工程既有隧道加固防护施工技术韩银全(2007.1.23)机组流水法预制1067mm轨距预应力钢绞线轨枕技术唐辉(2007.1.27)预应力薄腹梁施工概述吴鸿胜(2007.1.32)不同断面近距离区间隧道施工顺序分析研究冯跃龙(2007.1.37)青藏铁路客运营销战略分析魏明(2007.1.41)以能力本位思维,构建高等职业教育的人才能力结构姜波田明山刘良军(2007.1.45)对空心板梁预制中气囊…     

房地产营销近视症及其矫治

营销近视症是产品观念所导致的。患有“房地产营销近视症”的企业具有四个明显的特征:重视后期销售,不重视前期的市场定位策略;忽视对目标客户的分析,而热衷于概念炒作;偏信“策划大师”的策划,不重视楼盘差异化营销;房地产营销只凭经验,忽视科学决策。矫治房地产营销近视症的措施主要有:理念上要重视前期的市场定位;决策层要科学地进行房地产营销决策;执行层要制定详细的营销规划;营销人员要密切关注市场。     

青藏铁路上的羚羊走廊

2006年7月1日,青藏铁路通车了。可能你想象不到,海拔高、面积广的青藏高原却生态系统脆弱,这个生态系统一旦被破坏,靠自然恢复是很难的。所以,在青藏铁路建设中环保成为一项重要的工作。青藏铁路很大一部分是建设在冻土地带。为了保护冻土和植被环境,建设者挖土时,总是要把草皮     

张鲁新：喝令冻土驮“天路”

“我不能离开青藏高原,这里是我事业的起点;这里诠释着生命的意义。我站着,就是路标;我躺下,便是路基。我一定要把青藏铁路修到拉萨去……”     

青藏铁路线上的物理知识

2006年7月1日,青藏铁路实现了全线贯通,打破了美国的火车旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨”的“断言”,大长了中国人的志气.为什么修建青藏铁路就这么难?主要是因为这里面有两大物理难题不易解决:一是铁路要穿越“千年冻土”区,需要保证路基的稳定性;二是     

炼就研究本领 打好创新基础——记西川中学的研究性学习

"青藏铁路为什么被称为‘天路’?国家为什么要花巨资修建它?它是怎样修建起来的?会对青藏高原的环境产生什么样的影响?"从新闻里了解到青藏铁路开通这一可喜的消息后,西川中学初2008级2班周辰圆同学不禁产生了浓厚的兴趣。带着疑问,她开始了《关注青藏铁路》的课题研究。     

火车票站票座价若干法律问题探究

随着人们生活水平的提高,乘车外出的时间越来越多,火车因其自身的优点被普遍认可,铁路运输业也因此得到了突飞猛进的发展。但是,由于火车票引发的纠纷也逐年增多,尤其是火车票站票座价问题更是被谈得沸沸扬扬。本文将从合同法以及经济法的相关内容进行论述。     

关于取缔黑车净化客运环境的思考

目前全国各城市的客运出租市场均不同程度地存在非法营运的黑车,有的地区十分严重,必须严格治理整顿。主要对策是:加强政策法律法规宣传、加大执法力度、建立联动机制、引导客运经营者合法经营等。     

齐爱出租汽车有限公司应承担赔偿责任 --关于一起乘客物品丢失责任的探讨

本文就一起承运人丢失乘客遗失在出租车上物品的责任及相关当事人之间的法律关系等问题的一些不同观点进行了较全面的探讨和分析。并提出了承运人继续妥善保管乘客遗失在出租车后备箱里的物品这既不是承运人在客运合同中的附随义务．也不是什么客运合同的后合同义务．而是承运人所承诺的客运合同义务的重要内容之一．在此期间承运人与乘客之间也不是保管法律关系而仍然还是客运合同法律关系等观点。     

清代及民国时期乌江水道盐运研究

盐业是中国历代中央政府十分重视的一个特殊行业,历来属于官营专卖业。乌江水道不仅是川盐入黔的主要运道,而且也是川盐进入湘西、鄂西及渝东南有关州县食盐的重要运道。清代的食盐管理制度有票盐制、盐引制、计口授盐制、官运商销制;民国时期的食盐管理制度有自由运销、官办运销、食盐专卖、监销及零售公卖。乌江水道食盐的运输路线众多,其里程各不相同。乌江水道主要采取水陆驿运配合方式,并形成了以木船和背篼等为主要运输工具。     

基于IOWGA算子的铁路客运量组合预测

科学准确地预测铁路客运量是制定铁路网规划的基础。以全国铁路客运量的历史数据为基础,采用灰色GM（1,1）模型和三次指数平滑模型进行组合优化,建立了基于IOWGA（Induced Ordered Weighted Geometric Averaging）算子的组合预测模型,并对组合预测模型进行了检验,检验结果表明,组合预测模型是有效的、可靠的,具有较高的精度,可对我国的铁路客运量进行预测。最后利用所建立的预测模型预测了2008年--2010年我国铁路客运量。     

基于BP神经网络的浙江省交通运输量的预测

详细介绍用于预测公路货运量的BP神经神经网络模型的构建,并用所构建的模型对浙江省2009和2010年的公路货运量进行预测,同时对公路客运量及其周转量和水路客货运量及其周转量也进行预测,旨在为浙江省公路水路交通线路和车站码头的建设布局和投资规模提供科学客观的参考依据。     

价格歧视理论观照下的旅游景区门票研究——以深圳欢乐谷主题公园为例

从20世纪80年代开始,中国掀起了一股主题公园发展热潮。目前,对于公园景区的门票研究已取得不少学术成果,主要从社会学、心理学、管理学等角度展开。从经济学的角度来分析深圳欢乐谷主题公园的门票价格、游客来源和优惠政策,探讨门票背后的价格歧视因素,并提出借助政府平台、以文化体验为基础、以市场为导向等一系列的实际经营的建议,从而使深圳欢乐谷呈现可持续发展的良好趋势。     

RESEARCH ON BUS-ROUTE NETWORK PLANNING

A new method of bus-route network planning is presented by analyzing theservice characteristics of bus-route network.The following optimization objects areadopted:to minimize the total number of transfers from one route to another,to minimizethe total number of passenger-kilometers(or passenger-hours),to even passenger distri-bution on the network,and to make the directions of bus-routes consistent with the direc-tions of passenger flows.The algorithm is very simple.This method is suitable forlarge-sized and medium-sized cities and has been adopted in the transportation planningof Nanjing and Zhengzhou.The result is satisfactory.     

Ⅰ级高风险隧道施工风险分析及控制技术

兰新高铁是我国一次性建设里程最长的高原高速铁路,其隧道建设是高原高铁的中心枢纽,它是沟通甘、青、新三省区城市建设的核心项目,如何安全快速推进隧道施工,安全施工管理的重点是安全风险分析与有效控制;立足于中铁二十局集团公司承建的兰新高铁祁连山、大梁两座Ⅰ级高风险隧道施工过程中所面临的安全风险实际,分析风险存在因素,并提出具有实用价值的风险控制技术。