中国汽车工业如何培育自主知识产权

“没有自主品牌，我们造再多的车，也是别人的附庸，顶多就是一个汽车大国，而非强国；有了自主的品牌，虽然目前弱小，但经过多年不懈的努力，我们一定会成为汽车强国。”一个汽车界前辈的话发自肺腑。     

经济增长放缓时期自主品牌汽车厂商处境与对策

经济增长放缓时期,自主品牌汽车企业遇到了制约发展的不利因素,既有来自国际巨头的外部压力,也有面临推动品牌高端化、实施多品牌战略、进军电动汽车市场等行动没有达到预期的内部困境,从而导致了销售增长乏力和市场占有率萎缩的现状。自主品牌汽车企业的崛起,需要政府政策的有力扶持、整车企业间的横向协作以及零部件企业的发展壮大。     

中国汽车工业的发展

本文通过论述我国汽车工业的发展历程,提出应当寻求适合我国汽车发展的模式,在降低贸易壁垒、扩大开放的同时,抓紧自主创新。建立科研、设计、生产三位一体的汽车研究与开发体系。同时借鉴其他国家的精华之处,与我国的具体实际相结合,使我国的汽车发展模式在探索中走出具有自己特色的独特之路,走向光明。     

自主学习自主探索自主发展

要培养学生自主学习的能力,教师必须营造良好的课堂氛围,创设合理的语言情境,运用多种方式,教会学生学习,并激发出学生积极实践的强烈愿望与热情,在学中用,用中学,从而实现能力的形成与提高,最终获得自主发展。     

我国自主品牌乘用车发展策略探究

汽车工业是我国国民经济和社会发展的支柱产业,其重心在乘用车市场。发展乘用车自主品牌,我国有完整的制造产业链和完善的基础设施,有市场、成本和价格等多方面的优势。但目前我国自主品牌乘用车大多扎堆在低端市场,缺乏底盘等三大件核心技术,在与合资品牌汽车竞争中仍处于劣势。因此,政府要统筹规划我国汽车产业发展战略和实施路径;中国车企在紧紧抓住国内乘用车市场的同时,要依托“一路一带”战略开拓海外市场;自主品牌应加大研发创新力度,努力提升产品质量和品牌形象,并大力发展新能源汽车,让中国乘用车自主品牌具备核心竞争优势,逐步成为消费者普遍认可的知名品牌。     

中国汽车工业发展的思考

面对中国加入世贸组织后在经济、政策、市场等层面发生的巨大变化．面对着由于关税下调而步步紧逼的进口车，中国汽车企业在2002～2003年以超平寻常的增长速度发展，分析其原因，主要有以下两个方面：     

自主学习,自主发展势在必行

21世纪是充满挑战的世纪。未来的社会越来越需要宽基础、高水平、强能力的复合型人才。如何培养适合社会发展的新型人才,怎样进行素质教育,这就需要我们教育工作者在基层———学校来努力探索和实践。随着我国经济体制的确立和改革的不断深入,学生将来走向社会后的“职业身份”会经常变动。如果我们忽视了对学生素质的培养,把学生仅仅培养成升学的“应试机器”那肯定会给学生的发展、社会的进步带来很多障碍。素质教育可以使学生在学校自主学习、自主发展,从而解决这一社会问题。实施自主学习、自主发展需要注意以下几个问题。一、自主学习…     

中国汽车工业的创新发展

近10年来中国汽车产销量飞速增长,伴随而来的是大气污染和石油消耗的急剧上升,以及汽车二氧化碳排放对气候的影响。同时世界石油资源日趋昂贵,严重影响国家经济和社会的和谐发展。解决上述问题的一个重要路径是提高汽车动力总成系统的效率,增强该产业的自主研发,从而带动绿色经济产业的发展。     

论自主创新在中国汽车工业发展中的重要性

中国汽车工业只有在技术、品牌、市场、造车理念等方面实施自主创新战略,才能实现跨越式发展,与世界汽车工业强国在同一水平上展开全方位的竞争,并不断发展壮大;只有走自主创新之路,才能从根本上改变中国民族汽车工业的命运,并在世界汽车领域拥有一席之地,引领中国经济的发展。     

中国汽车零部件工业发展探析

文章从宏观和微观两方面分析了我国汽车零部件工业快速发展的主要因素,指出了我国汽车零部件工业存在的问题,并提出了我国汽车零部件工业的发展战略.     

夏利欲造国民车C1品牌何去何从

中国轿车市场老三样（桑塔纳、夏利、捷达）在奇瑞、吉利等新进入者的冲击下格局大变。天津夏利已经归至一汽名下，在国家鼓励自主研发、自主产权、自主品牌发展汽车工业的新政策氛围中，2005年上海车展上，天津一汽展台上有一款小车吸引了众多的目光，它时尚的外观和流畅的造型，让很多人久久地驻足观望。这就是由天津一汽完全自主开发、具有全部知识产权的C1。这款两厢C1将在2006年上半年上市，价位在6—8万元之间，担负着一汽夏利打造中国国民车的重大使命。 但是，C1将沿用夏利品牌，还是新创一个品牌？ 如何定位C1的品牌个性？ 如何利用夏利巨大的保有量和很高的知名度所积累的社会资本为C1的上市铺平道路？ 这个问题让一汽夏利管理层颇费踌躇。     

对入世后中国汽车工业发展的思考

汽车工业是关系到技术进步，国民经济发展与社会生活现代化的支柱产业。目前，我国汽车工业正处于成长期，与发达国家相比，落后了15年至20年，并且由于长期处于政府的高关税保护之下，这对我国汽车工业来说，既是严峻的挑战，同时，也是难得的机遇。中国汽车工业应采取各种对策措施，如实施战略重组、大力调整产品结构、强化自主开发能力、提高产品质量、积极培育私人购车市场等来迎接这场挑战。     

自主学习 主动发展

社会的发展对人才的要求越来越高,这无疑是对我们这些一线教师提出了一个严峻的课题,对中学生,我们应采取何样的教育方法,提高他们哪一方面的素质,从而为其将来适应社会的选择打下牢固的基础,文章分别从三方面进行了探索。     

自主学习 自主发展

现代教育的特征充分展现人的主体性,追求人的全面发展。叶圣陶先生曾说过：“教是为了不教”,这句话既道出了教学的目的,又道出了学生掌握方法后能自主获取知识,寻求发展。因此,在小学数学课堂教学中应以学生全面、主动、和谐地发展为中心。这就要求教师合理运用学习策略,最大限度地调动学生学习的积极性,鼓励学生对待问题敢想、敢问、敢说、敢做,让他们在数学王国里自由探索,从发现中寻找快乐,主动获取知识,体会到数学的实用价值和“做”数学的乐趣。那么,教师应如何促进学生自主学习与自主发展呢？在教学实践中,笔者从以下几方面进行了探索。     

如何促进学生自主学习和自主发展

倡导探究学习,引导学生经历知识的获取过程,是当前数学教学改革的重要内容。因此,教师要为学生提供“做数学”的机会,让学生在实验操作、自主探索、猜想交流中体验数学和经历数学。     

汽车市场消费者品牌偏好调查分析

本研究以威海为代表城市．从收入、性别、职业、颜色、性能．环保、品牌忠诚度、不同宣传力良等各种因素对汽车品牌的影响等方面进行了详细调查．分析了多品牌汽车市场影响着消费者购车行为的因素．探讨了自主品牌汽车的发展道路，     

引领学生自主学习 自主发展

终身学习强调学习者自身的进取和努力,突出学习者的自主学习、自主发展和潜能的自主开发。在这种形势下,教学生“学会学习”,培养学生自主学习意识和自主发展能力很有必要。我们的做法是：     

谈小学生数学课的自主学习与自主发展

现代教育的特征充分展现人的主体性,追求人的全面发展。在小学数学课堂教学中应以学生全面、主动、和谐地发展为中心。这就要求教师合理运用学习策略,最大限度地调动学生学习的积极性,鼓励学生对待问题敢想、敢问、敢说、敢做,让他们在数学王国里自由地探索,从发现中寻找快乐,主动获取知识。     

我国自主品牌出口现状及对策分析

中国虽然已经是世界第一出口大国,但是自主品牌出口额占比依然很低,出口利润微薄、抗风险能力薄弱等隐忧并未得到很大改观。造成这种不利局面的主要原因在于政府促进自主品牌发展的政策力度缺乏针对性、企业误把出口份额当作市场份额、对品牌内涵新演变认识不足等。要促进中国自主品牌出口,需建立直接以自主品牌产品出口数量和金额为激励标准的机制,引导企业认识自主品牌的战略价值,感受品牌内涵的新演变,体验＂品牌消费时代＂的营销理念、手段和方法。