直升机定检维修差错分析及控制预防

在航空领域中,近年来一系列诸如MH370坠机等航空事故的发生,一次又一次给行业敲响了警钟,而在所有航空事故中,直升机事故占据总航空事故的八成以上,而直升机定检维修差错则成为了引发直升机事故的主要因素,因此,如何实现对直升机定检维修差错的有效控制预防,亟待解决。本文首先分析了直升机定检维修差错的特征,其次为如何针对直升机定检维修差错落实完善的控制预防提出了对策,以供参考。     

刍议直升机仪表电气系统典型故障及维护

随着我国近年来航空事业的不断发展,直升机在我国的应用越来越多,贡献也越来越大。在飞行过程中,维护人员经常需要针对直升机仪表电气系统中出现的各类故障进行科学分析、诊断及排除。因此,本文重点对直升机的仪表电气系统中可能出现的几种典型故障进行诊断分析及结合其维护要点展开阐述。     

我国首架大型民用直升机A0313首飞成功

近期,我国自主研制的AC313大型民用直升机,在江西景德镇首飞成功。该机由中航工业直升机公司为主研制,其所属多家企业参与研制。作为我国第一种大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,使中国跻身具备自主研制大型直升机能力的国家之列。     

藏匿在树梢上

现代战场上,有一种武器能够像幽灵一样藏匿在树梢之上,它们常常用超低空机动飞行的办法快速接近目标,在敌方尚未察觉的情况下发动突然打击。它们常常单独或小队行动,在打击地面装甲目标和掩体工事方面有着不小的作用,这就是武装直升机。1903年莱特兄弟飞上天之前,     

直升机底部典型元件抗坠毁分析与试验验证

<正>本文针对直升机元组件抗坠毁研究十分必要的现状,提出根据本构关系,利用仿真计算预测抗坠毁试验结果的解决方案。在直升机元组件级抗坠毁研究行业起到一定的思路参考和试验数据支撑作用。随着我国航空工业的快速发展,直升机目标用户对其上所用产品的可靠性、可维护性和质量稳定性等方面都提出了更高要求,要求最大程度的个人防护。然而,不同于固定翼飞机,由于有旋翼系统的存在,直升机无法像固定翼飞机一样携带弹射救生设备,所以其抗风险能力就显得十分重要,为了尽可能减小坠撞事故发生时的人员伤亡和财产损失,需要在设计阶段就把直升机的抗坠毁能力考虑在内。抗坠毁能力作为直升机的最后一道安全防护系统,是不容忽视与小觑的应主要保证：（1）坠毁后剩余足够的空间;（2）坠毁过程中的能量转换是非弹性、不可逆的;（3）结构件的能量吸收效率高;（4）坠毁后危险因素在可控范围内。     

探测技术发展与军用直升机隐身

本文针对雷达、噪声、红外等探测技术的最新发展,就如何提高军用直升机隐身能力作了一些思考,旨在跟踪最新探测技术,有的放矢,提高军用直升机战场生存能力和作战效能。     

某型直升机的空调制冷系统研究

某型直升机为国产多用途轻型直升机,经常伴随着各种各样的客户化改装,近年来发展的VIP型,用户对直升机座舱舒适性提出了更高的要求,简单的通风和加温已经满足不了用户的需求,而加装空调制冷系统是解决方案之一。通过对国外同类型直升机空调冷却系统的研究,选定了可以应于某型直升机的空调制冷系统,并进行了相应的分析。     

无空难飞机的设想

“飞机事故逃逸救生系统”的研制开发,其本身就是国际航空界的一个难题,如果这套系统研发成功,必将使我国大飞机使用性能达到国际领先水平。目前航空航天领域主要的逃生手段并不多,诸如作战飞机的弹射座椅、直升机的抗坠毁吸能设计措施、飞船的“逃逸塔”等。对于大型飞机,还没有实用的逃生手段     

适应直升机装备发展 加速维修保障人员培训改革

直升机维修人员培训,与装备技术的发展紧密相关。适应直升机发展的特点和要求,在专业划分、培训内容以及培训模式等方面,加速直升机维修人员培训改革,既是全面提升维修保障能力的重要途径,也是信息化发展形势所求。     

无尾桨直升机发展综述

本文为了促进中国无尾桨直升机的设计与发展,系统梳理了无尾桨直升机的研发历史及其关键技术。首先提出无尾桨直升机的优点,无尾桨直升机取消了传统直升机的尾桨,提出了一种新型平衡旋翼反扭矩的方式,具有结构简单、安全性高、噪声小等特点;然后介绍了无尾桨直升机的研发与改进历史;最后分析了设计无尾桨直升机使用的关键技术,即环量控制技术,并对其发展与国内外研究现状进行了归纳与总结。     

空中骄子——智能武装直升机

科学家们将现代化先进的计算机技术、通信技术、隐身技术、数字技术等综合运用于武装直升机上,使其具有智能化,故有人将其称为“智能化武装侦察攻击直升机”。这种武装直升机能够用来进行地形侦察,能够攻击对方的各种车辆、坦克和飞机等目标,具有很强的适应性。美国在这方面的研究进展最快。据报道,美国正在研制的这种智能型武装侦察攻击直升机的名称叫“科曼奇”直升机。该机采用了许多现代最新技术,是美军也是全世界第一架完全数字     

信息化条件下直升机维修保障人才培训体系分析

现在,直升机的维修还是存在一些问题的,其还不能适应信息化的维修要求,因此,有必要对直升机的维修保障人才的培训体系进行分析。本文通过分析信息化条件下,直升机维修保障人擦的培训的主要特征,阐述影响现在直升机维修保障人才培训效果的原因,从而针对这些原因,建立和完善直升机维修保障人才培训体制,从而能够为直升机维修保障人才的培训提供坚实的基础,从而使他们的培训能力得到强化。     

美国武装直升机载空地导弹发展研究

本文分析了在当前战场环境下武装直升机的特点以及作战能力,同时介绍了美国武装直升机挂载的主要空地导弹型号的技术特点、装备及发展情况,并针对这些武装直升机载空地导弹发展特点进行了分析。     

川藏联网线路激光扫描作业线路规划分析

川藏联网线路是连接四川和西藏电网的重要电力通道,对保持藏区电网稳定、服务西藏经济发展具有重要的意义。通过介绍影响高压线路直升机巡线作业的气象气候、地形地貌、线路走向等因素,结合H125型直升机在高海拔地区的作业能力分析,探讨在高海拔复杂地区开展直升机线路巡视时,可以在综合评估的基础上,合理规划线路作业区段,并在每个作业区段选择合适的直升机起降场地,提高直升机巡线作业的效率。     

5米立式风洞直升机垂直升降试验台研制成功

总装驻川某所5米立式风洞直升机垂直升降试验台16日研制成功,填补了国内直升机垂直下降风洞试验空白．具备了承担直升机型号的垂直飞行性能试验的能力。     

直升机多响应类型模态设计

直升机的广泛使用对其任务能力提出了较高要求,同时电传飞控系统也为直升机飞行控制律设计带来了更多可能。针对不同任务场景,电传飞控直升机需具备不同响应类型模态,且各个响应类型模态需具备稳定切换的能力。本文使用指令跟踪方式进行了直升机速率（Rate）响应类型、平移速度（TRC）响应类型、姿态指令（AC）响应类型的设计,并提出了应用于工程实际时所需要加入高通滤波器,低通滤波器和结构滤波器的典型形式,最后使用一种淡化算法可消除各响应类型模态切换时的瞬态。在Matlab/Simulink中进行了仿真计算,验证了该设计方法的有效性与合理性。     

高等级直升机模拟器体系化设计

<正>直升机可以垂直起降而不受地形限制,直升机以其独特的机动能力和灵活性发挥着不可替代的作用。最近,我国已开放低空空域允许私人直升机飞行,对直升机飞行员进行日常飞行训练就变得更加迫切。直升机模拟器具有成本低、可靠性和逼真度高、功能灵活多变、适用范围广、实用性强等诸多特点,在加速飞行员培养、提高飞行员应变能力、保障飞行安全、提高部队战斗力、节约科研及培训经费方面已经显示出巨大的优越性。     

直升机雷达干扰吊舱密集编队掩护能力评估

直升机雷达干扰吊舱为直升机载外挂雷达对抗设备,可对敌近程防空武器系统目标指示雷达和火控雷达等实施有源电子干扰,降低敌武器系统效能,实现单机自卫,并可为编队提供掩护,达到提高直升机战场生存力目的。本文提出了一种试飞与理论分析相结合的方法来评估雷达干扰吊舱密集编队掩护能力,给出了编队掩护距离。     

直升机横向气动特性对抗侧风能力的影响分析

单旋翼带尾桨直升机的抗侧风能力通常受限于尾桨距上限,本文通过分析机身的横向气动特性,主要包含横向偏航力矩系数和横向阻力系数对直升机抗侧风能力的影响;得出横向偏航力矩系数对直升机的抗侧风能力有显著影响,并给出降低横向偏航力矩的部分措施以提高直升机的抗侧风能力。     

基于功能模块的国产直升机质量问题信息系统需求分析

随着中国直升机产业的不断发展壮大,直升机保有量逐年增加,直升机的外场质量问题也是越来越严重。这就对中国直升机的研制单位保障能力提出了更高要求,构建健全好用的直升机质量问题信息系统显得迫在眉睫。直升机技术质量问题信息化是直升机发展的必然趋势,是提高客户服务质量的重要条件。本文通过质量问题信息化需求进行分析,浅谈质量信息系统的功能愿景。