双和高速公路段高边坡滑坡整治

高边坡的稳定性不仅关系到工程的安全,同时制约整个项目的成本及工期控制,本文着重介绍双江公路滑坡整治经验,分析了边坡的滑坡机理,提出了相应经济、合理的边坡防护加固措施,对其它建设类似项目具有借鉴作用。     

隧道明洞涌水段软土基坑处理施工技术

本文通过高速公路隧道明洞段大量涌水的分析,提出了软土基坑具体处理方法,采用该施工方案投入设备少、成本低、易于施工。     

隧道浅埋段明洞回填暗挖施工技术

山西中南部铁路通道温家山隧道中部75m冲沟浅埋段,通过邀请专家现场多次踏勘,参照有关施工资料,经过多种方案比较,选用明洞回填暗挖及扣拱暗挖的施工方法顺利完成。明洞暗作、施工简便、降低造价、减少用地和弃土、利于环水保。     

电气化铁路隧道接长明洞结构设计

以松树园隧道为例,介绍了电气化在铁路隧道接长明洞结构设计。隧道进出口位置地形、地质情况复杂,经常存在危岩落石,影响行车安全。接长明洞是抵御此种危险的办法之一。明洞结构不仅承受上覆土重的荷载,还承受落石冲击荷载。采用ANSYS有限元分析软件可精确计算明洞结构内力分布情况,以指导设计。     

路基边坡滑坡整治

本文为了对路基边坡滑坡进行整治,结合滑坡处的地质、地形及水文、气候设计整治方案,提高路基质量、节约经济、环境保护的目的.     

隧道的病害及整治研究

目前，一些隧道开始出现各种病害现象。在对隧道病害现状研究的基础上，对隧道病害进行分类，分析了隧道各类病害的成因．并提出了隧道病害的整治措施。隧道病害成因和预防整治措施为隧道病害整治提供一些参考。     

隧道的病害及整治研究

目前,一些隧道开始出现各种病害现象.在对隧道病害现状研究的基础上,对隧道病害进行分类,分析了隧道各类病害的成因,并提出了隧道病害的整治措施.隧道病害成因和预防整治措施为隧道病害整治提供一些参考.     

临策铁路防沙明洞伸缩缝病害整治的新工艺

介绍了临策铁路明洞工程概况,分析了缝病害原因,提出了防沙明洞伸缩缝病害整治的新工艺。     

关于高速公路隧道病害的整治研究

本文充分尊重高速公路路网的隧道条件、运营环境,立足于国内标准规范,依据前沿技术研究成果,针对高速公路隧道在养护管理及运营中常见的典型病害,介绍和分析了高速公路隧道的病害种类、成因及所造成的危害。以隧道工程典型病害为基础,探讨隧道常见治理技术和方法,增强整治主动性,最大程度的保障高速公路隧道安全运营,提高高速公路隧道通行率。     

浅谈滑坡的危害及整治滑坡的工程措施

文章分析了滑坡的危害,提出了整治滑坡的各种工程措施。     

鸡鸣驿隧道病害整治措施研究

由于铁路隧道工程理论的局限性以及运营管理经验的欠缺等原因,致使隧道存在不同类型的病害,其中包括隧道出现拱顶衬砌空洞、开裂、脱落掉块、对隧道结构安全影响较大;以及排水沟内结冰严重,由于结冰冻胀,导致水沟局部开裂,使水渗入路基内部,引发路基下沉,给行车安全带来隐患,这些病害都已经影响到了隧道的正常使用。文章以大准铁路鸡鸣驿隧道病害整治工程为例,分析隧道病害原因,提出不同类型的病害整治方案,以提高隧道的承载能力,改善结构的受力性能,对类似隧道病害整治有着非常重要的意义。     

隧道衬砌侵蚀及整治

对铁路运营隧道衬砌侵蚀的成因进行了分析,并提出了隧道内衬砌侵蚀的综合防治措施.     

过渡段浅滩的整治方法和措施研究

卵石滩是山区河流或山区向平原过渡的河段中出现较多的滩型,一般来说过渡段浅滩妨碍航行主要是水深不足和横向水流,但形成碍航的具体原因各滩不完全一致,因而其整治方法也各有所别,本文详细介绍了过渡段浅滩的整治几种常用方法和措施。     

隧道衬砌剥落开裂的整治分析

1　病害简况李木沟隧道位于包白线 DK5 2 km+ 390处 ,属单线隧道 ,全长 2 67m。隧道于 1 95 6年 1 1月贯通交付运营使用。隧道衬砌厚度为 40 cm,其中有 2 7m长厚度为 60 cm。衬砌材料采用长白山 40 0 #矿渣硅酸盐水泥 ,当地卵石及河沙 ,隧道围岩以片麻岩为主 ,部分地段穿过粉沙土。隧道衬砌不但要随地层压力 ,而且受到围岩膨胀力的作用 ,由于该地区冬季最低气温可达零下 30度 ,所以还承受冻胀引起的冻胀力。 1 994年包头工务段发现隧道内避车洞及其拱线处有裂纹 ,最宽处已达 3mm,除此之外还有许多细小裂纹 ,已威胁行车安全。另外 ,由于过往…     

高速公路隧道病害整治技术探讨

介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和成因,探讨了隧道病害的治理技术,并通过工程实例进行了说明.     

株木村山体滑坡的成因分析及整治建议

本文通过对株木村发生山体滑坡这一特定事例,对出现山体滑坡的原因及防范措施进行详细阐述,以供业内同行共同参考借鉴。     

紫坪铺导流洞出口高边坡滑坡综合整治技术

紫坪铺水利枢纽导流洞出口边坡高差达160余米,岩层裂隙密集、层间剪切破碎带和断层均较发育。边坡开挖过程中受连续几个月的降雨影响先后发生了变形、开裂、崩塌及滑坡等地质灾害。施工中运用了削坡减栽、钢管抗滑、人工挖孔桩、砼框格粱、深孔锚筋柬、坡面排水、挂网及喷锚支护和预应力锚索等综合整治技术对边坡进行了加固处理,取得了良好的效果,确保了边坡的永久稳定,为紫坪铺工程后续施工打下了坚实的基础。     

浑河抚顺段河道整治工程规划

浑河是抚顺市的防洪重点,其河道整治规划意义重大.本文在进行水面线计算、河床稳定分析,河底高程设计、冲淤计算的前提下,规划了堤线位置,设计了堤顶高程,确定了堤型断面.     

沈大高速公路改建工程鞍山段隧道施工工艺研究

针对沈大高速公路鞍山段隧道工程施工项目,结合工程实际,提出了合理的施工工艺和施工方法,采用新奥法施工,为沈大高速公路改建工程顺利进行提供了依据。     

隧道下穿铁路桥段围岩稳定性研究

随着城市经济地高速发展,城市交通压力日趋严重,一二线城市将地铁建设列为城市重点建设项目。地铁的建设过程中需要下穿既有建筑物,并且地铁会与建筑物产生相互作用,影响着两者的结构稳定性。本文以隧道下穿铁路桥段围岩为例,通过围岩变形进行现场监测,并进行必要的数值模拟。通过分析结果,可知:在挖掘过程中,出现在掌子面附近的断面位移变化较大,竖向位移中最大处在拱顶,水平位移中最大处在拱腰。随着挖掘进行,洞口附近断面趋于稳定,因此初期支护的结构设计必须满足施工的要求。