现代物流人才应具备的知识能力及其培养

现代物流要求物流人才应该具有多方面的相关知识和能力,为了适应经济全球化市场竞争,必须拓宽物流人才教育和培养渠道,采取多方位、多层次、多形式的方法,加大力度培养现代物流专业人才,提高企业的核心竞争力。     

高职物流专业建设的视角下物流人才的培养

随着经济全球化与区域经济一体化趋势的逐步增强,作为国民经济之新兴产业的物流产业,已经成为我国国民经济发展的重要增长点,且物流产业随着物流技术突飞猛进地发展、进步,对物流管理人才也极度渴求。但是当前高职院校物流专业所培养出来的物流人才远远无法满足企业对该类人才需求的矛盾,致使出现企业物流人才严重缺失而物流管理专业人学生就业困难的尴尬局面。本文对如何从高职物流专业建设的视角出发培养出当前企业急需的物流人才提出自己的看法。     

高职院校培养物流外包人才的优势探索

高职院校在面对物流外包产业人才紧缺和人才市场激励竞争的今天,以职业能力培养为特色的办学模式正在形成。高职院校要积极探索教学模式,不断改革教学方法,培养实用型、复合型物流外包人才。通过分析物流业务外包的现状,提出高职院校培养物流外包人才的优势。     

现代物流人才的需求与培养

现代物流业的发展随着中国社会经济的发展正逐步走向成熟,与之相适应,作为一个21世纪才在中国扎根的现代物流业,其人才需求与供给的矛盾也日益突出。物流专业人才已被教育部确定为紧缺型人才之一。与此同时,物流教育持续升温。这种热闹的场面体现在人才培养方面,大中专院校纷纷设立物流管理专业,为物流企业培养所需的人才;在就业人员培训和物流职业资格认证方面,社团组织、培训机构推出了名目繁多的培训课程和认证资格,为满足企业发展和向现代物流转型提供了急需的人才。然而,当毕业生走向工作岗位时其能力与企业的需求脱节,培训出的物流师与实际岗位脱节,凸显了物流职业教育面临的尴尬局面,遭到了人才需求市场的冷遇。     

从长江黄金水道到长江经济带——关于建设长江经济带的思考

本文从长江干流9省市的经济分析入手，从生态长江、现代物流视角，探讨了长江经济带的建设问题。文章利用智猪博弈理论，针对长江经济带难以真正形成经济体的症结，提出以国家战略管理长江，呼吁“大猪”（下游省市）先动，以此推进和完善长江供应链体系并建立上下游资源与生态的补偿机制。     

高职院校物流专业人才培养模式的探索

随着经济全球化的发展,人才全球化趋势进一步增强.我国加入世界贸易组织后,面临的人才问题更加突出.在对高等职业院校物流人才培养情况的调查和分析的基础上,对高等职业技术院校物流教育发展中的理论和实践问题进行了重新审视和思考.     

建设长江经济带密集产业区的构想

长江按其长度和水量在世界上均居第三位。但若从自然资源、社会经济基础以及地理位置等方面系统比较,长江流域最具综合优势.首先是矿产富积。矿产资源是人类生存的必要条件之一,也是生产力发展的重要因素。经勘测,长江一带已经发现和探明的矿产有127种,占全国的4/5.其中铜、锑、钨、钴等矿产贮     

试论高职物流专业人才的培养模式

进入21世纪,市场对物流专业人才的需求量大幅增加。高职院校要在物流人才培养方面,明确培养目标,确定高职物流专业人才的培养模式,以培养出更多应用型、高技能型的实用人才。     

浅谈高职院校物流人才的培养

高等职业教育既是高等教育,又是职业教育.针对我国物流人才需求现状,结合高职教育特点,高职院校物流教育应以培养企业初、中级物流人才为教育目标.在培养方面,要保证学生综合素质的提升,加强精品课程建设,扩大校企合作.实行工学合作模式.     

高职物流人才开发培养体系与对策研究

物流”和商品的属性紧密相关,现代物流的总体功能是组织“实物”进行物理性的流动,同时实现对用户的服务。我国现代物流产业取得了不少成就也存在成本过高、缺乏竞争力和从业人员专业化水平低等问题。高职教育目前是物流人才培养的主要渠道之一,高职院校需构建有特色的立体化物流人才体系。为更好地开发和培养物流人才,高职院校需采取行之有效的系列措施和开发培养策略着重抓好专业建设。     

高职物流人才开发培养体系的建立与实践研究

从我国物流人才培养的现状入手,浅析高职物流人才培养中存在的主要问题及原因,结合我国高职院校物流专业教育的发展趋势,提出构建有特色的立体化物流人才体系,采取行之有效的系列措施和开发培养策略着重抓好专业建设,提出高职院校物流人才的新型开发培养模式并提出发展高职物流教育和职业培训的建议。     

试论我国高职人才的培养

高等职业教育的发展为我国高等教育事业的向前推进作出了重要贡献。然而,在高职院校的不断发展进程中,许多方面的问题逐渐暴露出来。其中,培养何种人才以及如何培养成为了问题的焦点所在。笔者试图通过对当前我国高职院校人才培养现状的阐述,进而提出存在的问题,参考和借鉴发达国家和地区高职院校培养人才的经验,为当前我国高职人才的培养确定一个基本的目标,并提出有关可行性建议和措施。     

筹建校办物流企业培养高职物流人才

本文从人才要求的层面上分析基础物流人才的需求，通过现行物流培养模式的弊端的分析，提出校办物流企业的主张，从而解决校内与校外实训中心无法解决的问题。     

浅谈高职院校如何培养复合型人才的综合素质

复合型人才,具有较宽的专业基本知识和基本技能,知识广博、基础扎实,在广泛的领域具有较强的社会适应性,具有较高能力水平,其最大特点就是具有创新意识和创新能力.全面推进大学生综合素质教育,提高高校毕业生的综合素质,培养具有创新精神和实践能力的复合型人才,是高等院校人才培养的一项紧迫而重要的任务.     

如何利用现代教育技术培养创新型人才

创新人才就是能够以创造性活动．创造出新的物质和精神成果的人。通过网络学习，学生的学习效率得到了极大的提高，同时他们的求知欲也被激发出来。     

物流管理人才的培养模式探析

近几年来,随着我国经济水平的不断提高,相应的科学技术专业人才的需求缺口也越来越大,特别是在我国贸易越加发达的今天,物流类的专业管理人才更是稀缺。不过由于我国目前人才培养模式的缺陷,相应的物流管理人才在创新和实际运用方面的综合能力都不够强。为此,国家的教育部门和相关院校一定要改变现有的教育培养模式,改善培养模式中的不足之处,明确人才培养目标,完善学科专业体系建设和专业课程设计,最终培养出创新能力和应用能力都具备的物流管理人才来满足物流企业的营运需求。     

高职院校物流管理专业人才培养模式创新探索

21世纪是创新的世纪,企业最需要的不仅仅是只拥有某方面技能的人才,更需要能够全面适应现代企业竞争需求的具有综合素质的创新型人才。对于在物流专业人才的培养和输出中起重要作用的高职院校来说,面对蓬勃发展的物流产业,面对日益激烈的市场竞争环境,面对知识经济时代的全新挑战,教育、培养物流创新型人才就显得尤为重要。     

高职院校物流人才培养问题的思考

目前,物流管理专业已成为高职院校发展最快,最热门的专业之一,学校如何根据市场的需要,培养出合格的现代物流管理人才值得我们思考.本文主要从高职院校物流专业人才的定位和培养目标、高职院校物流专业人才培养模式探讨、坚持以就业为导向,实施全方位的校企合作等方面对物流人才培养作了探讨.     

广西北部湾经济区高职院校物流专业人才培养研究

分析了广西北部湾经济区高职院校物流人才培养面临的挑战和存在的主要问题,论述了培养的原则、目标、专业技能,从政府、学校、企业、行业组织等方面提出培养高职物流人才的措施。     

人才观念的演进和现代人才的培养

在现代人才培养过程中．如何继承和发扬民族传统极为重要。中华民族有着悠久的人才培养教育史,其内容极其精深。研究其中关于人才观念的历史演进情况,对当代进行现代人才培养具有十分重要的意义。