补贴政策下考虑充电设施建设水平的充电定价与策略研究

针对不同补贴政策下运营商的决策与不同充电设施建设水平下政策实施的策略问题,文章构建基准模式、投资补贴模式、运营补贴模式和复合补贴模式等四种政策情境,分析比较不同政策情境下运营商定价及补贴策略,结果表明：①充电价格随着运营补贴的强度提升而下降,电动汽车的市场渗透率提升,充电运营商收益增加;②政策性因素、市场性因素、成本性因素和时间性因素对价格、需求和收益具有直接和交叉影响。③当充电设施建设水平小于0.5时,运营补贴更能刺激新能源汽车的扩散。当充电设施建设水平大于0.5时,可适时退出补贴政策。     

绿色供应链参与行为演化博弈分析——基于系统动力学视角

   绿色供应链已成为政企谋求合作的新焦点,而政府如何制定恰当的补贴政策有效引导供应链绿色化以及企业面对政策导向如何做出正确的经营决策是实现共赢的关键。为了深入探究政府与企业参与绿色供应链策略选择的动态过程,客观揭示绿色供应链各方利益主体参与行为的演化博弈关系,为政府合理制定补贴政策提供理论依据,本文在有限理性的假设前提下,通过构建演化博弈模型,分析双方的博弈关系和稳定策略,并运用系统动力学进行建模仿真,明晰了关键因素对绿色供应链政企参与行为的影响路径。研究结果表明：政企参与绿色供应链的行为博弈存在演化稳定均衡策略;利益双方的参与意愿互相影响,政府积极的补贴政策、合理的补贴力度以及企业良好的绿色管理水平、绿色成果质量,对绿色供应链的健康发展均有正向作用;政府补贴存在有效区间,要合理把握力度防止因企业滋生逐利心理而出现负面效应。     

建设项目跨组织创新应用合作的动态演化分析

针对建设项目特殊性三角结构关系,应用演化博弈理论对其跨组织创新应用合作的演化稳定策略进行了分析。以有限理性为假设前提,构建了施工方及设计方进行创新应用合作的复制动态模型,分析了合作协同系数、收益溢出系数、合作收益大小及其分配机制、合作成本大小及其分配机制等因素对双方演化稳定策略的影响;探讨了业主方补贴情形下设计方及施工方进行创新应用合作的策略选择及其稳定性,分析了业主方补贴策略的有效性及局限性。     

PPP模式运营期内公私部门合作机制的演化分析

为研究PPP模式下项目运营期内的公私合作问题,以有限理性为前提基于演化视角建立双方的博弈模型,探讨演化稳定策略的影响因素。研究结果表明,政府部门应关注收益分配的平衡对于合作的影响,避免补贴机制失效;在一定情形下,私人部门成本的降低、超额收益的增加、政府监管成本的上升均可使双方走向合作,超额收益存在一个最优分配系数,可促成双方达成良好的协同关系;合理的惩罚机制的设置,也可以促进双方的合作。     

基于演化博弈模型的产学研联盟合作稳定性分析

为研究产学研联盟中产方及学研方的合作博弈行为,以演化博弈为主要分析工具,构建产学研合作演化博弈模型。通过分析不同策略下产学研双方的行为及收益,得出在博弈过程中,双方应充分考虑额外收益、合作成本等因素,按照收益最大化原则,权衡合作过程中机会主义行为的利弊,避免短视。另外,政府相关政策的制定将有利于促进产学研合作联盟的稳定性。     

推行公私合作模式 政府是关键

<正>公私合作模式即PPP(Public-Private-Partnership),是政府新近推行的公共基础设施建设和运营模式。在该模式下,私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设以及公共服务的提供。从逻辑上看,PPP模式大有好处,如拓宽民间资本获利空间、减少政府负债,特别是在公共设施建设融资和稳增长方面是一个创新。然而与政府的热衷相比,民间资本对PPP却相对保持冷静,甚至说有一定程度的"遇冷",政府推出     

PPP:一种新型的项目融资方式

PPP（Public-Private Partnership)，即公共部门与私人企业合作模式，是公共基础设施的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私人企业与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。本文对该模式的产生背景、概念特征、优势和应用实例进行了简要地介绍，并就其在中国公共基础设施建设中的应用进行了展望。     

颠覆性技术多元化投入的利益分配及激励机制

我国颠覆性创新多元化投入机制的平台支撑体系建设亟待完善,因此需深入研究适用于颠覆性技术多元化投入的利益分配以及政府补贴机制。其中,公平的利益分配和合理化的激励机制是促使颠覆性技术多元投入有效性的关键因素。因此,针对颠覆性技术多元化投入利益分配以及激励机制设计等问题,采取合作-非合作博弈分析颠覆性技术多元投入的各个参与主体行为,引入风险因子探讨不同主体主导下的情况,并进一步研究政府补贴对各主体投入积极性的影响,进而以明晰多元化投入的激励机制方案选择。研究发现：在颠覆性创新多元化投入的过程中会存在创新投入积极性不足的情况,这是由于各主体出于自身利益最大化考虑;由政府牵头时,整个颠覆性技术投入合作较由其他主体主导下的合作收益高;在政府主导下采取政府补贴形式,可以有效激励其他各个颠覆性创新投入主体的积极性。为此,促进颠覆性创新的投入多元化,政府要构建多元化投入机制,设计合理的利益分配机制与激励机制,并在参与合作时设定恰当的成本补贴额度。     

政府税收和补贴政策对孵化器与创投合作行为影响的研究

运用数理模型,围绕孵化器与创投合作这一核心,以政府税收、补贴政策是否对双方合作行为产生影响为切入点,对创业企业、孵化器与创投在政府税收和补贴政策影响下的合作行为进行了比较分析,探讨了各种政策参数对三方合作行为所产生的影响,进一步发掘如何通过税收搭配局部补贴与总额补贴的政策组合来促进孵化器与创投的协同合作。研究结果表明:税收会对孵化器与创投的合作产生负面影响,而合理搭配补贴政策则可平衡对合作收益产生的损失,有利于促进孵化器与创投的合作。     

政府行为、区块链技术与产品标准链建设演化博弈分析

为解决产品标准体系建设中的标准冲突、标准不匹配等问题,文中构建了一个基于区块链技术的产品标准链模型,并运用演化博弈方法分析政府行为对于企业参与产品标准链建设的影响。在设计了政府监督、政府补贴与惩罚机制基础上,分析了政府行为作用下的标准链建设演化博弈均衡,探究各稳态均衡的存在条件。研究结果发现,无政府参与时企业会选择不上链策略,此时需要政府干预企业上链行为;政府补贴会促进企业上链积极性,当更多的企业选择上链时,会促使没有上链的企业更改策略,形成“正向循环”;当50%左右的企业采取“投机”行为会受到惩罚时,政府与企业的策略将向建设标准链演化。区块链作为新兴技术,在产业链中的应用需要政府行为支持,政府行为对推进标准链建设具有重要意义。     

税收和补贴政策影响下孵化器与在孵企业合作行为分析

为研究政府税收和补贴政策对调控孵化器与在孵企业合作行为的微观作用机理,通过建立演化博弈模型,分析税收征收强度与政府补贴及分配比例对于孵化器服务行为与在孵化企业努力创业行为的促进作用。研究结果表明,税收与补贴政策影响孵化器与在孵化企业的合作行为;在税收全额返还情况下,在孵企业与孵化器间存在最优税收返还分配比例;政府税收外的额外补贴有利于促进合作向着孵化器服务到位与在孵化企业努力创业的方向演化;孵化器收益与在孵企业的行业前景与成正比。     

考虑隐私保护的医疗数据共享意愿研究——基于演化博弈的视角

[目的/意义] 为了进一步推进医疗数据共享进程,在考虑隐私保护的前提下,研究患者和医疗服务机构对医疗数据共享的参与意愿。[方法/过程] 基于演化博弈论,构建由患者和医疗服务机构两博弈主体组成的演化博弈模型,求解两者的复制动态方程,分析双方在医疗数据共享中的演化稳定策略,并使用MATLAB对模型进行数值仿真模拟。[结果/结论] 患者和医疗服务机构的演化稳定策略受多种因素影响,包括双方从医疗数据共享中获得的收益、双方在该过程承担的隐私泄露风险、医疗服务机构需要付出的建设成本、积极保护和消极保护条件下的隐私泄露概率。[局限] 未能考虑医疗数据共享过程中政府管理部门、平台服务商等利益方对双方参与意愿影响。     

双重低碳营销补贴下供应链低碳策略的演化博弈

在政府给予制造商、零售商,制造商给予零售商的双重低碳营销补贴的背景下,考虑由上游制造商与下游零售商组成的二级供应链,研究供应链的减排活动及低碳营销问题,建立上下游企业以推动低碳产品流动为目标的低碳投入演化博弈模型,探讨上下游企业低碳投入行为的演化稳定策略。结果表明：制造商与零售商的低碳策略与双方低碳投入收益比和政府补贴密切相关,当低碳投入收益比和政府补贴不断变化时,出现多种演化稳定均衡。针对低碳投入中零售商的“搭便车”行为问题,分析了制造商低碳营销补贴机制下的演化博弈结果,并探讨补贴激励的适用条件。     

双重低碳营销补贴下供应链策略的演化博弈

在政府给予制造商、零售商以及制造商给予零售商的双重低碳营销补贴背景下,考虑由上游制造商与下游零售商组成的二级供应链,研究供应链的减排活动及低碳营销问题,建立上下游企业以推动低碳产品流动为目标的低碳投入演化博弈模型,探讨上下游企业低碳投入行为的演化稳定策略。研究结果表明:制造商与零售商的低碳策略与双方低碳投入收益比和政府补贴密切相关,当低碳投入收益比和政府补贴不断变化时,出现多种演化稳定均衡。进一步针对低碳投入中零售商的“搭便车”行为问题分析制造商低碳营销补贴机制下的演化博弈结果,并探讨补贴激励的适用条件。     

重大科技基础设施联盟功能定位及建设路径研究

为使重大科技基础设施在我国创新体系建设中发挥更大作用,本文深入调研了欧美等发达国家和地区新建的一批不同类型的重大科技基础设施战略联盟,对其功能定位和建设路径进行了综合对比分析,研究发现重大科技基础设施联盟可能在协同区域发展战略、构建合作生态网络体系、促进关键技术协同创新、协调设施运行管理以及协同开放数据共享等方面发挥较好的促进作用。其建设路径可能是科学家主导,也可能是政府主导,建设和管理过程中会尽可能将利益相关方的意见和建议充分考虑进来,确保设施的发展能惠及多方面。并提出组建中国基于加速器的光源技术联盟,创新组织管理模式优化光源设施的协同管理,供政策研究和决策者参考。     

重大科技基础设施联盟的功能定位及建设路径

为使重大科技基础设施在我国创新体系建设中发挥更大作用,深入调研欧美等发达国家和地区新建的一批不同类型的重大科技基础设施战略联盟,对其功能定位和建设路径进行综合对比分析。研究发现,重大科技基础设施联盟可能在协同区域发展战略、构建合作生态网络体系、促进关键技术协同创新、协调设施运行管理以及协同开放数据共享等方面发挥较好的促进作用,其建设路径可能是科学家主导,也可能是政府主导,建设和管理过程中会尽可能将利益相关方的意见和建议充分考虑进来,确保设施的发展能惠及多方面。最后提出建议组建中国基于加速器的光源技术联盟,创新组织管理模式以优化光源设施的协同管理,供政策研究和决策者参考。     

新能源汽车后补贴时代政府与企业的演化博弈分析

建立政府和企业间的演化博弈模型,分析双方的演化稳定策略,并模拟在补贴退坡、检查频率、骗补处罚力度及其他因素变化时,政府和企业的行为变化。研究结果表明:在四种不同情境下,车企最终都会选择生产新能源汽车,政府的最终选择由补贴过程中检查频率的高低所决定,较低的检查频率可能会使政府退出补贴政策。政府应根据新能源汽车市场实际表现设定合理的补贴水平以及补贴退坡速度,并在补贴的同时设立专业的检查小组,采取积极的监管措施,及时发现骗补企业并处以较高的罚金,以促进新能源汽车产业健康、快速发展。政企双方应重视其他隐性因素对新能源汽车市场发展的影响作用。     

基于演化博弈视角的药企与学研机构创新药物合作研发研究

为探索医药企业与学研机构在合作过程中的策略选择行为,建立医药企业与学研机构的演化博弈模型,分析政府参与下双方策略选择的动态演化过程以及策略选择的影响因素。经过模型分析和数值仿真,得出以下结论:政府财政支持数额以及医药企业与学研机构合作获得的额外收益、合作谈判付出的时间成本、违约金数额等与双方合作意愿成正相关关系,而医药企业与学研机构双方合作付出的成本越大,则双方选择终止合作关系的概率也越大。基于此,进一步提出加大政府财政支持、完善专利保护制度、搭建医药企业与学研机构合作平台、完善有关合作创新法律法规体系等建议。     

政府监管下产学研协同创新体系资源共享行为分析

基于有限理性和不完全信息假设,建立政府-企业-学研方的三方演化博弈模型,研究产学研协同创新体系中资源共享行为的内在决策机理。通过分析不同策略组合下的成本与收益情况,探寻影响双方资源共享的关键制约因素,给出不同条件下各参与主体的演化稳定策略,并利用三维立体图阐释策略演化路径规律。以此为基础,提出促进产学研协同创新资源共享的对策建议。     

殷德军:新能源车辆的创新之路

正2016年,新能源汽车持续高速增长,相关政策法规层出不穷。《关于"十三五"新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》明确提出新能源汽车的推广进度,并对完成推广的地区给予充电基础设施建设进行财政补贴,2016年最高补贴1.2亿。随着新能源车辆推广数量的增加,最高补贴金额今后每年增加