从火箭到喷气式飞机

(1)飛机是人类創造的最快速的交通工具,它给我們打开了征服空气“海洋”的道路。現代的喷气飛行技术,使飛机速度超过了声速,开辟了实現星际航行的可能性。 (2)噴气式發动机是利用喷出气流的反作用力来推進的。反作用力是每一个开过枪、炮的人都熟悉的。当槍彈或炮彈發射出去的时候,推着枪身或炮身后退的反坐力就是一种反作用力。     

捷克斯洛伐克的喷水式和喷气式织机

許多世紀以前,人就学会用纖維織布。从那时候起到現在为止,紡織技术走过了一段漫長的發展道路。最原始的織造法是用手把緯紗球穿过經紗,后来發明了飞梭、机械織机和近代的自动化有梭織机。然而即使是现在,織造技术也还很不完善。不久以前,年輕的捷克斯洛伐克設計师符拉吉米尔·斯瓦戴依在改进織造技术方面取得了巨大的成就。起初他企圖用减輕梭子的重量来加快織机的工作。但是不久他就找到了根本解决問題的办法。他得出結論,織机可以完全不用梭子。V·斯瓦戴依和其他的設計师們共同研究成功,在織机上用空气流和水滴代替梭子。     

喷氣推進机的简单介绍

俄國的革命黨人克衣巴勒契赤在1881年就創立了“噴氣推進”的概念,可惜他的噴氣飛行儀的初步計劃在他死後36年才被人發現。“俄羅斯航空之父”尼古拉·也古羅赤·朱可夫斯基在1882年—1886年之間,發表了兩篇論文,奠定了噴氣推進机的基本原理,所以無可疑義的他是第一個發明噴氣推進機主要理論的人。得過斯大林獎金的斯鐵金教授在1929年指出了噴氣推進機的理論基礎和熱力計算;烏瓦羅夫教授創始了渦輪式噴氣推進機的理論和計算;經過他們和其他卓越的蘇聯學者的努力,使噴氣推進機的理論基礎建立起來。在1911年工程師葛洛哈夫倡導了用內燃機來帶動空氣壓縮機的噴氣推進機,把航空噴氣推進機的等壓燃燒程序的理想首次付諸實踐。在1937年著名的飛機設計家柳里加設計     

自动淬火机

苏联魯布佐夫斯克城阿尔泰拖拉机工厂中心科学研究室,設計并制造成功一种內燃机气閥淬火用的自动机。在自动淬火机中,另件在电解液中加热,这个方法是工程师И.З.雅斯諾果罗德斯基創造的,它根据着下面的物理現象。如果將充滿电解液(就是酸、碱和鹽类的水溶液)的金属槽接到直流电的阳極,而將浸在电解液中的金屬制件接到阴极,邢末制件的浸入部份將被加热。当直流电电压数值增加到150伏或者更高的吋候,就有發热現     

世界各地

“粉状”硫酸硫酸是一种重要的工业原料。它具有强烈的腐蝕性,而且是液体,因此,包装、运輸都下方便。最近国外試制成功一种“粉状硫酸”,制造过程是这样的:在迴轉筒中噴入濃硫酸,同时加入一种含有硅酸鈣的粉末状吸收剂,将噴成雾滴状的硫酸吸收,就成了干燥的“硫酸粉末”,它仍保持有硫酸的化学性质。这样,就使包装、运輸大为方便和安全。这种“粉状硫酸”,目前已在石油工业中使用。(叶林) 机械滚镀在零件表面镀复金屬的方法很多。近年来,又出現了一种新的鍍复方法——机械滾鍍。方法是这样的: 首先,为了使鍍复上去的金屬能够     

电子计算机

近年來,由於科学和技術的成就和需要,一个新的科学部門——“电子数字計算机”(上圖),很快地發展起來。电子数字計算机具有驚人的快速、無比的准确性和灵活性。它的出現,使很多科学和技術有了更大發展的可能。电子数字計算机在近代科学中的地位無疑是很重要的。很早以前,人們就感到对計算工具的需要。我國的算盤是世界上最早的数字計算器。以后出現了各种机械的計算器,后來發展成为現在的可以作四则运算(加減乘除)的“台式計算机”(圖1)。台式計算机有手搖的和电动的。在現代的計算机的领域里,还有一种“穿孔計算机”。它是一种电动的計算机,比較台式計算机要大很多。在統計和     

藍印術

愛好攝影的同志們,時常为了照片價格的昂貴而煩惱。一捲软片的價錢已經很貴了,而印照片所化的錢更貴,所以有時不免为了省錢而少拍一些,這實在是一件很掃興的事。但是我們要想辦法來克服這些困難,現在就介紹一種最經濟的印相片的方法,這就是所謂“藍印術”,軟片拍完沖洗以後,不必到照相館裏去印,我們可以自己来印。 藍印術中所應用的感光紙叫做藍印紙,就是晒印工程設計圖的時候所用的“藍圖”。在各種感光紙中,要算藍印紙最容易製造,費用最低廉和應用最方便了。製造藍印紙不需要特殊的設備和儀器,所以適宜於家庭中小規模的應用。所印成的照片可以和照相館中所印的一樣清晰,不過是藍色的。製藍印紙所需要的藥品祇有兩種,就是赤血鹽(鐵氰化鉀)和檸     

梦幻新战舰

犹如梦幻的"潜水航母" 在接近敌国的海域,一艘潜水式航母悄悄浮出水面,无声地打开巨大的舱门,伸出两个起重机,吊出两架飞机.就这样飞机两架两架地放飞,飞向目标.接着,潜水式航母紧闭舱门,沉入海里.整个过程不到20分钟.一小时后,潜水式航母又在预定水域浮出水面,把飞临敌国陆地进行纵深式战略轰炸后返回的飞机,用吊机两架两架地收回到航母上.然后,潜水式航母又潜进海里,来无影去无踪地悄悄消失在敌国的水域.     

机械化装卸长钢轨列车

現在,当您乘坐列車从北京去天津的时候,会感到列車走得那么平稳和舒适,以往那种頻繁的“卡擦—卡擦”声,已經难以听到了。原来,这段綫路在五月底已全部換成长軌綫路。过去鋪設铁路綫,都是用魚尾鈑(夹板)和(虫田)栓将一根一根十二点五米长的鋼軌連接起来,这样的綫路每千米长有八十对接头。現在的长軌綫路却是把鋼軌一根根連續焊接起来,长达一公     

无声的哨兵

大家記得,在前年五月一日的清晨,正当全苏联人民都以欢欣鼓舞的心情迎接着这一世界劳动人民的节日的时候,突然,一架沒有标志、行动詭秘的美帝国主义的高空飞机从南边窜入了苏联領空。一剎那間战士們各就各位。虽然这个飞賊在二万米以上的高空,以接近于声速的速度飞行着,而且显然为了要避免被雷达盯住,所以按着复杂的路綫航行;但是即使是这样,也决不可能摆脫雷达——这个警觉的“哨兵”的监視。当指揮員充滿信心地发布命令后,威力强大的火箭立即凌空而起,真正“一箭中的”。这架負有間諜使命的美国U—2型飞     

谁是盗贼？

“2560美元现款不翼而飞,我点了两次的钱。”厂部出纳员说。“您怀疑是谁盗走的?”侦探瓦尔尼克问。“坦率地说,我也不知道。”出纳员回答。“请您将经过介绍一遍。”“当时的情况是这样的。我在点钱,突然灯熄了。于是我搬了张椅子架在桌子上,爬上去,想看看日光灯管是否坏了,不     

介绍“世界科学工作者协会”

世界科学工作者协会(簡称“世界科协”),是由前中國科学工作者协会、英國科学工作者协会等团体發起,于1946年7月在倫敦成立的。現有会員团体有苏联、中國、波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亞、德意志民主共和國、印度、巴基斯坦、美國、英國、法國、丹麥、日本等十四个國家的十六个科学工作者組織。会員人数已經發展到141,000多人。协会的最高組織是代表大会。大会休会后的領導机構是执行理事会;設有执行局,主持执行理事会休会期間的会务。协会主席是法國約里奥—居里教授,副主席是英國貝尔納教授、中國李四光教授、苏联奥巴林院士、美國包林教授、英國鮑威尔教授,鮑威尔教授并且是执行理事会主席,秘書長是法國畢加博士。总部設在倫敦,在巴黎設有办事处。1953年春,在布拉格成立世界科协东欧区域中心,負責人是馬立克院士,負責同苏联和东欧     

人民是建设者(介绍“建设共产主义的人民”)

“建設共产主义的人民”是一本关于苏联第五个五年計划的書,杰出的苏联作家伊林不止一次地描写过这震动世界的偉大国家的伟大計划。二十年前,伊林写的“五年計划的故事”出版后,曾得到罗曼·罗蘭热烈的贊賞,他說:“沒有一本書能够这样通俗而明白地說明了苏維埃联盟的英勇工作和偉大意义。”而現在,如果你打开他这最后的遺著即“建設共产主义的人民”的話,你也会立刻被吸引住,爱不忍釋。伊林是工程师,是作家,但首先他是一个革命者。他总是一开始就要讀者明了天下大事,明了資本主义和社会主义这兩个截然不同的社会制度。在这本書里,他通过     

石油的开采

如果您有机会去参观一下采油矿場,那么,您将会发現,那里既没有高大的竪井,又沒有龐大的采掘机、长长的皮带运輸机、滿載矿石的載重車辆……。在广达几十、甚至上千平方公里的采油矿場上,每隔几百米就能在地面上看到一个采油的井口装置,这个装置就叫“采油树”。它是一个装有好几个閘門的金屬管柱,高約2米左右。每个采油树下面就連着一口油井,井內埋設有几百到几千米深的采油管,石油就从油层流到井內,再經过采油管和采油树,流到埋在地下不深的地方的集油管內。集油管把各个     

偉大的地球內部的探索者——回憶地球化學家維爾納斯基與費爾斯曼

苏联偉大的礦物學家和地球化學家:維爾纳斯基與費爾斯曼先後逝世於1945年。這兩位偉大的學者的學說不僅成为苏联社會主義建設中的有力的科學指導,並且也给世界科學創立了一個新方向。“地球化學”及“生物地球化學”是由這兩位偉大的苏联學者開始建立的。 這里刊載了費爾斯曼的学生希爾巴科夫教授在1950年寫的一篇回憶文章。從這里我們可以看出這两位學者如何把自己研究的科學成为服務於祖国建設的科学。從這篇文章中我們也可以了解一些這兩位學者野外工作的情况。由於原文太长,曾略加删節。——译者     

超微生物

远在1886年,一位在荷兰工作的德国科学家,A. 馬耶尔看到一些烟草的叶子上,出現了深淺不匀的綠色,叶子的形状也变得扭曲,这样的烟草再也长不起来。有人說:这是生理不正常,发育畸形。但是,他不明白,为什么好烟株接触了这种烟株也都变成不正常的。他把病烟株做成切片,放在显微鏡下去观察,什么病菌都沒有发現。这真是一个奇怪的現象!他又做了一个試驗,把病株的液汁注射到健全的烟草組織里去,不久就发現被注射的烟株发生了同样的病状。于是,他提出     

给青年们!

苏联现代大化学家,社会主义劳动英雄,斯大林奖金荣膺者谢林斯基,生于1861年,今年已经九十三岁了。和苏联其他伟大的科学家一样,谢林斯基是属于人民的科学家,他时时刻刻不使自己与人民远离,把他的一生献给为人民服务的事业。谢林斯基是光荣的俄国学者罹蒙诺索夫、布特列罗夫、门德雷叶夫的继承者,第一个发现了用木炭吸收毒瓦斯的原理,是近代战争中防毒面具的发明人。谢林斯基在石油来源,成分以及加工等许多问题上的研究,解明的表明了他和苏联人民的建设事业,先进的社会主义工业的紧密的联系。谢林斯基也是青年学生的关怀者和导师,他把教育青年一代作为自己最重要的任务之一,在他的一生中,紧张的科学工作是与教书工作结合在一起的;他曾长期的在工人中间从事教书工作,多年在大学讲课,把自己的全部知识和经验传授给人数众多的青年学生。谢林斯基这篇“给青年们!”充分表现了他对青年热忱的关切和爱护,他把青年们称为“前程远大的人”,寄与了无限的希望和信任。在联共十九次党代表大会以后,苏联人民向共产主义的建设,进入了一个新的阶段,前途指示给苏联青年们,他们将要担负起多么繁杂和重大的任务,因此这篇文章的发表具有深刻的意义。正常我们的国家大规模经济建设开始的时候,这篇文章对于我们青年也同样具有巨大意义的。让我们遵循着这位苏联老前辈指示的道路,努力学习,向科学进军吧!     

大地潮汐

誰都知道海水有潮汐現象。但很少有人知道大地也有“潮汐”发生。月球竭力把地球吸引向自己。結果使地球从地心到地表都发生变形。这样就在地球表面形成了两个潮峰——一个朝向月球,另一个与此相反。地球繞自己的軸旋转,同时月球又     

事故催生新学科

1948年,美国“马丁202”运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因。其后,1951年英国一架“鸽式”飞机在澳大利亚出事。1952年美国“F-86”涡轮式歼击机在空中爆炸,接着英国“彗星”喷气客机又机毁人亡。这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,引起了科学家们的关注。经过对飞机残骸的反复研究,终于查明,这些空难事故多是由金属“疲劳”引起的。从而使众多固体力学专家对金属材料抗疲劳问题进行了深入研究。     

物质的构造——分子与原子

在人类的日常生活中,在生产实践中,随时都会接触到千千万万种物質的变化——物理变化和化学变化。为什么会發生这些变化呢?假如不联系到物質的构造,那是难以理解的。为了探討物質的构造,人們付出了不知多少的劳动。元素、单質和化合物早在两千多年以前,古代希腊哲学家亚里斯多德認为,物質是由我們感官能够感觉到的四种要素——冷、热、干、湿配合而成的。热和干成为火,热和湿成为气,冷和干成为土,冷和湿成为水(圖)。水、火、气、土是最基本的、最簡单的物質,他把它們叫作“元素”。他認为,宇宙万物都是由这四种“元素”构成的,只要增减一些性質就可以得到任何物質。这种說