牵引供电系统直流侧短路故障分析

直流牵引供电系统在城市轨道交通中有着广泛的应用。当直流牵引网发生短路故障时,短路电流会快速增大,这对系统的正常运行产生影响。因而研究牵引供电系统直流侧短路故障,对于地铁的正常运营具有重要意义。     

福州地铁1号线直流牵引供电系统参数动态变化仿真分析

当前,城市轨道交通普遍采用直流牵引供电、走行轨回流方式,系统直流侧多列车并列运行,功率波动频繁,且列车之间功率耦合强.为分析福州地铁1号线直流牵引供电系统参数动态变化情况,本文基于直流牵引供电系统多列车动态运行仿真模型及福州地铁1号线实际线路参数进行仿真分析,包括列车功率位置曲线、牵引网压、牵引电流、钢轨电位、排流网电...     

直流牵引供电系统潮流分布研究与仿真分析

城市轨道交通在公共交通中发挥了重要作用。本文主要详细描述了直流牵引供电系统的潮流计算,并分别建立直流牵引供电系统的整体等效模型,分析了多列车运行时直流牵引供电系统的潮流分布,为以后建立更符合城市轨道交通实际运行的模型奠定了基础。     

城市直流牵引供电系统接地方式仿真分析

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统为列车提供牵引动力,系统的接地方式直接影响供电系统牵引电流回流安全。为此,不同的接地方式被直流牵引供电系统应用,包括悬浮接地、极性接地、动态接地等。为分析城轨直流牵引供电系统接地方式的影响,本文建立了包含不同接地方式的城轨供电系统仿真模型,仿真分析了不同接地情况下系统钢轨电位与杂散电流分布,为系统回流安全防护提供理论基础。     

城市轨道交通直流牵引供电系统变流器仿真研究

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统,牵引变流机组目前主要采用24脉波不控整流方式。随着电力电子技术的发展,PWM双向变流器已逐步成为城市轨道交通牵引供电的趋势。本文针对城市轨道交通直流牵引供电系统不同牵引变流器进行仿真分析,并建立了24脉波不控整流与PWM变流器并联仿真模型,进行仿真分析。     

城市轨道直流牵引供电系统馈线保护

在城市轨道交通中,直流牵引供电系统可靠、稳定的运行具有重大意义,馈线保护作为直流供电系统中必不可缺的技术手段,在城市轨道交通运营过程中,其扮演了十分关键的角色。本文在介绍直流牵引供电系统供电制式以及系统构成的基础上,针对于直流牵引网短路故障特性,对供电系统保护所需满足的要求作了介绍,最后给出了目前比较主流的城市轨道交通馈线保护技术。     

浅谈杂散电流的危害及其防护

目前城市轨道交通目前均采用直流750V或1500V的直流电,由于直流牵引系统的特性,造成直流牵引系统杂散电流对结构的腐蚀,为此,杂散电流防护作为一种先进而又不太成熟的技术,正在被城市轨道交通重视和采用。     

电牵引采煤机变频调速研究

电牵引采煤机的牵引传动按调速方式可分为交流变频调速和直流可控硅调速。电牵引采煤机的速度调节和方向控制均由牵引电动机的控制来完成,使采煤机在刮板输送机上按照采煤机的工作要求自动调速行走。     

地铁线路框架保护方案对比分析

框架保护是城市轨道交通供电系统中直流牵引保护的重要组成部分,保护对象是变电所内的直流牵引设备。本文通过对比不同地铁线路的框架保护方案,从对行车造成的影响及恢复设备功能的操作方面分析其异同及利弊,找出更适应城市轨道交通特点的方案。     

基于BP神经网络的直流牵引供电系统馈线保护仿真试验

人工神经网络由于其固有的自适应、自学习和非线性映射能力,而成为目前继电保护领域研究中较为活跃的方向之一.人工神经网络在交流系统继电保护中已有广泛的研究,但在直流系统方面研究甚少,可实际应用的基于神经网络的直流馈线保护产品更是尚未有样机推出.因此加强时地觖直流牵引供电馈线系统保护及其相关问题的研究,提出更为科学和先进的保护理论,为进一步研制具有自主知识产权且功能先进完善的直流牵引系统馈线保护提供理论支撑,具有非常重大的意义.     

地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的介绍和运用

介绍了南京地铁2号线、1号线南延线地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的工作原理.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性.同时时运行方式进行相应的调整,减少对正常运营的影响.     

广州地铁二号线直流开关保护匹配性分析

本文主要阐述了广州地铁二号线1500V直流开关保护原理,结合现今广州地铁二号线列车的牵引取流特性及二号线客流的实际情况,分析直流开关保护的匹配性问题。     

直流牵引供电系统与声光报警系统互锁现场应用研究

随着城市轨道交通事业的发展,为适应不同国家、城市的发展,地铁车辆品种越来越多.目前地铁车辆从供电方式上分接触网和三轨两种,从供电电压制式上分DC750V、DC1500V和DC3000V三种.因此对于城市轨道车辆制造厂,其直流牵引供电系统的复杂程度不言而喻.通过声光报警系统与直流牵引供电系统互锁,确保安全停送电的重要性越来越突出。对于直流牵引供电系统能否准确地给需要送电的城轨车辆试验线供电,确保试验线现场作业人员安全,其重要性不言而喻.本文将研究城市轨道车辆试验线供电与声光报警系统互锁的必要性和意义。     

浅谈广州地铁直流牵引供电与交流牵引供电系统的选择

本文主要介绍了广州地铁直流和交流牵引系统的组成和保护设置,对两者的优缺点进行分析对比,提出选择建议.     

地铁再生制动能量利用仿真研究

为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#.net平台开发了城市轨道交通直流牵引供电仿真系统。针对实际线路的牵引供电系统设计方案和运行图,给出了仿真结果,验证了逆变回馈装置的应用可以实现列车再生能量的有效利用,节约了牵引能耗,为优化城市轨道交通牵引供电系统设计方案提供了有效途径。     

直流牵引电动机的常见故障与处理

本文主要对电动机发生异响、电动权过热、电刷下产生火花等直流牵引电动机的常见故障进行了分析,并提出了处理措施.     

有轨电车供电系统杂散电流抑制分析

有轨电车普遍采用直流牵引供电系统,触网供电式供电均以走行轨作为牵引电流回流通路,牵引电流回流时会存在部分回流电流泄漏形成杂散电流,对系统自身及周边埋地金属设施安全运营产生一定影响。本文针对现代有轨电车供电系统杂散电流抑制措施进行分析总结,为实际线路杂散电流控制方案选择提供基础。     

24相整流供电系统的谐波危害与抑制措施分析

地铁机车采用直流牵引,具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点,直接影响到电力系统的安全稳定运行。本文介绍了24脉波整流牵引供电技术的原理和特点,通过对24脉波整流设备产生的谐波特点及其对城市公共电网的影响进行分析,采取相应的治理和防护措施。     

地铁杂散电流的影响因素分析

正point本文在地铁直流牵引回流系统的基础上,建立了简化的轨道—大地的双边牵引供电结构模型,同时通过仿真不同情况下杂散电流的分布情况,对三个主要影响因素:列车的牵引电流的大小、列车与牵引变电所之间的距离、过渡电阻的大小进行分析,为以后的地铁项目的顺利进行提供了可靠的理论依据。     

石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护

本文主要阐述了石家庄地铁1号线DC1500V牵引供电系统保护配置及原理,并且提出了在地铁直流馈线保护中引入电压型保护方案的设想。