浅析冰雪路面汽车防滑与驾驶

1正确掌握和运用汽车的技术性能防止车轮侧滑1.1冰雪路面行驶特点汽车在冰雪路面行驶时,因冰雪路面阻力增大,附着力小,车轮很容易产生空转,侧滑,致使车辆的行驶稳定性和制动性变差。     

水泥混凝土路面抗滑构造施工与养生

高速公路的水泥混凝土路面对抗滑构造的要求,一是雨天行车横向排水,降雨和暴雨时,车轮和路面之间尽量紧密贴合,使路面不产生水膜,防止高速行驶的车辆发生漂滑现象;二是它提供潮湿路面的侧向摩擦系数。因此二级抗滑构造为雨天高速行驶的车辆提供了安全技术措施。现就施工的滑模摊铺混凝土路面的抗滑构造施工方法作一阐述。     

高速公路路面施工平整度的控制探讨

高速公路平整度是保证路面车辆行驶安全的重要影响因素,所以在施工时要严格保证路面平整度,做好公路的施工材料的良好选择保证修路的质量,为高速公路行驶安全提供可靠地安全标准。本文是关于高速公路施工方面的主要内容,同时涉及施工管理及建设公路的影响因素,并提出了其路面施工中对路面平整度的控制与管理对策。     

小议路面沥青摊铺平整度的影响因素

沥青路面是采用沥青材料作结合料。粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全。舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从     

公路路面养护技术与管理

车辆行驶的安全性及舒适性与公路路面质量有着十分密切的关系,我国道路交通数量随着社会主义经济制度的快速增长也在不断增加。因此,路面养护与管理工作对其有着十分重要的影响,在实践中观察路面行驶动态,通过对其病害的有效养护与管理,能够提高公路路面养护质量。     

汽车轮胎与路面附着性能的分析

在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,轮胎是汽车行驶系统的重要部件。影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等。     

沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施分析

公路路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,其行驶质量主要与路表面的平整特性、车辆悬挂系统的振动特性、人对振动的反应或接受能力三方面因素有关,其中,最主要的是路表面的平整度。对西藏林芝地区省道306八一至米林镇段进行调查,讨论影响该段沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施。     

农村公路的养护技术探讨

农村公路多为碎石等柔性路面。这种道路经行车及大气因素的影响,路基路面及其他构造物会逐渐发生不同程度的破坏和变形而失去平整状态。车辆在不平整的道路上行驶,车辆与道路互相影响,一方面便道路的变形和破坏不断地扩大,另一方面增加了行驶阻力,使车速降低,燃料的消耗量增加,加速车辆机件和轮胎的磨损。因此必须坚持养车与养路并重,对道路及时地养护与修理。养路应当做到以预防为主,防治结合,养好路面,加强全面养护,不断巩固和提高道路的使用品质,延长路面的使用期限。     

沥青混凝土路面施工的平整度控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.结合大同市同京路路面施工,认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施.     

浅谈沥青路面平整度的影响因素及对策

路面平整度关系到车辆行驶的舒适性、安全性和使用寿命,是路面评价及路面施工中的主要技术指标之一,也是人们对公路质量最直观的反映,本文从影响路面平整度的路基、桥台伸缩缝、摊铺机械及工艺等因素和对策进行简要论述.     

浅析路基开挖与填筑的基本要求和施工方案

道路由路面和路基组成。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载;路面则是在路基表面上用不同材料或混合料分层铺筑而成的供汽车行驶的一种层状结构物。路面和路基共同承受着行车荷载和自然因素的作用。     

影响路面平整度的原因及控制措施

公路工程是基础设施建设的重要组成部分。路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。主要阐述了影响路面平整度的因素及解决方法。     

公路水泥混凝土路面破损原因与养护对策

在正常养护情况下、水泥混凝土路面的设计使用年限为20至30年。但是,我国水泥混凝土路面在使用5至10年后,大多数出现了裂缝、破碎板、错台、唧泥、沉陷和接缝损坏等病害。由于缺乏科学的维修和养护方法,水泥混凝土路面的上述病害得不到及时和有效的维修。路面破损程度日趋严重,已严重影响了公路的服务水平和行驶质量。     

世界交通趣谈: "左行"与"右行"

正如果按照国家统计,世界上三分之二国家的车辆是靠右边行驶的,只有三分之一国家的车辆靠左行驶;如果按照道路里程来统计,28%的路面靠左行驶,72%的路面靠右行驶;如果按人口统计,全世界70亿人口中,靠右行驶的"右派"有2/3的人口规模,靠左行驶的"左派"约占1/3。那么,为什么会出现这种情况呢?     

电动轮驱动汽车差速性能试验研究

对电动轮驱动汽车的差速问题进行了深入分析,提出对驱动电机采用转矩指令控制、转速随动的方法实现电动轮系统的自适应差速。开发了电动轮驱动试验车。进行了转向行驶、路面不平及车轮半径不等等工况的道路试验。试验结果表明,电动轮汽车在各种行驶路面及行驶工况下都能保持良好的差速性能,具有自适应差速特性。     

沥青路面产生不平整的原因

针对公路路面不平整度对车辆行驶带来的不利和危害,通过调查分析研究,提出了造成路面凹凸不平的原因,并对这些原因进行了剖析。     

沥青路面平整度影响因素及施工控制

沥青路面平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,直接反映了车辆行驶的舒适度、路面的安全性及使用状态.更重要的是,路面平整度指标可用于反映行车过程中的人体舒适性程度.笔者结合自身实际工作经验,就沥青路面平整度影响因素及如何控制路面平整度进行了探讨.     

公路沥青路面预防性养护探讨

现阶段,沥青混合料在公路路面施工中得到了比较广泛的应用,由于公路路面长期遭到车辆碾压,将出现各种各样的病害问题,因此需要采取预防性养护措施,及早地处理好相关问题,保持公路路面结构的完整性,强化公路路面强度,以便抵御车辆行驶造成的冲击,减少车辆轮胎打滑或者车辆运行不平稳引发的交通安全事故,车辆行驶安全能够得到一定保障。本文将探讨和研究公路沥青路面采用预防性养护方式的主要优势和有效措施,并指出几种常用预防性养护技术的应用要点,旨在为相关工作提供参考和借鉴,从而大幅提高预防性养护工作质量,延长公路沥青路面使用寿命,维护过往车辆通行的舒适性和安全性。     

矿用车辆悬架系统的现状与发展

悬架系统的主要作用是缓和车辆在行驶中所受路面的冲击,衰减振动,保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性.文章阐述了悬架系统对矿用车辆和道路的重要性及在矿用车辆中的应用现状与发展.     

公路水泥混凝土路面养护技术措施的探讨

随着我国公路建设的不断发展和完善,水泥混凝土路面在我国的公路建设的应用十分的广泛。其中水泥路面的特点是适合载重量大的车辆行驶水泥路面的稳定性很高f水泥路面的养护费用比较低。现在随着水泥路面的不断增多,那么对于水泥路面的维护已经成为我们需要解决的问题。本文主要阐述了对水泥路面的维修和养护的条件。