石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析，提出优化道路等级配置，均衡交通分布，协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

发挥行业部门作用 促进职业教育发展为实现交通现代化培养高素质人才

一发展交通职业教育是实现交通现代化的需要（一）领导重视，政策优惠，为交通职业教育的发展提供保障。交通事业的发展离不开职业教育，１９９５年８月，交通部在吉林召开了全国交通成人与职业教育工作会议。黄镇东部长代表交通部党组在会议上明确提出了“交通基础设施建设工程”和“交通人才工程”同时并举的方针，并要求把大力发展交通职业教育和成人教育作为实施“科教兴交”“九五”时期是我国公路、水路交通发展最快、最好的时期，建设速度明显加快，基础设施总量迅速扩大，交通结构得到改善。进入２１世纪，我国进入全面建设小康社会…     

重庆交通可持续发展战略探讨

本阐述了重庆交通发展所面临的地理环境和交通的现状特征，提出了重庆必须加大对交通运输业的投入，提高交通运输网的整体素质，加快对外快速通道的建设，完善城区内部交通体系等交通可持续发展战略。     

基于课程思政的“交通规划”课程教学设计与实践策略

文中分析了“交通规划”课程思政内涵特征，从提高专业课教师思政素养、改革思政教学方案、创新思政教学方法、加强课程思政实践和强化课程思政有机融合5个方面阐述了“交通规划”课程思政教学方法，并从交通调查、规划设计、交通评价3个环节开展了“交通规划”思政教学案例设计，引导学生充分利用所学的交通规划基础理论，与交通信息化、大数据处理新兴技术相结合，为我国本土化的交通规划系统技术研发作出贡献.     

关于交通高教研究若干问题的思考

关于交通高教研究若干问题的思考顾建国西安公路交通大学１交通教育研究的重要性自８０年代以来，交通高等院校相继成立了专门的教育研究机构，并有自己的教育研究刊物，其中《交通高教研究》与《航海教育研究》已成为公开出版的交通教育研究刊物，每年亦有数以百计的交通...     

基于项目的城市轨道交通控制专业英语教学方法研究

从城市轨道交通控制专业英语的教学特点和实际出发，引入项目式的教学方法，分析城市轨道交通控制专业英语教学中存在的问题，以及城市轨道交通控制专业英语项目化教学的课程设计思路，设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业英语的教学方式，提出教学方式实施的保障措施，以提高城市轨道交通控制专业英语的教学效率。     

交通职业院校学分制改革经验交流会在南京召开

交通职业院校学分制改革经验交流会于2006年4月13～16日在南京交通职业技术学院召开，44所交通职业院校73名代表参加了会议。开幕式由中国交通教育研究会职业教育分会副理事长施肇基主持。会议承办单位党委书记史国君代表学院致欢迎辞。江苏省交通厅党组成员副厅长蒋华年代表交通厅对大会的召开表示祝贺，并介绍了江苏省交通发展的状况与江苏省“十一五”的交通发展规划，强调交通发展需要人才的支撑与储备，要以交职院为龙头建立交通职业教育体系，培养技能型人才。     

提高研究水平当好交通高等教育事业的参谋

提高研究水平当好交通高等教育事业的参谋陈永宽（交通部教育司）１交通高教研究会的回顾交通高教研究会从成立到现在，已经过了１０年的时间，与中国交通教育研究会及其下属的几个分会相比，交通高教研究会成立最早，做了许多工作，取得了很大成绩。用三句话概括：做了不...     

改革开放以来中国居民交通消费的变迁及其发展趋势

改革开放以来，中国居民交通消费得到明显改善，主要表现在全社会运量猛增，居民交通消费出增加和个人拥有交通工具出现较大变化、多通道的运输网络形成等方面。中国居民交通消费将呈现的发展趋势是：出行将更加方便，快捷、安全和舒适，城市居民交通消费仍将以公共交通为主体，旅游交通消费将有较快增长。     

新疆交通职业技术学院 新疆交通技师培训学院简介

新疆交通职业技术学院是新疆人民政府批准成立、国家教育部备案的一所以工科为主，多学科、多层次的公办普通高校，新疆交通技师培训学院是经自治区人民政府批准，在新疆交通技工学校的基础上成立的。新疆交通职业技术学院和新疆交通技师培训学院两块牌子一套班子，隶属新疆维吾尔自治区交通厅管理。     

江苏交通教育战线上一颗催璨的明珠──淮阴工专交通分部（原淮海交专）简介

江苏交通教育战线上一颗催璨的明珠──淮阴工专交通分部（原淮海交专）简介淮阴工专交通分部（原淮海交通专科学校），位于古运河畔，淮阴市北首，像一颗璀璨的明珠镶嵌在美丽富绕的苏北平原上。她是改革开放的成果，在江苏交通事业大发展的形势下，在全省交通系统４０万...     

整合资源优化结构 提高职教办学层次——实现海南省交通职业教育跨越式发展的构想

海南省“十一五”交通发展规划提出了以科学发展观为统领，加快建设创新型行业，为海南经济社会又快又好发展提供交通基础保障的奋斗目标。要实现这个宏伟目标，不仅需要一批路、桥、车、船专家和高级管理人才，也需要大量的中、初级专业技术人员和行政法律管理人员，更需要数以千计不同岗位的精于操作的技能型人才；不仅依赖资金和技术的投入，更依赖交通从业人员高水准的专业技能和良好的职业素养。为交通新的跨越式发展提供人才支持和智力支撑，这既是交通发展对交通职业教育的现实要求，也是交通职业教育生存与发展的关键。     

关于高职院校定位的思考

大力发展高等职业教育是党和国家为适应社会主义现代化建设需要作出的重要决策。为使交通高等职业教育健康、持续发展，首先必须明确高职的定位。2004年8月7日～9日，交通职业教育研究会邀请了部分院校领导，在湖南交通职业技术学院召开了“交通高职教育定位研讨会”。研讨会上，与会代表对交通高职教育定位问题从不同角度进行了研讨与交流，其中不乏真知灼见。为使讨论更加深入，本期特设立“交通高职教育定位研讨”专栏，登载部分研讨章，以期引起广泛关注。     

交通职业教育编委会五届三次会议暨通讯员会议在新疆召开

2006年7月28-31日，交通职业教育编委会五届三次会议暨通讯员会议在新疆交通职业技术学院召开，来自全国交通职业教育战线34所院校的56位同志出席了会议，其中，交通职业教育编委会委员（含代表）23位，通讯员33位。     

天津交通职业学院简介

天津交通职业教育始于1958年。2002年3月，经天津市人民政府批准，国家教育部备案，原天津市交通局职工大学、交通学校、交通高级技工学校和交通职工中等专业学校正式合并组建成立了天津交通职业学院。学院隶属于天津市交通局，是一所公办全日制普通高等院校，国家级紧缺人才培养基地。     

加快发展交通职业教育 促进海南交通事业持续发展

交通要发展，人才是关键，教育是基础。海南省“十一五”交通发展以加快建设创新型行业、为海南经济社会又快又好发展提供交通基础保障为目标，这不仅需要一支为民、务实、高效、廉洁、有较高依法行政能力的交通管理干部队伍，需要大量的技术专家和创新人才，更需要成千上万工作在基层岗位的应用型和技能型人才。因此，大力发展交通职业教育事业，建设交通行业人才资源支持保障体系，积极开展多层次、多类别、多方位的教育培训，切实提高交通行业从业人员的素质，提升交通科技创新能力，是实现海南交通事业快速、持续发展的基本保证。     

关于交通高教“九五”期间深化教学改革的意见

关于交通高教“九五”期间深化教学改革的意见交通部教育司编者按：交通部教育司下达“关于交通高教‘九五’期间深化教学改革的意见”，为了具体贯彻实施“意见”，现全文转登。为贯彻《中国教育改革和发展纲要》，落实全国交通工作会议精神，使交通普通高等教育更加适应...     

苏州古城交通问题改善策略分析

本应用交通工程学基本原理和系统工程学方法，分析了用地分布、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题，明确了苏州古城交通问题改善的策略，即坚持以目标为导向的策略，俦发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略，在此基础上，提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施，对保护古城和交通建设具有积极的指导意义。本利用专业软件，对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准，对其他旧城改造具有一定的参考意义。     

南阳市旧城片区自行车系统规划构想

分析了自行车交通的特征与优势，结合南阳交通情况，探讨了建立自行车专用道路系统、改善自行车停车条件等策略，旨在为南阳市的绿色交通发展提供新的思路。     

武汉地区交通高职教育的品牌发展战略探讨

通过对武汉地区交通类高职院校的发展研究，在开拓“交通品牌”做大做强机制、深化教育教学改革、建设交通特色专业类（群）、提高交通高职院校与交通行业密切结合程度等方面进一步落实科学发展观，使交通高职教育能持续、健康、快速地发展，成为武汉地区高职院校中的一道亮丽的“风景线”。