非均质油藏剩余油分布规律研究

剩余油分布的描述和预测是老油田调整挖潜的主要课题。本文应用开发地质学方法对濮城油田文51断块区剩余油分布规律进行研究,即在油藏精细描述基础上,利用油藏注水开发过程中的各种数据和测试资料、新钻调整井资料,分析影响剩余油分布的各种因素,归纳剩余油分布类型,指出调整潜力和挖潜措施。     

聚合物驱油藏试井技术应用研究

聚合物驱油藏是由非牛顿—牛顿流体形成的径向复合油藏,油藏内的流体性质和渗流特征都发生了复杂的变化。针对注聚合物油藏,分析了其油藏特征、压力特征及聚合物溶液的流变性特征,建立了聚合物驱复合油藏试井解释模型,编制了基于聚合物驱油藏模型解析解的试井解释软件,并结合现场实测数据,分别用解析解方法和数值方法对注聚合物并和区块进行了解释。通过对解释方法和解释结果进行分析、对比两种解释方法的优缺点,找到了能较好地解决聚合物驱油油藏试井问题的试井解释方法。     

聚合物驱窜聚规律及解决对策

聚合物驱油技术是高含水油田提高采收率的一项重要的三次采油方法,在胜利油田得到了广泛的应用,实施过程中,由于地层的非均质性,存在注入液容易沿高渗带和大孔道指进或窜流,严重影响了试验效果以胜利河口油田飞燕滩注聚区为例,针对注聚过程中存在的窜流问题,提出了相应的解决方法。     

聚合物驱单元剩余油监测技术研究

本文简要介绍聚合物对常规测曲线的影响,重点分析了各种监测方法在聚合物驱单元的适应性,并对各种监测方法及常规测曲线结果进行了校正,探索出了适合于聚合物驱油藏剩余油监测技术,建立的校正公式对于同等条件下的同类油藏含水饱和度的校正具有借鉴和指导意义。     

非均质流水平管道内固体颗粒的运动与滑移速度分布关系研究

本文主要介绍了非均质流水平管道内固体颗粒的运动与滑移速度分布的关系。首先阐述了滑移速度的形成,流态与固体颗粒运动状态的变化关系,然后分析在不同固体颗粒运动状态下的滑移速度分布,最后根据判断流态的不同情况得出结论。     

聚合物剪切前后的驱油效果研究

通过在人造均质岩心上进行不同聚合物溶液的驱油实验,来对比剪切前后相同分子量聚合物溶液对不同性质岩心的驱油效果。实验结果表明：未经剪切的聚合物溶液的驱油效果好于经剪切之后的相同分子量的聚合物溶液的驱油效果;600万未剪切聚合物溶液的驱油效果好于800万经过剪切的聚合物溶液的驱油效果。     

聚合物驱后油藏二元复合驱提高采收率先导试验研究

高含水老油田依靠聚合物驱技术提高采收率的幅度约为6%～10%,聚驱后仍有50%～60%左右的原油滞留地下,具有进一步挖潜的物质基础。本文选取孤岛中一区Ng3北部为试验区,研究了聚驱后物性变化、剩余油分布特点。设计了预交联体＋二元驱油体系,在聚驱后油藏既能降低油水界面张力,提高驱油效率,又能起到扩大波及体积的作用。矿场试验数据表明,聚合物驱后二元复合驱油体系能够显著降水增油,可大幅度提高采收率。     

高浓度聚合物驱见效特点研究

本文阐述了聚合物驱油技术经过现场试验与室内研究而取得的高浓度聚驱见效特点:高浓度聚合物体系具有较好的驱油性能;可以实现高浓度聚合物有效注入;在地层中的工作粘度较大,油层动用程度高;提高采收率幅度较高。     

二元复合驱与单一聚合物驱动态异同点分析

本文对孤东油田七区西Ng5^4-6^1无碱体系的二元复合驱与同类油藏的聚合物驱在动态特征、见效规律等方面进行了对比分析,总结了无碱体系的二元复合驱与单一聚合物驱在注入过程中的压力变化、驱油效果的异同点,从而深化了二元驱与聚合物驱油机理的认识。对今后二元驱与聚合物驱方案设计、动态分析及效果评价具有指导作用,并为二元驱的工业化应用提供了可借鉴的经验     

聚合物驱采出液研究

本文在文献检索的基础上，密切结合本油田的生产实黪，综合分析了聚合物驱采出液的浓度、含水率、粘度、密度、矿化度、离子含量的变化特征以及聚合物在产越水中的溶解性、聚合物产出水配制聚合物溶液的抗剪切性能和聚合物驱采出水的回注效果，对聚合物驱油技术的推广应用具有重要的现实意义。     

非均质圆柱体质心测试方法研究

针对非均质圆柱体,介绍了其质心测试基本原理,选用三点支撑方式,建立了平台坐标系和产品坐标系,提出通过旋转90°,两次测量实现质心位置的精确测量,介绍了质心测量仪器的结构设计和测试质心的计算公式,可以实现对非均质圆柱体质心的测量：     

聚合物驱油模拟中的吸附研究

本文以聚合物驱为例分析了溶剂驱油模拟中的吸附现象。利用包括吸附项在内的聚合物驱油的数学模型，通过求其数值解，分析了三种主要的等温吸附方式(Henry，Langmuir和Freundlich吸附)在聚合物驱油过程中对计算结果的影响以及吸附方式的选择，并分析了吸附量大小对采收率的影响，为油田现场应用聚合物驱油及进行数值模拟研究提供了参考。     

环保型调驱聚合物性能的研究

环保型调驱聚合物是一种利用具有自主知识产权的引发剂、交联剂、催化剂和聚合方法生成的部分溶解、部分溶胀的聚丙稀酰胺颗粒.具有溶解性好,吸水性强的优点.     

胜坨油田聚合物驱配套地面注入系统优化研究

胜坨油田进入特高含水开发后期,聚合物驱取得了较好的增油效果,成为提高采收率的重要手段,本文通过对已建聚合物驱地面工程中存在的问题进行分析,通过一系列改进方案的实施,有效的提高了地面注入系统的可靠性。     

孤东油田聚合物驱特征及影响因素

本文重点对聚合物驱油特点和影响因素进行了分析,并对聚合物驱一些好的管理做法进行初步总结,对下步孤东油田三次采油开发管理具有一定的指导意义     

珠江口盆地A油田ZJ-1段低阻低渗油藏储层非均质性研究

通过对珠江口盆地A油田ZJ-1段储层层内韵律性、层间差异性、平面上砂体连续性、层间层内隔夹层的定量评价以厦储层微观孔隙结构的研究,揭示了A油田ZJ-1段储层宏观、微观非均质特征,指出该研究区为稳定的海相沉积,砂体广泛分布连通性较好,储层较为均质,由于层间隔层厚度的不稳定分布,其隔挡能力受到影响。     

聚合物驱提高采收率方法

聚驱后油藏中仍有相当一部分剩余油。针对我国油藏非均质性严重,剩余油分布复杂等情况,研究了等流度多段塞驱油方法及其机理。并对聚驱后驱油用剂进行评价及筛选:通过对聚合物溶液黏度的测量,得到不同聚合物黏度随时间变化的关系。通过界面张力的测量,筛选出改性羧酸盐为驱油用表面活性剂,其最佳浓度为0.3%。利用WaringBlender法筛选出综合起泡性能最大的HY-2做为驱油用起泡剂,选用浓度为0.6%。通过室内驱油实验研究了聚驱后驱油方法的效果。均质岩心强化泡沫多段塞驱油表明,强化泡沫可以对岩石大孔隙进行有效的封堵。非均质岩心等流度多段塞驱油实验表明,采收率在聚合物驱基础上提高20%以上,是一种有效的驱油方法。     

交联聚合物调驱技术的发展及其应用

交联聚合物调驱技术作为一种新型的三次采油方法,在提高油藏水驱和聚合物驱采收率方面发挥着重要的作用本文对交联聚合物驱油技术的发展背景、研究方向以及聚合物驱油体系进行了详尽的阐述,通过矿场实例评价了交联聚合物驱油技术的应用效果,对交联聚合物的应用与推广具有一定的借鉴指导意义     

孤东油田聚合物驱油井腐蚀原因浅析

通过查阅文献资料,初步得出可能造成孤东油井腐蚀的因素;通过室内实验分析了造成孤东油井腐蚀的原因,结合现场解剖情况最终确定了导致孤东油田聚合物驱油井腐蚀的原因。     

三角洲前缘相储层非均质性研究

大庆葡北油田处于开发后期,综合含水达到88.6%,三大矛盾及水驱开采不均现象突出。对该地区葡I组油层开展了宏观储层非均质性研究,综合分析得出PI6-9砂层组为该地区非均质最强区,PI1-5砂层组次之,PI10-11砂层组最弱,并认为沉积相是影响该地区非均质性的最主要因素,后期注水也有一定影响。研究结果为今后油田制定开发和调整方案提供了依据。