橡胶沥青、胶粉双复合改性沥青混凝土路面施工技术

橡胶沥青混合料路面结构是目前我国公路学术界研究的热点课题,也是各省市积极推广的路面结构形式。由于橡胶胶粉双复合改性沥青混合料的生产拌和时间增加,成品料粘度的加大,施工温度的提高,对施工技术提出了更高要求。笔者结合常吉路与衡炎路两条高速公路的实验路实体工程,全面研究和总结了橡胶胶粉双复合改性沥青混合料的施工技术,其包括技术特点,材料与设备,混合料的拌合、运输、摊铺、压实、质量控制以及经济效益分析等,对橡胶胶粉双复合改性沥青施工技术的全面推广提供了一定的参考和指导意义。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

沥青混合料现已成为路桥工程路面施工中的主要材料,对路面质量、性能都有一定的影响。基于沥青混合料在路桥工程中的应用广泛性,本文对热拌沥青混合料施工技术作详细分析,并结合路桥路面施工实际,对沥青混合料的施工质量控制措施加以探讨,得出相关结论,供同行参考借鉴。     

PE改性沥青在某高速公路的应用及施工质量控制

沥青材料是一种粘弹性材料,沥青作为路面材料的集料粘结剂,其质量直接影响沥青混合料的力学性能和路用性能。用于筑路的沥青混合料,存在高温稳定性同低温抗裂性之间的矛盾,要解决此矛盾的一个有效的方法就是采用优质的改性沥青。本文主要分析了PE改性沥青在某高速公路大修中的应用。     

纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用

结合工程实例,对纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用进行了介绍,为了保证公路大修的质量,相关人员要选择性能较强的材料,还要优化施工流程,这样才能降低路面出现裂缝的概率。经过实践发现,在沥青混合料中加入适量的聚酯纤维,可以提高沥青路面的抗裂性,有助于延长公路的使用年限。笔者结合自身经验,提出了纤维沥青混凝土应用在公路大修工程时应注意的事项,以供参考。     

关于SMA改性沥青砼路面施工及质量控制分析

近年来,公路桥梁路面工程建设成为当前社会经济多元化发展的重要项目,随着建筑材料的创新开发与应用,沥青成为道桥工程路面装铺的重要材料。SMA沥青玛蹄脂碎石混合料作为一种改性沥青材料,在现代公路桥梁路面的装铺施工中应用较为广泛,本文针对其施工及质量控制进行了分析和阐述。     

基于改性超薄磨耗层技术在公路路面大修工程中的应用研究

近几年来,随着社会经济的不断发展,公路路面施工技术也得到不断更新。改性超薄磨耗层技术属于是公路的一层薄层罩面,其采用专用设备把15-25mm的厚断级配改性热沥青混合料在聚合物改性乳化沥青粘层上进行摊铺,从而实现公路的预防性养护。本文通过实际案例分析该技术在公路路面大修工程中的应用,以供参考。     

SMA沥青马蹄脂碎石路面施工工艺

近年来我国大面积的使用SMA改性沥青混合料作为高等级路面面层,SMA改性沥青混合料在材料要求、施工等方面都有严格的要求,从生产到施工的严格控制是其质量保证的关键。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

交通道路施工是建筑工程中重要组成部分,施工措施和施工方式伴随着社会制度的完善逐步变更。热拌沥青混合料作为当前路面施工中的主要施工技术,受到各个施工单位和施工企业的青睐。本文通过热拌沥青混合料的生产配比的确定、拌合和运输方式等方面综合分析,探讨了其施工工艺和施工技术要点。     

秦皇岛市北戴河新区南娱大道工程彩色沥青混凝土路面施工工艺要点研究

本文以秦皇岛市北戴河新区南娱大道路面改造工程中彩色沥青混凝土路面施工为例,论述了彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等方面的施工工艺及注意事项,对彩色沥青混凝土路面施工技术的应用推广和发展具有积极的作用。     

论高等级道路SMA路面施工技术要点

主要以高等级道路中改性沥青和SMA结构的技术性能,总结了大量室内试验数据和试验路铺装的基础上,提出合理的改性沥青与SMA路面施工工艺,保证路面施工质量,进一步推广改性沥青与SMA路面结构的应用及其产生的显著的社会效益。     

路桥工程中混合料压实与成型施工技术研究

路桥工程实际上是城市在发展过程中所涉及到的关键部分,和人们的日常生活、工作等有着极为紧密联系,这也就使得路桥工程本身的质量极其重要。我国目前在路桥工程建设过程中,主要是使用的沥青材料来作为路面材料,并且其中涉及到了多种不同的沥青混合料。混合料本身的压实是确保道路能够获得高性能、高质量的关键。本篇文章主要针对路桥工程中的混合料以及实际成型施工技术进行了全面深入的研究。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

在当前我国社会经济发展的过程中,人们对城市的发展建设越来越重视。而道路工程作为城市经济建设中的重要组成部分,为了提高其工程施工的质量,人们就将许多先进的科学技术和管理方法应用到其中,使得道路工作可以顺利的完成。目前,在我国大多数道路工程施工的过程中,人们一般都是采用的热拌沥青混合料路面施工技术来对其进行处理,这样不仅使得道路基层结构的稳定性得到了大幅度的提高,还进一步的满足了当前道路工程施工的相关要求。文章首先对热拌沥青混合料施工技术的相关内容进行简要的介绍,其次讨论了热拌沥青混合料施工技术在道路工程施工中的实际应用,以供相关人士参考。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

热拌沥青混合料是目前道路工程中普遍采用的一种现代化路面施工技术,是一种施工速度快、质量好、效率高的现代化施工方法。就过去道路工程施工实践分析,因为施工理念、施工技术和施工材料等方面的影响,使得这种施工方法在应用中仍然存在着明显的问题,这就需要我们在工作中不断完善和处理。本文从热拌沥青混合料路面施工技术要点入手,阐述了各环节施工质量控制措施,旨在保证路面工程施工质量。     

SMA改性沥青路面在隧道工程中的应用

为解决隧道路面的噪音、渗水、养护等问题,通过分析SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）改性沥青路面的特性,结合工程实例：介绍了SMA改性沥青路面在城市隧道中的应用,对材料级配及施工工艺提出了具体要求,并对SMA改性沥青路面在城市高架道路及高速公路隧道工程中的应用提出了改进措施和设想。     

改性沥青混合料制备及施工常见问题与处理

改性沥青有效改善了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水损害、抗车辙能力等。受工程所在地的气候、交通、设备、材料及施工技术等因素影响,在改性沥青混合料的制备、摊铺及碾压施工中,过程因素对路面施工质量起着至关重要的作用,本文针对改性沥青混合料的有关问题进行讨论。     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

SBS改性沥青混合料可以提高沥青路面的高温稳定性、水稳定及低温抗裂性,将其应用于沥青道路施工中,可延长沥青路面的寿命。本文就以某工程实例为例,对SBS改性沥青混合料在道路施工中的具体应用进行分析。     

改性沥青SMA路面施工特点浅谈

随着我国改革开放的顺利发展,各个行业、各种新技术、新工艺纷纷被我国科学工作者学习、研究、掌握及应用。交通行业自然也不利外。交通部公路科学技术研究所的研究人员,承担着交通部的研究和推广改性沥青和SMA路面的发展任务,结合建设“国门第一路”(首都机场路),“国航第一路”(首都机场东跑道)和“中华第一街”(长安街)等工程实践取得了丰硕的成果,并在全国进行推广。我省积极学习此项技术,在高速公路的建设中组织专人学习改性沥青SMA路面的施工,在我省高速公路建设的实际操作中掌握其特性,在此浅谈一下改性沥青SMA路面的施工特点。 SMA是一种新型沥青混合料结构,既沥青马蹄脂碎石混合料,在欧洲称为SplitMastixAsphalt,美国称为Stone Mastic     

沥青混凝土路面施工质量控制研究

沥青混凝土路面在我国道路建设中的地位日益突出,已成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。在施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。笔者结合多年现场施工和管理经验,从施工准备、原材料入场、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、碾压、接缝处理等多个方面进行了研究,提出了保证沥青路面施工质量的有效措施,对沥青混凝土路面施工的质量控制具有一定的借鉴意义。     

硅藻岩沥青复合改性在老挝13号公路的应用

老挝13号公路乌多姆赛至巴蒙段81.5km公路修复项目处于高温、多雨、潮湿、重载交通、弯急坡陡条件和只有5cm厚AC-16C结构的半刚性基层路面,应用云南省科学技术厅立项的“硅藻复合改性沥青混合料关键技术研究及扩大应用”项目成果,工程建设取得了预期的技术质量与经济效果。文章介绍了硅藻岩沥青复合改性沥青混合料的技术与工艺,该技术是“中老与中缅经济走廊”沥青路面铺筑的重要技术支撑。     

路桥工程中混合料压实与成型施工技术研究

随着时代的发展与进步,世界各国道路工程皆以高质量的发展着。我国道路工程施工材料同样采用了各种沥青材料铺筑路面,并有多种沥青混合料。混合料压实是获得高质量、高路用性能沥青路面的关键工序之一,必须重视混合料压实工作。压实程序的沥青混合料应满足规定压实度和平整度要求。本文现就混合料压实与成型施工技术做浅要研究。