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白璐 《漯河职业技术学院学报》2013,12(3):96-97
低碳城市是未来城市发展的主要方向。本文通过对中小城市地域环境、居民需求、交通调查和公交运行情况进行简单分析,提出中小城市建设公共自行车租赁的必要性及可行性,以便完善中小城市的公共交通,降低能耗和污染,为城市居民创造良好的生活环境。 相似文献
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张虎 《中学政史地(高一)》2007,(3)
一、选择题(在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求)在我国的一些大城市中,交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来,许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施,缓解了交通拥挤的状况。据此回答1~2题。1.有些城市在高架路的一些路段两侧架设了近2米高的绿色屏障,其目的是()A.防止车辆冲出路面B.隔音、减轻噪声污染C.减少汽车尾气污染D.美化城市环境2.为减轻城市交通压力,应采取的合理措施有()①错开休息日和上下班时间②大力发展公共交通事业③鼓励私人买车,解决乘车难④发展高层建筑,腾出土地拓宽马路A.… 相似文献
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世界各国政府尤其是发达国家把解决交通问题作为经济建设的重要课题。我国面临的局面更为复杂,要彻底解决我国交通拥挤的局面就必须发展公共交通,改变人们出行方式,使城市交通进入以公共交通为主,私人轿车出行为辅的发展模式。 相似文献
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以交通工具为主要研究对象,以线性规划为主要研究方法,为解决城市道路交通问题提供了一个可行性的决策理论基础。首先指出城市道路交通拥堵的原因,然后给出一个关于城市道路交通发展规划的线性规划数学模型,最后用实际模型及模型结果论证未来城市道路交通的发展方向——大型交通工具的普及和公交优先的城市道路发展规划将是未来大城市道路交通的趋势。 相似文献
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刘乐山 《喀什师范学院学报》2000,21(3):16-20
改革开放以来,中国居民交通消费得到明显改善,主要表现在全社会运量猛增,居民交通消费出增加和个人拥有交通工具出现较大变化、多通道的运输网络形成等方面。中国居民交通消费将呈现的发展趋势是:出行将更加方便,快捷、安全和舒适,城市居民交通消费仍将以公共交通为主体,旅游交通消费将有较快增长。 相似文献
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绿化是南京城市环境建设与保护的一个重要方面.南京城市环境绿化在全国已居于先进之列,但与世界一些著名的城市相比,以建设花园式国际化大都市的奋斗目标来衡量,仍有相当的差距.本文在调查研究了南京城市环境绿化的现状与近地规划之后,提出了进一步提高南京城市环境绿化水平需要重视的几个问题与对策;并简要论述了城市环境绿化结合生产很高经济效益的问题. 相似文献
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都市农业与城市可持续发展 总被引:7,自引:0,他引:7
随着城市经济的发展和城市化进程的快速推进,人口密集、交通拥挤、绿地紧缺、生态环境恶化等"城市病"不断加重,日益成为城市可持续发展的制约因素.而都市农业是一种"高效、低耗、持续"的现代化多功能农业发展模式,对塑造城市生态系统、促进传统农业经济向现代生态经济转化、拓宽城市居民的就业途径、加快城乡环境一体化建设有着重要作用.发展都市农业必将推动城市社会、经济、环境的可持续发展.发展都市农业,必须加强综合规划,加大科技投入力度,实施投资多元化战略,大力发展休闲产业. 相似文献
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城市流动人口的增长与交通工具的发展,使得市中心区道路越来越拥挤,只有综合开发地下交通体系,充分合理利用城市土地,才能让城市得以可持续发展,这也是城市发展的必然趋势. 相似文献
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近代石家庄城市交通出行的变迁 总被引:1,自引:0,他引:1
李惠民 《河北广播电视大学学报》2008,13(6):102-105
近代石家庄的城市化进程是由铁路启动的,在铁路运输事业发展的带动下,石家庄与周边各县的公路交通也日益发达,外出的道路条件日益方便。与外部交通出行状况不同,市内的公共交通工具缺失严重,充分表现出了年幼城市的落后和尴尬。由于石家庄市内公共交通系统的缺失和公共交通工具的欠缺,形成了市内交通工具的人力化和个体化特征。 相似文献
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以商洛市中心城区为地点,运用统计学和城市交通规划相关理论及方法,调查研究区居民出行特征.研究发现,出行次数主要受出行者的年龄、职业与个人月收入水平等因素影响;出行目的主要受出行者的年龄、节假日与消费需求的影响;居民日均出行次数整体偏低,出行方式集中在机动化出行,出行时耗在公共交通方面的时耗较长;出行时段与其他中小城市类似,主要集中在早晚两个时间段,主要交通拥挤路段集中在城区中心部分.针对居民出行特征,结合交通现状,商洛市中心城区应优化公共交通布局结构,设置公共交通专用道,提升公共交通工具品质,运用现代化技术支持公共交通,实现居民出行方式的合理优化. 相似文献
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在我国众多大城市普遍存在交通拥挤问题,造成交通拥挤的首要原因是城市交通基础设施的建设远远落后于城市交通需求的增长。大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。 相似文献
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卢川 《荆州师范学院学报》2008,(3):34-37
万历十二年始,汤显祖在南京任官十载。在此期间,他的许多诗作都是南京城市生活的产物,对南京城市的书写包罗万象。这些诗文从市民的文化认同和立场出发,运用丰富的城市意象,将城市生活表现得淋漓尽致。 相似文献
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近年来,我国各大城市均已进行地下空间开发和利用的研究.在当今城市资源、能源、环境、交通等日益紧张的形势下,城市地下空间的优越性逐渐展现出来:扩大城市容量,缓解城市交通矛盾,改善城市环境.当城市地下空间不再单纯局限于人防功能时,人们对其景观环境的需求日益增加.本文对城市地下空间景观环境的构成要素及设计原则,进行了较为详尽的阐述,以期对城市地下空间的合理发展提供一定的参考. 相似文献
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20世纪30年代城市公共交通的落后和迫切的出行需求,让人力车在公共交通中的优势得以凸显。南京城市工业发展提供的就业机会有限,迫使农民把拉人力车作为除乞讨之外的最后选择。人力车夫必须付出超强的体力,承受高额的车租,忍受警察的责难、乘客的谩骂和流氓的勒索,不定时的工作状态、超长的工作时间未能增进有限的收入,使他们摆脱生活的贫困。城市早期现代化的落后,难以给予进城农民新的生存机会。人力车夫的生存状况,是民国时期农村经济衰败,城市交通落后,政府发展经济、消除贫困能力有限的反映。 相似文献
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随着城市经济的发展和城市化进程的快速推进,人口密集、交通拥挤、绿地紧缺、生态环境恶化等“城市病”不断加重,日益成为城市可持续发展的制约因素。而都市农业是一种“高效、低耗、持续”的现代化多功能农业发展模式,对塑造城市生态系统、促进传统农业经济向现代生态经济转化、拓宽城市居民的就业途径、加快城乡环境一体化建设有着重要作用。发展都市农业必将推动城市社会、经济、环境的可持续发展。发展都市农业,必须加强综合规划,加大科技投入力度,实施投资多元化战略,大力发展休闲产业。 相似文献
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通过分析我国大城市交通面临的主要问题,以及发展城市轨道交通在提高城市交通系统资源、能源利用效率和降低城市交通污染以及引导城市结构优化等方面的巨大优势,只有大力发展城市公共交通,尤其发展城市轻轨交通,才是最好的解决办法. 相似文献