飞越北极

本通过建立坐标系，得出北京至底特律各点的坐标。将地球看成球体时，求出北京到底特律两条航线的路程，算出在空中10公里高路程差为3960．867千米，折合时间为3．974（小时），在第二种情况下，地球为旋转椭球体时，给出了原航线采用缩小近似计算路程，新航线“飞越北极”航程采用扩大近似教育处，得出空中10公里高的路程关蒌3888．365千米，折合时间为3．968小时。在模型证明与计算中，通过误差分析得出两种情况下，北京到底特律将提前4个小时到达，说明《扬子晚报》消息：“中美航线下月飞越北极，底特律至北京的飞行时间可节省4小时”是合理的。最后对模型进行优缺点分析，讨论了模型的成性，并将模型推广到航海、太空探测、导弹轨亦研究等其它领域。     

北京飞越北极至底特律节约时间的数学模式

讨论了飞机从北京到底特律沿不同航线飞行的时间问题，模型I用初等的方法得到从北京跨越北极到底特律飞行比从北京途径题中给出的10个点到底特律，可以节省时间3.93小时，模型Ⅱ把两点之间的短程线求长归结为条件极值的变分问题，用变分问题的直接方法求得沿题中两条航线飞行，从北京跨截止北极到底特律可节省时间4.08小时。     

飞越北极问题

针对中美航线飞越北极建立数学模型 ,并根据地球的不同形状 (球体、旋转椭球体 )进行分析讨论 ,得出结论 :飞越北极 ,北京至底特律的飞行时间至少可节省 4小时     

中美航线飞越北极最短时间

利用把不定长转化为定长和建立数学模型的方法,借助空间立体图形、函数、控制测量学、计算机编程及物体间相互运动等知识,解决了从北京到底特律飞行航线最短,应用于实际中。     

飞越北极的数学模型

对2000年全国大学生数学建模竞赛C题的数学模型进行了概述，并地我校三个参赛队的答卷进行了评述。     

找航线

规则：飞机从起点起飞,飞到终点结束航程,飞行只能沿着数字的先后顺序进行,你能帮这架飞机安排好航线吗？     

找航线

规则：飞机从起点起飞,飞到终点结束航程,飞行只能沿着数字的先后排列顺序进行,你能帮这架飞机安排好航线吗？     

基于单位距离面积的临时航线轨迹识别方法

为了对使用临时航线的飞行轨迹进行准确识别,结合实际雷达轨迹数据与航线特征,提出一种基于单位距离面积(area per distance,APD)的临时航线飞行轨迹识别方法.首先根据航路范围构建待识别轨迹集合;然后分别计算飞行轨迹与临时航线标称航迹之间的A PD值,并在此基础上进一步求得轨迹相似度;最后综合考虑准确率与查...     

宋子文与驼峰航线

驼峰航线是二战期间滇缅公路被切断后美国援华的唯一通道,驼峰空运关系到中国的持续抗战及抗战胜利的时间问题。在推动驼峰航线的开辟,抵制不利于驼峰航线的言论及想方设法推动驼峰航线的发展等方面,宋子文都作出了自己的贡献。     

艰难的“驼峰”飞越

在第二次世界大战中后期,尤其是在太平洋战争爆发之后,从印度阿萨姆邦的汀江到中国昆明的"驼峰"航线成为中国与外界联系的重要通道,被称为中国的"空中生命线"。但因为航线飞越地区恶劣的自然环境,航线设施落后,加之日本战机的拦截,以及美国"先欧后亚"的战略,使得飞越这条航线变得异常艰难。因此,这条航线在当时又被称为"空中地域"。     

校准新课程语文课堂教学的基本航线

正本清源,把握语文的本质,就要校准新课程语文课堂教学的基本航线;朗朗书声,是语文课堂的旋律;练句构段,是语文课堂的基点;读懂文本,是语文课堂的核心;主动性、创造性是语文课堂的灵魂。只有紧紧抓住语文教学的主航线,奏响读书的旋律,拿起练句构段的武器,把握文本的精神实质,我们的语文课才会上的有深度、有厚度,才能提高教学效率,切切实实地培养学生的语文素养。     

北极航线模型——2000年全国大学生数学建模竞赛C题参赛论文改进

本文讨论了北京和底特律之间的两条飞行航线所用时间。对于球形状的假设，建立了两个优化模型。模型一假设地球为球体，利用大圆弧的极小性质，对局部最小航线和全局最小航线进行了模拟；模型二似设球为旋转椭球体，我们根据模型的特点给出了一个较为合理的近拟算法。两个模型的结果相当接近，新航线比原航线至少要节约3．94小时。结合实际情况，我们适当地解释了“北京和底特律的飞行时间可节约4小时”的估计。     

素质教育是我们唯一的航线

素质教育这一重大命题的提出，到今天已有20年时间，并已上升到法的高度。作为全国教育改革实验区和区域推进素质教育的先行者，我们认为，实施素质教育到现在不能还停留在“喊”的层面，必须统一思想，动真的、来实的，采取有力措施加以推进，务求取得实效。     

"飞越北极"的最省时模型

对“飞机飞越北极，北京至底特律可节约4小时”的问题分两种情况建立了数学模型，并由题设条件进行合理假设，进行求解。     

飞越北极 直通北美——2000年全国大学生数学建模竞赛C题

对“飞越北极 ,北京至底特律的飞行时间可节省 4小时”问题 ,从数学的角度分别给出了 :(1)地球是球体 ,(2 )地球是椭球体两种情况下的合理解释 .对问题 1,主要利用了空间解析几何的有关知识求得可节省时间约 3.95 5 5小时 ;对问题 2 ,主要运用了微分几何的有关知识 ,求得曲线的最短弧长 ,得到了从北京飞越北极到底特律可节省时间约 3.96 0 2小时 ;并且对模型进行了评价 .     

航线守护神

国外军事专家称,中国052C型“中华神盾”导弹驱逐舰已进入批量生产阶段,还计划建造新一代052D型导弹驱逐舰．中国海军将具备为航母战斗群进行防空和反导的能力。     

北京飞越北极至底特律节约时间的数学模型

讨论了飞机从北京到底特律沿不同航线飞行的时间问题.模型Ⅰ用初等的方法得到从北京跨越北极到底特律飞行比从北京途经题中给出的10个点到底特律,可以节省时间3.93小时.模型Ⅱ把两点之间的短程线求长归结为条件极值的变分问题,用变分问题的直接方法求得沿题中两条航线飞行,从北京跨越北极到底特律可节省时间4.08小时.     

飞越北极直通北美——2000年全国大学生数学建模竞赛C题

对“飞越北极，北京至底特律的飞行时间可节省4小时”问题，从数学的角度分别给出了：（1）地球是球体，（2）地球是椭球体两种情况下的合理解决，对问题1，主要利用了空间解析几何的有关知识求得可节省时间的3．9555小时；对问题2，主要运有了微分几何的有关知识，求得曲线的最短弧长，得到了从北京飞越北极到底特律可节省时间约3．9602小时；并且对模型进行了评价。     

不要改变生命的航线

青虫破茧成蝶,是因为生命航线中安排了破茧这一艰苦航线。 海龟伸头探路,是因为生命航线中预定了尝试并躲避敌人的路线。