万吨列车安全操纵浅谈

为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。     

直升机操纵系统技术浅析

本文在分析直升机操纵特点的基础上,介绍了直升机操纵系统的一般设计要求,结合国外典型机型,介绍了直升机操纵系统的发展趋势。     

浅析我国内燃机车检修制度及其改革建议

当今社会，科技水平有了很大的发展，并且广泛应用于交通运输业，这样就带动了铁路行业技术水平的提高。同时内燃机是铁路运输中重要的组成部分，其主要采用的是计划、预防以及维修制度，但是由于这种制度具有周期长、浪费严重等问题，从而就必须要采取相应的措施来对制度进行改革。本文主要针对我国内燃机车检修制度及其改革建议进行了详细的探讨。     

内燃机车走行部常见故障及其救援方法

针对内燃机车走行部七种常见故障及其处理方法展开分析论述。     

关于开展内燃机车技术攻关活动

对检修内燃机车的工装机具的改进、内燃机车惯性故障的早期预防及处理作了简要阐述,对承修内燃机车的部门具有一定的借鉴及推广价值。     

当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策

结合实际,针对当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策进行了论述。     

内燃机车故障分析及其防止对策

从质量管理、机车运行环境、配件材质、作业控制等几方面就提高机车质量,保证运输生产秩序进行了分析论述,提出了防止机车故障,提高机车质量的思路与做法。     

三钢内燃机车动力改型实践

本文通过三钢铁路内燃机车动力改型过程中的技术分析,提出并实施了适应三钢生产发展需要的机车改型方案。     

SDD7型内燃机车电气系统设计

介绍了SDD7型内燃机车主传动系统、励磁系统、微机控制和保护系统、重联系统等电气系统。     

基于模糊客流分配的旅客列车开行方案

铁路旅客的出行需求是研究铁路客流分配的基础,也是确定旅客列车开行方案的前提和旅客运输组织的基础。本文以客运市场需求为对象,分析客流特征,考虑不同客流需求,通过模糊ISODATA聚类分析方法,提出基于模糊客流分配的旅客列车开行方案编制方法,该方法对于提高列车的服务水平,吸引客流,增强铁路市场竞争力具有重要作用。     

混凝土搅拌运输车操纵机构设计

对混凝土搅拌车罐体的操作有多种方式,但原理基本相同.由于搅拌车工作环境比较恶劣,在实现功能性的同时,关键要提高操纵机构的可靠性和可维护性.     

内燃机车冷却水系统进出口水温检测系统的设计

目前,内燃机车上已经能用机车运行监控记录仪和其他微机显示控制装置监控机车运行状态,但是还没有实时检测内燃机车散热器进出口水温度的装置。而内燃机车冷却系统的工作状态直接影响了机车安全运行以及各部件的正常冷却。本文针对东风系列内燃机车设计了一种利用单片机实时监测高低温水进出口水温的数字监测装置。当机车运行时,司机根据显示的水温来判断机车运行状况,做到心中有数,具有重大现实意义。     

分子操纵与DNA芯片

分子操纵是当前物理学发展的一个前沿领域。在微米、亚微米和纳米尺度上对分子的直接操纵和探测是ＤＮＡ芯片的物理、化学基础。文章在纳米科技研究工作的基础上对分子操纵和与之相关的交叉技术ＤＮＡ芯片的发展和应用作一概述。     

微车换档操纵机构分总成验证方法研究

近几年随着主机厂对零部件质量的要求不断提高及模块化供货的要求,原由多家供应商分别供货的操纵机构总成和选换档软轴总成,已经转变为由单一供应商装配成换档操纵机构分总成模块后提供,这种供货方式的转变也带来了该类产品技术要求的变化,必须开发该类产品的验证、检验和验收方法和标准,以满足主机厂对产品质量的要求。     

煤炭企业自营铁路内燃机车选型探讨

介绍了煤炭企业自营铁路牵引动力的选型,主要对适合煤炭铁路运输的内燃机车选型进行了探讨,通过作者多年的实际工作经验总结和与制造厂家技术人员的接触,对选型的几个关键问题进行了论述,对煤炭企业采购机车提供参考。     

DF7型内燃机车柴油机启动故障的原因分析

通过总结DF7型内燃机车故障处理经验,有针对性地从内燃机车启动困难故障的不同现象入手,对引起该故障的原因进行全面分析,为DF7型内燃机车检修以及在运用中快速排除类似故障提供参考。     

高寒地区内燃机车柴油机卸载问题研究

对高寒地区内燃机车因循环系统的原因引起的卸载故障进行了分析,并提出建议。     

内燃机车空气制动系统常见故障解决方法

对内燃机车制动系统常见故障进行了分析、研究,结合以往实践经验.制定出了相应的解决方法.     

内燃机车控制器DLC存在问题及改进措施

本文阐述了内燃机牟控制器DLC在运用中存在的性能不稳定问题及致进措施,对于提高内燃机车控制器DLC的运用可靠性,减少行车故障有着现实的指导意义.     

浅谈降低内燃机车燃油消耗率的若干措施

通过对影响内燃机车燃油消耗率的若干因素分析,提出了针对性的节油措施。