浅谈如何加强公路养护统计管理

文章论述了公路养护统计工作的重要性,指出当前统计管理工作中存在的问题,提出了加强公路养护统计管理的有关措施和建议。     

秦皇岛市水利统计工作中存在的问题及改进措施浅析

水利统计的基本任务是依法开展水利调查活动,进行统计分析,提供统计资料和统计咨询意见,实行统计监督。秦皇岛市一直高度重视水利统计工作,取得了一定的成绩,也存在一些问题,为进一步规范水利统计工作,本文就水利统计工作中存在的问题及改进措施进行简要分析。     

浅谈公路发展新形势下如何加强公路统计工作

内蒙古自治区公路建设的迅猛发展,公路养护体制的不断深化改革,对公路统计工作提出了新的更高的要求。公路统计工作作为公路建设和养护工程中的一项重要内容,应该得到切实加强。本文从实际工作体会出发,提出了在公路发展新形势下加强公路统计工作的几点建议。     

对做好乡镇企业统计工作的思考

乡镇企业农产品加工,农业产业化及休闲农业统计工作是农村工作的重要组成部分,是国民经济和社会发展的基础性工作。云南省乡镇企业统计工作尚存在人员调换频繁,工作脱节等问题。针对这些问题,应采取加强统计基础性工作,坚持实事求是,做好分析等,进一步做好乡镇企业统计的各项工作。     

如何有效发挥统计在公路管理工作中的作用

公路的发展一直与国民的经济发展有着紧密的联系,公路运输相关的经济活动日益频繁,交通拉动商品贸易,带动经济的增长。我国公路的统计管理工作影响着我国公路事业的建设与发展,关于公路的统计管理工作意义重大。其工作提供的资料要保证真实有效,本文主要从公路统计的工作目的入手,讲述公路统计的作用。同时对我国公路统计管理工作的现状加以分析,并探究如何让统计在公路管理工作当中充分发挥作用,针对工作当中的不足提出建议,希望能够对我国的公路管理工作有所帮助。     

中国公路经营权存在的问题及对策分析

1994年交通部颁布《公路经营权转让管理暂行办法》,为中国高速公路的建设引进多元投资主体,实现多元化融资开辟了道路。本文通过对公路经营权的几个相关概念,以及我国公路经营权的现状研究,分析了我国近年来在公路经营权转让中存在的主要问题,并就如何进一步推动我国的公路经营权转让工作提出了若干对策。     

关于加强公路养护管理工作的探讨

本文阐述了公路养护管理的特点及目前我国公路养护管理中存在的问题,并进一步提出如何加强公路养护管理工作,更好的适应公路建设的发展。     

公路施工的安全管理模式研究

本文在充分分析我国公路安全管理现状的基础上,剖析我国公路施工安全事故的特点与公路施工安全管理中存在的问题,进一步探索我国公路施工的安全管理模式。     

加强统计基础工作,提高统计数据质量

市场经济的进一步发展对统计信息工作有了更高的要求,而统计数据的质量是统计信息工作的生命线。本文根据统计数据质量的内涵、现状及存在的问题,对统计数据质量提出了几点建议。     

城市道路工程监理存在的问题

由于地方公路监理工作起步较晚,现有的资料绝大多数都着眼于高速公路,对地方公路监理问题讨论得较少．可供参考的建议也不是很多随着我国基础建设的进一步完善,地方公路建设已迎来了高速发展的大好时机,对地方公路监理工作的要求越来越高,迫切需要认真探讨适合于地方公路监理工作的管理模式和工作方法．逐步提高地方公路监理工作的管理水平     

浅谈高速公路养护管理

近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,河南省高速公路2007年底突破4500公里,里程位居全国首位,养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,随着高速公路网的逐步建成,高速公路养护管理工作就显得尤为重要.作为一名高速公路养护管理工作者,根据在实际工作中的经验,谈一下在这方面的一些心得.     

公路建设项目环评中须关注的几个重要问题

公路建设项目的快速发展,给环评工作提出了更高的要求。根据公路建设项目环评中存在的不足,在此提出一些在公路建设项目环评中须关注的几个重要问题,以便在今后的环评工作中引起重视。     

浅谈高速公路建设中不良地质的研究方法

随着我国高速公路网建设的不断实施,我国高速公路现已经进入建设的高潮时期,使得高速公路建设中所面临的地质灾害问题也日趋严峻。在高速公路建设中,准确判定和划分不良地质是一项必不可少但又具一定难度的工作。本文将对现今常用的综合物探以及遥感技术在高速公路建设中勘探调查方法技术作一论述和探讨。     

浅析女职工特殊劳动保护工作——以福建高速公路系统为例

高速公路一线窗口工作有独特的职业要求与工作环境,女职工作为从事这项工作的主要群体在特殊劳动保护工作上面临着许多新情况、新挑战。为此本文以高速公路福州公司一线女工群体相关状况为主要观察点,从高速公路一线女职工特殊劳动保护存在的普遍问题、困难入手,总结成功做法,分析深层原因,并提出加强和改进女职工特殊劳动保护工作的建议。     

高速公路桥梁破坏的原因分析及预防对策探究

经济的发展带动了交通的建设,高速公路是我国目前重要的交通纽带之一,桥梁的设计及建造是高速公路建设中不可缺少的环节,它的质量跟公路的使用畅通性息息相关,文章采用查阅文献的方法,并结合实际的工作经验,从高速公路桥梁通常出现的病变情况着手,并分析了其原因。在此基础上,提出了相应的预防性养护措施,为相关从业人员提供有价值的参考。     

浅析重点项目建设如何在勘察设计环节预防腐败

目前,勘察设计企业积极探索加强重点项目建设预防腐败工作,确保高速公路重点项目建设的工程安全、资金安全和干部安全,显得尤为重要。高速公路勘察设计领域对重点项目建设预防腐败工作进行了积极的探索,形势良好。但也面临着一些不容忽视和亟待解决的问题。笔者对重点项目建设预防腐败工作进行了深入调研,发现了存在的问题,积极探索拓宽思路寻找对策,着力把重点项目建设打造成“廉洁工程”。     

不停车电子收费系统在高速公路收费中的应用

本文指出了目前我国高速公路收费系统的现状及发展前景,结合常虎高速公路的实际情况,阐述了ETC车道的工作原理和系统构成,进一步论述了ETC系统工作流程和收费系统的特点.实践证明:ETC是目前国内最有前途、最可能采用的一种收费系统,在交通建设领域的应用将会有更加广阔的发展前景.     

公路建设对区域水资源影响程度评价方法研究

本研究结合公路建设对流域水文过程的作用机制,从公路建设、环境背景以及路河作用三方面选取12个基本指标构建指标体系,提出了进行公路对区域水资源潜在影响以及现状路网影响程度的评价方法,并在层次分析法的支持下以綦江流域为例进行了评价应用.结果表明该评价方法具有较高的可靠性,公路对区域水资源的影响程度受地形条件和路河位置关系影响显著,单位长度路段的影响强度取决于公路施工强度和影响范围,但不同等级的公路对流域尺度的影响强度则由公路长度和单位长度路段特征共同决定.研究结果可以用于指导区域水资源评价和交通建设规划.     

浅谈高速公路施工的技术管理

高速公路施工规模大、周期长,是一项综合性很强的工作,而技术管理又是其中一项十分重要的工作。本文只介绍了技术管理中很少一部分,技术管理最重要的是在实践中不断提高和完善。     

A Markovian approach for optimizing highway life-cycle with genetic algorithms by considering maintenance of roadside appurtenances

Roadside appurtenances, such as guardrails, signs, and luminaries form a major portion of highway features whose upkeep and timely maintenance is very critical to maximize highway life-cycle. Their life-expectancy is largely reduced by poor maintenance. While significant work has been done in pavement and bridge maintenance roadside appurtenances have received limited attention. In this paper we develop a Markovian model for maximizing highway life-cycle by considering optimal maintenance strategies for roadside appurtenances over a given planning horizon. A genetic algorithm is developed to solve the developed optimization model since the resulting Markov tree tends to be clustered and relatively complex. Due to this complexity traditional approaches, such as dynamic programming seem to be computationally inefficient. Separate formulations under deterministic and probabilistic approaches to be undertaken for different maintenance conditions are developed. A probabilistic deterioration function for roadside appurtenances is also developed. An illustrative example to investigate the effectiveness of the deterministic approach is presented. The paper concludes with directions for future research.