汽车覆盖件模具设计

针对汽车覆盖件进行工艺分析,确定使用材料和成型方案,并计算了主要的参数。利用UG绘制出模具的三维图形,并用AutoCAD绘制了一套模具装配图和主要零件图,使用UG数控加工模块对凸凹模的成型部分进行了数控加工仿真,制定了符合要求的数控加工工艺。     

汽车拉延类零件设计概述

阐述了汽车覆盖件的成形的基本特点和覆盖件拉深模型面设计的基本准则,提出了包括冲压方向、压料面、工艺补充面、拉深台阶及拉深筋等设计常用的一些方法,这不仅关系到模具调试的难易,也直接影响成本、制造周期、冲压件的质量乃至全工序的成败。同时讨论了在拉延件设计过程中对经济性的考虑。     

汽车安全驾驶结构设计分析

汽车的结构对车辆的安全性有较大影响。汽车的结构在设计上应适合驾驶入的心理与生理特点,按照人的有关特性进行布设,这对于保障车辆运行安全有着重要意义。     

浅析UG在级进模中的应用

本文介绍UG基本环境的设置、UG基本工具的使用方法以及UG常用建模方法。用户可以通过环境设置制定适合自己的用户界面,根据级进模的设计要求对UG基本配置文件进行相应修改。     

基于UG7.0衬套注射模设计

根据衬套零件生产要求,进行材料性能分析与模具设计,模具设计包括分型、浇注系统、推出机构、复位机构、冷却系统等设计及模架的选择。设计出模具三维造型并生成工程图转换成AutoCAD格式的图纸,该产品的注射模设计对同类零件的成形有一定的参考价值与指导意义。     

试论汽车后桥差速器齿轮结构设计的完善措施

后桥差速器齿轮对于汽车正常使用性能有着重要的影响,很多汽车制造商为了优化汽车的使用性能而关注该结构的设计调整。此次,文中以弹性力学为理论依据,把差速器圆锥齿轮的结构设计、性能设计相互融合,然后区分成两大结构后根据CAE技术对其受载大小详细计算,再参照所得的数据参数指标对设计方案优化调整。这样不仅能降低汽车结构在行驶过程中的不稳定性,也能保证计算机数字模型与物理模型的测试结果一直,保证产品达到实际使用需要。     

汽车保险杠注射模斜顶块设计

近年来,随着国民经济水平的不断提高,生活条件较之以往有了显著改善。汽车这种早期的奢侈品,现已走进了千家万户,成为人们日常出行的代步工具。汽车除了美观、耐用之外,其安全性也是非常重要的环节,保险杠最为车身最为重要的安全装置,其受到人们越来越多的关注。基于此点,本文就汽车保险杠注射模斜顶块设计进行浅谈。     

汽车覆盖件拉深模的制造方法

汽车覆盖件具有形状复杂、表面质量要求高等特点,常采用拉深成形。本文通过分析汽车覆盖件拉深模的制造特点和制造工艺,针对其调试时出现的问题,举实例提出了相应的解决方法。     

基于UG的于机外壳凸模数控加工

数控编程是目前CAD/CAM技术中最能明显发挥经济效益的一门高科技技术,它广泛应用于航空、汽车、轻工、模具制造等行业的机加工领域,并取得了丰硕成果.在此、我们采用UG软件对手机外壳凸模进行数控加工程序编制,详细介绍手机外壳凸模的加工工艺.     

基于UG的手机外壳凸模数控加工

数控编程是目前CAD/CAM技术中最能明显发挥经济效益的一门高科技技术,它广泛应用于航空、汽车、轻工、模具制造等行业的机加工领域,并取得了丰硕成果。在此、我们采用UG软件对手机外壳凸模进行数控加工程序编制,详细介绍手机外壳凸模的加工工艺。     

用于汽车线束加工的端子压接机的结构设计与技术分析

汽车线束加工中的端子压接机设有测定模具上钳口和模具下钳口之间压接高度的位置传感器,还设有电子数据处理器、电子数据存储器及电子数字显示器,位置传感器通过信号线路与电子数据处理器连接。电子数据处理器通过信号线路与电子数据存储器及电子数字显示器连接。因此,在调节模具高度时,能更准确地控制压接模具的压接高度,控制模具所承受的冲击力保持稳定数值,大大减少了模具损伤程度,对模具起到保护作用,从而提高压接模具的使用寿命,提高生产效率,减少损失与浪费,同时提高产品的质量。     

UG Mold Wizard模块在端盖注射模设计中的应用

文章以端盖产品注射模的设计过程为例,在分析塑料成型工艺和产品结构特点的基础上,基于UG NX6.0的Mold Wizard模块,对注射模具的设计过程进行了详细的阐述。与传统的注射模设计相比,应用UG NX6.0的Mold Wizard模块进行注射模设计,可以大大缩短产品研发周期、模具设计周期和加工周期,有效保证注射模设计的准确性,提高设计效率,降低产品开发和模具设计成本。     

板柱－剪力墙结构设计

要：板柱一剪力墙结构形式在地下工程中广泛应用,垂直荷载作用下板柱结构的内力可用经验系数法计算,板柱结构的整体计算可通过PKPM软件中的SATWE软件进行;柱顶托板的设计。     

变速器减振板整体成型模设计

分析了变速器减振板冲压工艺及结构特点,设计了减振板整体成型模具,阐述了该套模具的结构特点及模具在实际应用中要注意的问题.     

板柱-剪力墙结构设计

要：板柱一剪力墙结构形式在地下工程中广泛应用,垂直荷载作用下板柱结构的内力可用经验系数法计算,板柱结构的整体计算可通过PKPM软件中的SATWE软件进行;柱顶托板的设计。     

注射模结构设计与模具装配加工关系探讨

合理的注射模具结构不仅有利于产品质量的提高,也能有效减少试模次数,提高经济效益。为保证模具结构设计的合理性,进行模具设计时,不仅要考虑其功能结构的合理性,还要考虑其配模特性,即模具结构设计要便于钳工配模。同时,模具结构设计还要考虑其加工特性,模具结构设计要便于模具机械加工。     

张贴板教学法在冲压模教学中的实践浅析

张贴板教学法是在张贴板面上通过添加、移动、拿掉或更换写有教学内容关键词的卡片进行讨论、展示,得出结论的研讨班教学方法。文章分析了张贴板教学法在冲压模教学中的实践应用,并提出应用该方法进行教学时应注意的问题。     

基于模体的网络结构复杂性测算

根据复杂网络局部结构研究的前沿理念和方法——模体理论,研究汽车合作网络的局部结构特征,分析汽车合作网络主要的合作机制;并结合网络结构熵理论提出基于模体的网络结构熵测度方法,以多个节点构成的局部结构为基元测度网络的复杂性,分析模体结构的分布对网络整体结构复杂性的影响。研究表明,基于模体的网络结构熵与传统结构熵计算方法具有较强的相关性,基于模体的网络结构熵是对传统网络结构熵定义的一种改进与拓展,更全面地测度了网络结构的复杂性。     

聚苯乙烯泡沫芯模在预应力混凝土空心板中的应用

介绍了先张法预应力混凝土空心板梁施工中,利用聚苯乙烯泡沫材料替代传统芯模,相比常用的空气胶囊内胎模,空心板顶、底面、侧壁厚度尺寸可以得到有效保证,解决了以往使用空气胶囊内胎模易偏位、上浮导致空心板顶面、侧面壁局部超薄产生的质量隐患。     

某钢铁企业汽车板项目能源管控系统研究与设计

面对严峻的钢铁市场形势,企业应用先进的信息化手段开展能源管控系统项目的建设,对各种能源介质实现全面、实时、动态的监测与管理,进而高效的进行能源平衡决策,最终提高整体能源的利用效率。本文根据某钢铁企业汽车板项目实际情况对汽车板项能源管控系统的架构进行探讨。