城市轨道交通与铁路车站的衔接方式研究

城市轨道交通与铁路车站的衔接形成了城市完整的交通网络,针对我国城市轨道交通与铁路车站的差异性,分析两者衔接的基本原则,并对衔接方式进行研究,希望可以提高城市交通的转换效率,促进城市交通网络的发展,为我国城市交通网络的规划提供参考。     

一种基于ST-GraphSAGE模型的交通流量预测方法

<正>随着城市现代化的发展,交通问题（交通拥堵、交通事故等）已变成许多城市需要解决的重点问题之一。交通流预测是交通运输领域的重要研究方向,它对于提高道路网运行效率、缓解城市交通拥堵、减少交通环境污染等方面具有重要意义。随着城市化进程的加速和机动车保有量的增加,城市交通问题日益突出,而交通流预测可以为城市交通管理提供科学依据,从而有效缓解城市交通压力。交通流预测的研究可以追溯到20世纪70年代,早期的研究主要基于概率统计方法,如自回归移动平均法（ARIMA）。随着计算机技术和人工智能的发展,     

城市交通拥堵问题研究

本文首先简要说明了研究的缘由,然后分析了城市交通拥堵的现状、特点;从城市道路建设面积、结构和功能上无法满足交通需要,汽车增长速度过快,交通管理措施不力,城市道路使用者素质不高等四个方面,具体分析了城市交通拥堵的主要问题和原因;从加强城市交通道路建设、建立立体大交通、加强城市交通管理、提高交通参与者素质等方面提出了解决办法,最后指出了城市交通发展的目标和方向。     

区域性中心城市快速公交系统设计策略研究

交通拥挤问题已成为影响区域性中心城市健康可持续发展的瓶颈问题,城市交通拥挤问题的解决需要依赖科学合理的交通设计。以区域性中心城市无锡为研究对象,阐述了区域性中心城市快速公交系统设计的基本策略。     

基于网络通讯与分布运算技术的交通仿真研究

在研究以微观交通仿真模型为平台的基础上,采用了分布式技术结构对城市交通进行仿真,应用分布式技术到交通仿真技术中,提高大规模网络交通模拟模型的运行效率。     

镇江市弱势群体出行调查研究

在城市化进程不断加快、城市规模不断扩大的今天,城市的交通发达与否成为了一个城市能否领先于时代的关键。我们提出"城市交通发展必须注重人性化设计"这一观点,以镇江市为二三线城市的代表进行调查研究,从弱势群体的交通需求出发进行调研考察,整合搜集到的文献资料以及调研中出现的问题,主要分析对于弱势群体来说尚不能完善的交通行为,进而扩展到城市内全部居民在公共交通系统乃至全部城市交通系统中可能涉及到的人性化需求,并在进行基础调查研究后提出可行的实施方案。[1]方案最终以能达到改善目前大多数中国城市在发展中仍然存在的交通问题为目的,力求推进城市发展,实现城市中交通设计的人性化、智能化,提升城市交通服务水平,完善城市交通管理制度,达到利益需求最大化。     

城市市政道路设计方法探析

城市道路是城市建设的基础,是城市交通、生产、生活的主要设施,是城市总平面布局的骨架。城市交通问题是现代城市中最为显著的问题。本文从道路的特色化设计、功能化设计、交通组织设计、绿化及照明设计等方面着手解决城市交通问题,提出了基本的市政道路设计方法和思路。     

辽宁省“智慧城市”信息服务体系构建及运行模式研究

智慧城市信息服务体系建设是建设智慧城市全面推进的重点突破口,重点讨论智慧信息服务体系在道路交通和公共应急预警的具体应用。借助辽宁城市改革发展契机,基于道路智能传感器网络和对地观测网络等交通物联网络,建设综合交通诱导数据交换平台,提高辽宁省城市交通智能化水平。     

关于我国城市智能交通结构体系的研究

随着城市化进程的加快和城市交通机动化程度的提高,城市交通特别是大城市交通成为制约城市发展和现代化建设的关键因素。城市交通的智能化是解决城市交通问题的有效途径和最好的思想方法,并已成为国际城市交通可持续发展的大趋势。本文在全面分析智能交通系统(ITS)特性的基础上,对构建我国城市智能交通的结构体系进行了分析和研究。     

复杂网络与城市交通网络复杂性研究

通过对复杂网络理论的发展以及现状进行阐述,详细说明了复杂网络的发展历史及其在当今社会城市交通网络方面的应用;通过对城市交通网络的相关描述指出了城市交通网络的特点,例举了相关研究成果,并对今后复杂城市交通网络在城市交通网络中的研究主题进行了展望和总结。     

关于城市交通规划的几点思考

近年来交通问题成为国内外城市规划研究中的一个热点,本文从城市交通发展的经济性、政策性、公众参与性等分析了城市交通规划.     

建设和完善城市道路网络 提高道路交通容量

建立起可持续发展的城市交通系统是我们制定城市交通发展战略的核心思想。交通问题产生的根本原因,在于交通供需之间的不平衡,因而,建立可持续发展的城市交通系统,需要从交通需求和交通供给两个方面同时采取措施:一方面,可以通过改造拓宽道路、修建地铁轻轨、建设信号控制系统等措施,提高城市交通的供给能力;另一方面,可以通过合理规划城市布局、建立合理的交通结构、进行需求管理使道路交通量的时空分布均匀化,对城市交通需求的产生进行正确引导。     

复杂网在城市交通系统中的应用

文中介绍了城市交通网络的特征,城市交通网络的描述及主要研究方向和存在的问题.     

飞行汽车设计模式及交通发展

随着经济快速发展,城市交通日益饱和,严重影响人们出行,乃至于应急车辆的工作。为解决这个交通问题,将城市交通从二维升级成三维成为人们注重的一个解决方案。飞行汽车成为三维交通中的重要一环。为了明确飞行汽车的发展和研究现状以及功能使用需求,现对飞行汽车主要的分类进行了研究,同时报告了现在全世界飞行汽车的发展现状。引入了混合式城市立体交通解决方案,分析其利弊。展望了未来城市交通发展趋势,得出了混合式城市立体交通解决方案配合智慧交通是有利的发展方向。     

浅析城市化进程中公交站台的信息化设计

伴随着中国城市化进程的发展,城市交通问题越来越重要,合理有效地利用城市道路交通的资源,缓解城市交通紧张局面,优先发展公共交通系统尤为重要.公共交通系统的完善也是解决城市交通问题的根本途径,而公交站台的设计是完善公共交通系统的重要组成部分.     

关于城市交通规划的几点思考

近年来交通问题成为国内外城市规划研究中的一个热点，本文从城市交通发展的经济性、政策性、公众参与性等分析了城市交通规划。     

城市轨道交通智慧车站关键技术应用探究

<正>随着城镇化进程的不断推进,城市轨道交通体系建设如火如荼,为缓减城市交通压力、保障民众的出行需求奠定了扎实基础,但城市轨道交通车站仍旧存在着客流量安排不够科学、设计不够有效等诸多问题,一定程度上影响了城市轨道交通智慧车站的运行。本文以城市轨道交通智慧车站为研究对象,在探究智慧车站基本理解和定义内涵的基础上,分析了城市轨道交通智慧车站建设的关键技术,并以某实例分析了城市轨道交通智慧车站的应用,将为我国城市轨道交通智慧车站的实践探索奠定更扎实的基础。     

谈对城市交通可持续发展规划的探讨

针对大城市普遍出现的交通紧张状况,城市交通规划改变了以往就交通论交通的局面,从分析城市交通系统间相互联系与内在影响因素入手,明确问题的症结,进而提出城市交通发展战略目标,规划方案与政策建议,明确提出大城市中必须把公交放在首位,交通规划和建设不仅是为了解决交通问题,也是完善和发展城市的妊要手段。     

关于理顺城市交通基础设施投融资体制的建议

针对我国城市交通基础设施建设相对滞后，不能适应和满足日益增长的多种交通需求，在分析了我国城市交通基础设施建设现状及存在的投融资问题的基础上，借鉴西方发达国家经验，研究了如何理顺我国城市交通基础设施建设的投融资体制。     

地铁车辆网络系统简介

随着城市化的进程不断加快,相关的城市交通建设也逐渐从路面和地下两方面入手,并且交通建设的科学性也在不断提升。基于此,本文针对地铁车辆网络系统的硬件设施进行分析,并通过网络拓扑设计、主控冗余设计、线路冗余设计、数据流设计以及故障诊断设计等方面的了解,为研究地铁车辆网络控制系统提供参考。