浮顶罐内原油温降计算方法研究

目前国家石油战略储备库工程已陆续启动和建成。浮顶罐内原油的凝结问题是制约储备库安全经济储油的瓶颈之一。本文在研究国内外各种浮顶罐内原油温度计算方法的基础上建立了一套计算方法体系,为了方便工程应用,还编制了原油温降计算软件,在已知气象数据、原油物性参数和储罐技术参数的前提下,可计算原油的温度变化。实际算例表明,计算结果与实际值较接近,能够反映原油随储存时间等因素变化的趋势。     

油储罐区灭火救援要点

正原油被誉为现代工业的"血液",原油不仅是重要的燃料同时也是化工产业重要的原料。我国对于原油的需求与日俱增,沿海及原油产区都在兴建大型储油罐存储石油用以满足国内巨大的原油需求。原油是易燃易爆物,大型油储罐区的兴建不仅考验着油储罐区的管理能力同时也对当地的消防救援工作提出了新的要求与考验。本文结合一些油储罐区发生火灾的实例就如何做好油储罐区的灭火救援工作进行了分析阐述。单体储藏罐是陆上油品存储的主要形式之一,随着储罐存储容量和规模的不断扩大,做好油储罐区的灭火救援工作就是摆在消防官兵面前的一道难题.据不完全统计,全世界每年     

不同温度下驱油剂对原油乳状液稳定性影响的比较

本文用瓶试法结合光散射法来比较不同温度下驱油剂对孤岛地区原油乳状液稳定性的影响。实验结果表明,同一驱油剂浓度下,随着温度的升高,原油乳状液脱水率增加,稳定性系数减小,平均粒径减小,出水层峰的厚度减小,说明乳状液稳定性降低。     

大型储罐浮船底板焊接变形控制研究

随着我国的社会经济水平的飞速提升,全球经济一体化的加剧趋势也越来越明显,我国的石油化工行业同样也面临着巨大的挑战。而在石油化工装置中,大型储罐是一个非常重要的设备,在我国大型储罐国产化技术快速发展的背景下,原油储罐的施工技术也更加的成熟了。在对大量的施工经验进行研究时,我们分析了传统的原油储罐浮船底板安装流程以及质量控制方面的优点和缺点,并且得出了改进后大型储罐浮船底板在焊接变形控制以及工作效率等方面的优势。采用了分析和对比的方法,有效的解决了浮船底板容易出现焊接变形的问题,为大型原油储罐浮船底板的铺设工作以及焊接变形的控制工作提供了重要的施工经验。本文便对原油储罐的结构介绍、传统浮船底板的施工方法以及改进后浮船底板的施工方法三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了大型原油储罐浮船底板焊接变形的控制工作。     

浅谈大型立式储罐设备设计若干要点

对API650标准和GB50341标准中的立式储罐罐壁、罐顶厚度及罐底边缘板长度、进行推导求解,加深对储罐理论知识的掌握,有利于提高设计者的设计水平。     

高层结构的抗风动力可靠度

本文利用风荷载作用下的高层建筑结构动响应的特性,采用振型分解法并结合<规范>推导出结构动力响应统计参数的计算公式.根据随机振动的极值理论.利用得到的统计参数.采用正态分布法来计算抗风结构在一次强风作用下的动办可靠度.通过分析得到了抗风结构在设计基准期内的动力可靠度计算公式.     

LNG气化站设计中LNG槽车卸车点的安全考量

实际生产过程中LNG槽车储罐具有类似于站内LNG储罐的危险性。在日常设计事务中,通常参照规范中LNG储罐的防火间距要求来控制LNG槽车卸车点与其他设施的防火间距。与站内道路及围墙的间距若无法参照站内储罐执行,则按照生产需求来控制;与所有站外建、构筑物的防火间距应严格类比《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中9.2节表9.2.4中同等体量LNG储罐执行。单站单台槽车位设计模型下LNG槽车卸车点与办公、生活建筑应尽量保证40.0 m以上防火、安全间距。     

钢结构稳定性设计的研究

钢结构具有很强的抗震性,自身重量较轻,在建筑领域的运用十分广泛。但是,钢结构存在很多关于稳定性的问题,如果不能妥善处理,将造成很大的经济损失和人员伤亡。本文对钢结构稳定性设计进行研究,为建筑领域的发展提供建议。     

原油储罐蒸发损耗的危害、影响因素及控制措施

分析了原油储罐蒸发损耗的危害及影响因素,并提出了降低原油储存温度、选用浅色的防腐涂料、储罐喷淋降温、合理控制油品粘度、收集和回收蒸汽、加强运行管理等一系列控制描施,以降低蒸发损耗。     

输电铁塔强风荷载模型及设计规范比较研究

为研究输电铁塔在强风荷载和设计风速作用下响应的区别,以某110k V线路直线型铁塔为研究对象,用ANSYS软件建立输电塔有限元数值模型。模拟龙卷风和常规风的风场结构。按照设计规范规定的风荷载计算公式,将风速场转化为风荷载并施加到输电塔有限元模型上,计算结构响应。计算在60°风向角时,EF1、EF2级龙卷风和与设计风速大小相同的常规风作用下输电塔结构的静力响应。通过比较可以看出,按照规范中的设计风速(26.5m/s)进行输电塔设计有一定合理性,但不能满足EF2级及以上级别龙卷风的抗风要求;应提高设计风速大小以满足输电铁塔稳定性要求。     

关于国内无功管理现状的研究及相应改进办法

为了满足用户对电能质量的要求,保证电网电压稳定性,通过对无功容量进行有偿服务来减少不必要的无功损失已是保障电网安全稳定运行的一项重要措施。结合国内外主要的实施办法,总结出适合我国国情的无功收费标准。     

结构设计中的静力弹塑性分析研究

在现代建筑分析设计中如何分析其薄弱点,以及抗震性是重要的一个方面。现在一个比较好的方法就是POA静力弹塑性方法。这里对其进行了探讨,分析了其原理和优势。指出了ETABS下pushover计算的特点。     

基于塔古奇损失函数的直墙式建筑物钢框架抗震性建模研究

针对采用传统模型进行直墙式建筑物钢框架抗震性模型分析时,由于其结构及受力情况的复杂性,造成得到的分析结果收敛性较差的问题,建立基于塔古奇损失函数的直墙式建筑物钢框架抗震性模型。选取Q235B钢作为抗震性模型的材料,并构建塔古奇损失函数计算震害损伤指数。从分析自振特性和结构变形条件两个角度,进行钢框架结构的离散化处理分析,计算钢框架的极限承受能力与恢复能力,完成对框架极限屈服荷载的受力分析,最终输出直墙式建筑物钢框架的抗震性模型公式。为验证抗震性模型的性能设计对比实验,设置传统的有限元分析模型为实验的对比模型,通过对比实验得出结论:相比于传统抗震性分析模型,设计出的基于塔古奇损失函数的抗震性模型的平均收敛性提高了25. 7%,且使用该模型的建筑物损失程度降低了0. 275%。     

原油储罐的腐蚀与防护

本文论述了原油储罐腐蚀的基本情况,分析了引起腐蚀的原因,和腐蚀机理;并介绍了原油储 罐的防护方法。     

浅析钢制原油储罐腐蚀机理

铜制原油储罐的腐蚀与介质成分、生产管理、运行环境、建造技术、储罐结构等因素有关。腐蚀的重点部位是储罐上部内壁与气相接触部分、储罐下部及底板与液相接触部分、罐底边缘板外侧.通过研究其腐蚀机理,采取行之有效的防腐措施,确保安全运行.     

浅谈液氨储罐消防系统设计

通过对多个企业液氨储罐(区)调研中所发现的问题,并结合我国现行标准规范以及地方标准,简要的介绍液氨储罐(区)消防系统正确的计算方法,并通过实例,分析在不同情况下,液氨储罐(区)消防系统应如何设置。     

三滩悬索桥动力特性分析

文章以云南省白鹤滩镇三滩悬索桥为研究对象,采用midas-civil空间分析软件,以有限位移理论为基础,通过迭代算法计算悬索桥主缆的初始平衡状态,并以此为基础建立该桥的空间力学计算模型,分析成桥状态下的结构动力特性。分析结果表明:该桥梁竖向刚度较柔,且在第6阶振型出现主梁的扭转振动,需注意加强主梁的抗风构造措施,提高桥梁的抗风能力。     

关于防风系统定位管选型问题浅析

目前很多高速铁路为了提升接触网的稳定性,采用了日式防风系统腕臂安装形式,主要特点是腕臂、定位管之间采用铰链式连接,取代了传统的防风拉线。该系统的优点是腕臂定位装置系统是一个整体,抗风偏能力强,使得整个接触网系统很稳定,机车在运行过程中受电工能很好的取留,大大的提升了机车运行的速度和安全性。由于整体性的特点使得腕臂计算及定位管选型要求很高,也非常的繁琐,文章对定位管选型问题做详细阐述。     

外浮顶原油罐存在问题及改进

近年来,国内原油储罐越来越向大型化发展,其结构型式也多为外浮顶罐。无论是设计还是施工,都已逐步规范化。天津石化某库区于92年建成3座3×104m3(Φ46000×19600)外浮顶原油罐,主要用于接卸海上原油,收付油作业比较频繁,从投用至今,都不同程度地存在一些问题。     

LPG石油液化气容量测量校准方法

介绍了一种LPG石油液化气容量测量校准方法,该方法依据LPG液化天然气加气机工作原理,以加气机示值容量与标准流量计容量读数比对,使用科学合理的校准依据,按照相关技术要求,计算和评定出了LPG液化天然气加气机容量测量结果的扩展不确定度。