珠江新城隧道变形监测预警系统的建立与施工工艺优化

基于珠江新城隧道工程,本文建立了隧道施工的变形监测预警系统,有效的指导了珠江新城地下连廊隧道工程的监测施工,通过及时调整与修正施工方案、支护参数及采取必要的措施,确保了工程周边构建筑物的稳定,使其能够安全的运营。     

地下停车场施工安全评价应用研究

通过应用模糊理论建立模型结合实际工程特点建立因素集合评价集,寻找相关因素集和评价集,形成隶属函数;将模糊理论综合评价方法引入地下工程建设过程进行安全评估,作出多因素的决策评价并辨识出隐患因素:工程地质;地下结构;地质环境;周围构筑物及对应若干子项指标集.综合评价地下工程建设过程安全隐患并得出量化评价结果.在此基础上,结合现场监测试验结果、变形回归曲线、变形趋势预测、实际施工过程多方面佐证应用的可行;同时对监测试验结果分析预测.研究结果表明:(1)该应用可以从一定角度反映地下工程建设过程内安全状况和评价工程实施过程安全等级.(2)变形曲线呈现一定的时空效应,不同阶段稳定性呈现一定差异性.监测支护结构典型断面水平位移最大值为-7.89 mm,开挖变形到趋于稳定过程中位移变化率22.79％.(3)变形曲线呈类似"双曲线"变化规律,通过MATLAB曲线拟合统计分析、变形预测得到变形趋势为控制结构变形安全提供理论支持.(4)控制断面周围容易产生"应力集中"等不稳定因素针对性提出反馈监测需要加密观察、巡查和增加监测频率、薄弱处需要补强,分段放坡处理等措施.     

地铁工程施工覆土沉降监测与数值模拟研究

覆土层的沉降值地下工程施工过程的重要监测参数,在对各监测点进行沉降值监测的同时,利用大型有限元软件对上覆土层实际发生的沉降过程进行仿真模拟,与实际监测数据和工程经验相结合,更好地分析上覆土层的实际沉降情况。为地下空间上覆土层沉降过程的预测与再现提供了一个可靠的方法,具有显著的社会效益和推广应用前景。     

地铁施工对周围环境影响的监测研究

为了更好地研究解决城市隧道施工给邻近环境带来的影响,特别是石家庄地区地铁隧道开始兴建,保证地铁安全施工是目前的首要任务。本文以石家庄地区地铁隧道施工为具体研究对象,对本地区的地表沉降、地下管线变形和周围建筑物监测情况进行分析,提出了有效的监测施工方案,为石家庄后期的地铁隧道监测提供理论支撑。     

地铁施工对周围环境影响的监测研究

为了更好地研究解决城市隧道施工给邻近环境带来的影响,特别是石家庄地区地铁隧道开始兴建,保证地铁安全施工是目前的首要任务。本文以石家庄地区地铁隧道施工为具体研究对象,对本地区的地表沉降、地下管线变形和周围建筑物监测情况进行分析,提出了有效的监测施工方案,为石家庄后期的地铁隧道监测提供理论支撑。     

对某地铁工程盾构隧道上卧基坑开挖的理论分析

本文结合某地铁工程某区间盾构隧道上卧基坑工程实例,采用同济曙光GeoFBA?有限元程序建立该基坑工程的二维数值分析模型,动态地分析了施工过程中基坑变形及开挖对盾构隧道变形的影响,并与施工监测结果进行了对比分析,为优化设计和安全施工提供了有益的参考。     

软弱围岩隧道现场监测及围岩变形特性分析

在深埋隧道施工过程中,需对隧道中穿越的软弱地层进行围岩变形实时监测,掌握围岩变形规律,及时对支护参数进行调整,以保证隧道施工快速安全有效地进行。本文选取某在建隧道软弱泥灰岩断面围岩两帮收敛变形、拱顶下沉、围岩内部位移等关键参数进行实时监测并分析对比,得出该地层围岩变形基本特征,判定出围岩松动圈范围,为类似地层隧道施工提供参考依据。     

邻近地铁隧道的基坑施工保护方案研究

本文针对地铁隧道受周边基坑施工影响严重的状况,提出实际工程中应对地下围护墙结构施工的变形控制方案,通过加固地下连续墙壁槽、修改施工道路布置、缩短施工工序时间的方法与坑底加固的方案,减小了对邻近地铁隧道运营的影响。同时,通过监控量测的手段,及时反馈于施工并可为后续工程提供方案思路。     

建筑基坑工程监测相关问题的探讨

发展基坑监测技术,是建设部1995-2010规划的重点内容之一.保证基坑工程及周围环境的安全,基坑监测是必不可少的手段.随着城建的发展,基坑施工的开挖深度越来越深,因地下土体性质、荷载条件、施工环境复杂,对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设的重要环节.本文结合建筑基坑工程现场监测的实践,对有关问题进行探讨.     

山岭岩质隧道建设耐久性问题及加固措施

文章讨论了地下结构的一些严重耐久性问题,针对这些问题提出了一些建议。通过对隧道岩体变形数据进行测量、采集和分析,测量数据可用于开挖结果的反馈,及时指导施工。隧道监测包括监测方法、监测设备、数据处理分析,并通过数据分析反馈来指导施工。为隧道施工的改进提供了一些合理的建议。研究将为今后类似工程项目的设计、施工和监测提供有益的参考和指导。     

探讨坪山沙湖社区统建楼深基坑支护

基坑-般都位于已有建筑物、道路、地下管线密集的城区,开挖基坑的土体变形受周围环境影响较大,因此,支护结构的合理设计、施工及开挖过程中的现场监测数据分析、信息反馈显得十分重要.本文通过对坪山沙湖社区统建楼基坑支护设计、施工、监测全过程进行分析研究,总结归纳了基坑设计、施工、监测方面的相关经验,为以后的类似的工程实践提供参考和借鉴.     

富水软弱地层地铁车站深基坑监测分析

针对富水软弱地层地铁车站建设难度高的特点,通过选取施工影响范围内的地下连续墙变形、地下水位历时变化、典型混凝土支撑轴力、钢支撑轴力作为监测项目,并在深基坑开挖过程中对其进行监测预报分析,有效地监控了深基坑的施工,保证了结构的稳定,并归纳出一些有参考价值的结论。     

人行地通道施工对相邻地铁通道结构的影响研究

临近已有地铁出入口通道进行人行地通道施工是相当复杂的过程,开挖过程会导致周围重要基础设施和建筑物产生不同方向的附加位移及塑性变形区域,可能对结构的功能和安全造成危害。城市地下交通开挖对周边建筑物的影响控制是地下施工的重大技术难关。本文以重庆渝北区府广场某人行地通道为研究对象,采用MIDAS/GTS软件,通过典型剖面二维数值计算及考虑空间效应三维数值计算,分析拟建项目在建设过程中所引起轨道结构变形情况,评定轨道交通结构的安全性。为以后类似工程提供参考。     

城市基坑变形监测技术应用分析

当前城市化建设过程中,高层建筑以及地铁工程的出现,有效的提高了土地资源的利用率,但基坑开挖深度也随之增加。为保证施工过程中基坑安全,应当对城市基坑变形进行有效监测。主要从城市基坑变形监测的目的和内容出发,结合工程实例探讨城市基坑变形监测技术的应用,以减少施工安全隐患,推进城市建设的顺利开展。     

建筑基坑工程监测相关问题的探讨

发辰基坑监测技术,是建设部1995-2010规划的重点内容之一.保证基坑工程及周围环境的安全,基坑监别是必不可少的手段.随着城建的发展,基坑施工的开挖深度越来越深,因地下土体性质、荷载条件、施工环境复杂,对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设的重要环节.本文结合建筑基坑工程现场监测的实践,对有关问题进行探讨.     

大断面隧道中洞法施工地层变形规律研究

依托广州已建某换乘车站的大断面隧道中洞法施工工程背景,进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测,分析了浅埋隧道中洞法暗挖施工过程中的各部位变形特征,对施工中出现的变形问题进行了深入的原因分析,在此基础上提出了针对性的施工控制技术措施,为复杂条件下大断面隧道中洞法开挖的安全施工提供了技术保障。     

H型桩基托换框架性能研究

某火车站地下通道部分需下穿某地下商业街,商业街有25根桩位于下穿段结构范围内,拟采用被动托换方式进行托换。与常见的"一梁托一桩"托换形式不同,此托换工程采用了H型框架空间托换形式。为了弄清原结构以及H型托换框架的力学性能,选取工程中最不利位置为分析对象,对其进行了1∶4的模型试验、理论分析及数值模拟。分析结果表明:此原结构中的钢管在托换过程中不会发生滑移,H型的托换框架能够在有效的控制结构变形基础上,良好地传递上部荷载至托换框架,施工选用工况二先截两侧,再截中间的截桩方法最优,此为实际托换工程提供重要的参考。     

滩坑水电站混凝土面板堆石坝的安全监测施工

通过介绍滩坑水电站面板堆石坝工程安全监测设施的施工,阐述了工程安全监测新的设计理念、设备、工艺和方法。目前工程监测仪器大部分已投入运行,取得了丰富的施工期及蓄水期的观测资料,监测资料成果分析表明,相应的监测设施布置较合理,所获得的监测数据真实、可靠,在施工过程中有效地反映了主要效应量变形的大小和变化过程,为分析判断坝体及面板施工质量提供了客观依据。     

宁波轨道交通工程中的岩土特性及变形规律

轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引起的环境岩土工程问题直接影响轨道交通的安全。为此,本文基于宁波轨道交通1、2号线一期工程,结合车站基坑、区间盾构隧道设计、施工和监测技术,从工程地质和水文地质条件、基坑加固和降水、基坑对周边环境影响、盾构区间变形监测及地表沉降特性等方面阐述了宁波轨道交通工程车站基坑和盾构区间的岩土工程特性及变形规律,分析了问题产生的原因和影响因素。     

现代信息技术在隧道工程施工监测中的应用研究

随着隧道工程的不断增加,隧道工程的安全施工问题越来越引起人们的重视,在隧道施工过程中,为保证隧道工程安全、经济、顺利地进行,一方面在施工过程中积极改进施工工艺和工艺参数,需对工程施工全过程进行监测;另一方面要与时俱进,不断引进先进的监测技术。本文立足于现代信息技术的发展,首先分析了隧道工程施工监测的意义,其次就信息技术在施工监测的实际应用进行了研究。