汽车安全气囊控制电脑的恢复性浅析

安全气囊控制电脑是安全气囊系统的控制中心,其功用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号,判断是否点火引爆气囊,并对系统故障进行自诊断。恢复安全气囊电脑控制系统的正常使用功能,保证汽车的被动安全性,在汽车维修业中有着广泛的发展空间,并可取得较好的社会效益和经济效益。笔者通过对大众系列几种常见车型安全气囊的恢复性实验得知,只要解读了安全气囊控制电脑的故障码和原始码,汽车安全气囊控制电脑的恢复性使用是完全可行的。     

浅议机械式汽车安全气囊可靠性研究

在机械式汽车安全气囊中,安全气囊主要位于车内的前方、侧方以及车顶等位置;安全气囊作为车辆被动安全的辅助配置,要求具有较高的可靠性和稳定性。本文针对机械式汽车的安全气囊可靠性问题进行研究,对相应的理论基础进行了阐述,并给出了对应的解决措施。从传感器和产气药剂等角度分析了如何提高安全气囊的可靠性及稳定性。     

浅议汽车安全气囊新技术

作为乘员辅助约束系统的组成部分，安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护效果。随着人们对汽车被动安全性的要求不断增高，对安全气囊的研究开发工作成为热点。参考大量近期数据与文献，对于安全气囊的新技术给予探计。     

气囊穿在身

当你开摩托车飞驰在公路上时．千万要谨慎驾驶。Hit-Air摩托车夹克能给你额外的保护,它内置有安全气囊（开启安全气囊的气阀与摩托车相连）,如果在行驶过程中不幸发生意外,安全气囊会在瞬间开启,减轻对驾驶者的颈部、胸部、肋骨、背部和臀部的伤害。     

基于MSC.DYTRAN的安全气囊性能仿真分析

安全气囊属于汽车被动安全范畴,为了使其能真正地起到保护乘员的作用,必须对它的性能进行测试.本文介绍了在有限元分析软件MSC.Patran和Dytran环境下,对安全气囊建立有限元模型进行性能仿真分析的方法.仿真结果证明了分析的安全气囊性能符合各项法规的规定,证明了该仿真分析方法的可行性.     

乘客安全气囊的危险品包装件改进研究

乘客安全气囊(PAB)是汽车安全气囊中药量比较大的一种,在联合国UN6c试验中往往被划分为第1类(爆炸品)第1.4项,限制了其运输方式。文章介绍了一种乘客安全气囊(PAB)包装改进,该包装依据联合国UN6c试验的结果做出针对改进,采用金属丝网笼加固的方式,加强了对金属迸射物的束缚。改进后的包装,可将原分类为第1类1.4项的乘客安全气囊(PAB)降低为第9类(杂项危险品)。该包装符合《联合国关于危险货物运输的建议书》的有关要求,使驾驶员侧安全气囊(PAB)适合更多形式的运输。     

安全气囊的使用注意事项与诊断方法

安全气囊是汽车必备的安全系统,在汽车发生碰撞后达到减轻乘员受伤害程度的目的。当使用、维护和保养装有安全气囊的车辆时,必须按规定的要求去做,否则安全气囊不但起不到安全保护作用,还可能引起严重事故。当发现安全气囊有故障时,要及时排除,否者可能给驾驶员或车上乘员造成意外伤害。     

某商用车ACU安装位置结构改善

安全气囊ACU主要用于碰撞信号探测、点火信号的管理、气囊指示灯管理、内部和外部诊断的管理、与外部环境通讯管理、碰撞信号输出的管理。因此对汽车安全气囊ACU的安装位置有严格的要求,如因此处共振特性不合格影响安全气囊系统的控制后果会很严重,因此在安全气囊系统开发前期将会对车辆ACU安装位置进行相应的分析。本文探讨某商用车在开发前期ACU安装位置共振特性不能满足要求,采用有限元分析计算安装点特性,结合实际测量结果最终改进该处结构满足共振要求。     

一种顶棚式安全气囊设计

安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。作为交通事故保护驾乘人员的最后一道措施,当车辆遭受强烈的撞击时,安全气囊就会在瞬间充气膨胀,并鼓向驾驶员和乘员,缓冲碰撞带来的冲击,保护驾乘者的安全。但随着消费者对车内空间需求,设计多样性需求的日益增长,有设计将乘员安全气囊从仪表板上移到其他地方,从而节约仪表板空间,本篇将介绍一种"顶棚式安全气囊",在保证原有装置完整性的前提下确保气囊有充足的展开空间并提供足够保护。     

奥迪A6轿车安全气囊系统结构原理与检测

安全气囊系统的简称是SRS,即：supplemental Restraint System,直译为辅助约束（防护）系统,一般译为安全气囊,实际上它包括座椅安全带收紧机构和安全气囊两部分,它是轿车被动安全系统的一个组成部分,必须佩带安全带,在事故发生时才能发挥其保护作用。     

汽车安全气囊的现状与发展

本文简单介绍了汽车被动安全系统中安全气囊的组成、原理、特点以及发展趋势.文章中提到提高汽车被动安全性的措施章节里,着重从安全气囊SRS方面作了概括.希望通过论述,对汽车安全性起到一定帮助作用.     

飞机将配安全气囊

<正>航空业者现在推出新的秘密武器,要在机舱座椅上,加装跟汽车配备很像的"安全气囊",万一飞机受到猛烈撞击,或是不幸发生空难时,机舱的安全气囊会自动充气,减缓撞击力道,增加乘客的存活率。汽车配备有安全气囊,一旦发生事故时,可以把伤亡降到     

浅谈汽车被动安全系统及发展趋势

介绍了汽车上常用的被动安全系统侧门防撞杆、安全车身、安全玻璃、预紧式安全带、安全气囊、智能安全气囊,以及乘员头颈保护慷统（WHIPS）等,并介绍了汽车被动安全系统发展的市场新趋势。     

汽车安全气囊发展趋势分析

随着汽车技术的进步和道路条件的改善,汽车行驶的速度越来越快,车流量也越来越大,安全隐患也越来越严重,史通事故逐年递增.因此,确保汽车行驶的安全性,解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视.而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法.主要对汽车安全气囊的发展进行概述.     

某车型正碰传感器固定支架优化

碰撞传感器安装位置的共振特性对安全气囊系统的碰撞标定存在重要的影响。本研究对某车型的正面碰撞传感器固定支架进行结构优化,应用Hypermesh软件建立了有限元模型并通过Nastran求解器进行了动刚度分析,最终在实车上通过了测试验证,顺利解决了该车型因正碰传感器安装位置存在共振而导致安全气囊系统无法进行正常标定的问题。     

行人安全气囊

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

行人安全气囊

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

一种安全减震电梯的设计

本文公开了一种安全减震电梯,该安全减震电梯,包括电梯箱体,其特征在于包括安全气囊、橡胶垫、马达、充气管、速度监测器、控制终端。该安全减震电梯,首先速度监测器设定一个安全值,当电梯出现紧急事故时,电机失重超速下降,速度监测器发出信号给控制终端,控制终端驱动马达控制终端给安全气囊快速充气,这样电梯落到底部时会有三道安全减震防护措施,防震组件首先接触地面,橡胶垫中间缓冲,安全气囊最终加强安全保护。该安全减震电梯设计简单,安全系数高,实现了紧急事故出现时对乘客的安全防护,使乘客的危险降到最小,符合人们的需求,可以得到更好的推广。     

英国发明行人安全气囊

新华网专电英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

汽车安全气囊安全系统原理与维修

叙述了汽车安全气囊安全系统原理与维修方法。