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近距离交叠隧道施工作为一种近接施工问题,会引起复杂的地层效应.两隧道中间的土体变化规律是交叠隧道近接施工研究中最值得关注的问题,对于地面沉降量的总体控制具有重要意义.结合广州地铁5号线动物园站~杨箕站盾构区间工程,运用有限元分析软件,对近距离交叠隧道近接施工常见的三种形态(水平、斜45°平行和重叠)进行仿真运算,分析不同形态下隧道施工引发的土层位移与地表沉降.经实践检验,所得结果对于工程的顺利开展具有指导意义,也可为同类工程所借鉴 相似文献
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殷欢 《西安文理学院学报》2019,(2)
从分析国内外地铁盾构施工研究资料入手,进而详述盾构施工法的原理及工艺特点.通过对其整体的施工流程及机理的剖析,对其中所存在的风险作了简要的分析与辨识.此外,通过对盾构施工风险产生的机理论证,给出了其风险评价模型.最后,针对地铁盾构施工时可能发生的常见风险给予了具体分析,并结合分析给出了合理的风险控制建议. 相似文献
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盾构施工引起地表沉降的预测方法及浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
就盾构隧道施工引起的地表沉降预测方法进行总结,并对各种预测法进行分析。经验法一般用于地表沉降的粗略估计且有一定的适用范围;理论预测方法由于一些参数选取的局限性,目前尚不能成为较为实用的预测方法,实测数据法是目前应用较多的预测方法,其中的神经网络方法具有较好的应用价值,是进行地表沉降预测的有效方法。 相似文献
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就盾构隧道施工引起的地表沉降预测方法进行总结,并对各种预测法进行分析。经验法一般用于地表沉降的粗略估计且有一定的适用范围;理论预测方法由于一些参数选取的局限性,目前尚不能成为较为实用的预测方法,实测数据法是目前应用较多的预测方法,其中的神经网络方法具有较好的应用价值,是进行地表沉降预测的有效方法。 相似文献
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介绍北京地铁磁器口站至崇文门站区间的施工方法和支护手段,采用有限元方法对区间地铁隧道主体结构进行施工全过程数值模拟,以了解地铁区间隧道施工过程中的应力、位移变化,掌握施工过程中影响洞室稳定性的关键因素,采用相应技术措施以确保安全. 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(13)
随着我国能源需求的增大,煤矿开采逐渐向深部发展,高应力软岩巷道的围岩变形控制问题日益凸显.砂质泥岩等软岩在淋水情况下容易泥化膨胀,引起巷道围岩内部应力分布不均匀,具有明显的流变特性.本文以某矿南翼Y型通风巷道为背景,研究了不同支护方案对深埋软岩巷道的围岩控制效果.结果表明:优化设计后的锚梁网支护能够有效粘合围岩内部破碎岩体,抑制砂质泥岩的泥化膨胀,充分发挥围岩自承能力,控制巷道围岩变形在合理范围内. 相似文献
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李想 《赤峰学院学报(自然科学版)》2018,(4)
地铁隧道施工过程中,地表沉降对施工安全有重大影响.本文通过对乌鲁木齐一号线施工中沉降量的实地监测,对各监测断面的最大沉降量及横向沉降数据进行拟合,并采用与FLAC 3D数值模拟结果对比分析的方式,探讨隧道施工过程中地表沉降的规律,得出了隧道施工过程中地表沉降规律类似于正态分布曲线,隧道中心轴为沉降量最大位置且向两侧逐步减小,沉降量随时间变化形成反"S"曲线的规律,为后续地铁隧道施工控制提供指导. 相似文献
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永九快速线永龙隧道的双向6车道浅埋大跨扁平结构,对围岩稳定和结构受力均产生不利影响.利用有限元程序模拟V级围岩软岩地质条件下大跨度隧道的动态施工过程,以隧道施工后周边围岩稳定性和初期支护及临时支护安全性为指标分析开挖效果,从理论和与实际监控量测数据对比分析结果证实了上下台阶双侧壁导坑法设计施工方案的合理.研究成果为同类工程的设计与施工提供理论参考. 相似文献
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结合长春火车站南北广场地下通道工程实例,建立了二维有限元模型模拟隧道施工过程,按施加常规地面拟静力列车荷载的方法,获得了极浅埋隧道施工时地面最大沉降值及其分布规律,为施工决策提供科学依据,以确保列车运营的绝时安全和隧道施工安全. 相似文献
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锚杆支护在软岩巷道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我公司现施工巷道的地质情况,根据锚杆作用的机理,选择合理的支护参数,采用光面爆破和锚杆支护技术在软岩中施工,控制了围岩的变形和破坏,提高了围岩的强度,取得了良好的经济效益。 相似文献
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张国富 《西安文理学院学报》2019,(3)
随着我国经济体制改革地不断深入,城市化进程的步伐越来越快,目前在城市地铁建设中,地下暗挖最常用的施工方法为盾构法,具有机械化,安全,快速等优势,得到了广泛的应用.针对盾构施工时对周边地表位移的影响,分析其机理,同时在稳定性方面建立了沉降计算控制方法,以期对相似工程有关计算提供参考. 相似文献
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卢旺 《石家庄铁路职业技术学院学报》2022,21(1):28-32
盾构穿越浅基础房屋时往往造成房屋很大沉降,造成房屋安全隐患.其原因在于浅基础房屋基础下土体在盾构扰动下容易变形.本文通过改良房屋基础下土体,对改良后的土体进行有限元模型分析,准确地预计了房屋基础变形,使房屋结构安全及正常使用在正常可控范围内,取得了良好的社会和经济效益. 相似文献
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陈淑峰 《佳木斯教育学院学报》2015,(1)
隧道施工中,不仅要确保新建隧道结构本身所具有的安全性,而且还应该确保地表安全的既有结构。隧道施工面临隧道结构整体沉降、全风化花岗岩遇水软化、裂缝控制及建筑物差异沉降等问题。基于系统性分析隧道施工特征和控制措施,为实现控制方案可靠性,本文基于浅埋大断面软岩隧道施工分析与探讨建筑安全控制实验。 相似文献
14.
汪吉先 《淮南职业技术学院学报》2007,7(3):1-3
结合软岩巷道修复的工程实例,分析了造成软岩巷道变形的多种破坏机理,从中找出巷道严重变形的主要原因,有针对性地提出修复软岩巷道的技术要求,优化巷道修复方案,改变了传统的巷道修复施工方法,提高了巷修效果和施工工效,节约了巷修成本,为类似软岩巷道修复工程提供了参考资料。 相似文献
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依托大连地铁一号线某明暗挖车站工程实例,通过应用大型通用有限元数值分析软件ADINA建立三维模型,模拟车站明挖基坑及大断面洞桩法暗挖开挖及支护过程,研究不同开挖步序后基坑开挖与暗挖施工相互影响部位地表沉降规律,同时结合实测监控量测数据对比总结。研究结果表明,地铁车站无内撑深基坑开挖后,垂直于基坑方向连续墙背后土体地表沉降最大,向远离基坑位置逐渐减小,平行于基坑边呈漏斗状沉降规律;大断面洞桩法暗挖施工后地表沉降显著变化,地表沉降曲线呈漏斗状变化规律,但与实测数据经修正Peck公式拟合后对比发现,两者沉降槽宽度基本一致。 相似文献
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倪振利 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(2):74-77
盾构机是城市地铁和隧道施工的主要机械装备,盾构机各项参数的设定对于掘进速度和施工质量影响重大。从盾构机刀盘扭矩和转速、千斤顶总推力、推进速度、螺旋输送机转速和压力、注浆流量和压力、加泥加泡沫流量和压力等参数分析入手,详细分析各项参数的设置对掘进性能的影响。并以北京地铁盾构施工为例,设计各项参数优化的具体实现思路,为盾构施工的科学组织和优化管理提供理论指导。 相似文献
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高速公路软基沉降预测误差分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汪卫东 《淮北职业技术学院学报》2010,9(3):26-27
简要介绍了当前高速公路软土地基沉降预测不准确而产生的危害,分析了软基沉降预测误差产生的原因,并提出了减少软基沉降预测误差的方法。 相似文献