交旅融合背景下高速公路旅游服务区发展研究

近年来,随着我国高速公路网络的形成以及交通运输与旅游的融合发展,高速公路服务区正朝着娱乐休闲交旅融合转型,已不仅仅是为驾驶员提供休息以缓解疲劳驾驶的地方。文章结合目前交通运输与旅游融合发展已经成为交通行业转型发展的新趋势,在系统梳理国内高速公路服务区发展现状、深入分析高速公路服务区形成机理及其发展的基本形态的基础上,提出了高速公路服务区主题特色发展模式。根据服务区主题特色选择模式,得出了主题服务区至少可以具有三重价值,并从三个层面能有效地促进地方经济、社会、文化发展。     

铜仁DCS1800替换GSM900网络的实现

因为铜仁GSM网络市区的复用频率已经很小,为解决容量和频点的紧张问题,较好的方法就是用DCS1800替换现有的GSM900网络。此方案首先在市区铜仁供销大楼进行方案试点。通过话务统计可以看到,网络替换后主要服务区的话音质量明显提高,通话效果日月显改善。     

安徽省高速公路服务区的社会责任履行现状及发展趋势

随着国家加快发展高速公路的建设,作为高速公路6大管理系统中占有重要位置的附属设施——服务区也不断深化改革,加快发展,为促进经济发展和方便人民出行和生活做出了重要的贡献。作为国有企业经营下的服务区由于受体制等历史原因影响,服务区存在管理分散、以包代管、责任不清、经营者重效益轻责任等问题,未发挥应有的社会效益和经济效益。本文论述了服务区社会责任的实现和存在问题,也提出了未来省内服务区社会责任的发展趋势。     

高速公路服务区改造提升项目施工中的难点及对策——以云南交投服务区改造提升项目为例

为进一步提升高速公路服务区的服务质量,更好满足人民群众日益增长的美好生活需要,根据交通运输部办公厅印发的《2018年全国公路服务区工作要点》相关要求,云南省为做好服务区基础服务设施保障、建设场景“智慧化”、打造美丽云南“新名片”,对全省高速公路服务区进行全面改造、提升。由于高速公路服务区全面改造提升项目是在已建成使用的高速公路服务区内施工,施工管理难度大,文章以施工管理中所遇问题为导向,从质量、进度、安全和组织与协调4个方面分析服务区改造提升项目施工中的难点及对策。     

我国高速公路服务区经营现状与营销管理策略研究

随着我国经济的发展,高速公路的消费需求日益增加。本文分析了国内外高速公路服务区的发展现状,并针对我国高速公路服务区存在的主要问题,提出了我国高速公路服务区营销管理策略。     

通信公司是怎么分辨手机关机和不在服务区这两种状态的?

装有SIM卡的手机开机后,将通过移动运营商的无线网络连接到附近的基站,并报告"已经开机",信息系统的服务器就会记录此号码对应的手机状态。每隔一段时间,手机就向所在服务区的基站报告一下,以说明自己仍然在线。如果有人拨打这个号码,服务器就会呼叫这个号码对应的手机,建立连接。当漫游到其他基站所覆盖的服务区时,这种双向的联系通过信息系统依然维持下去。正常关机时,手机也会向移动网络的基站服务器发送信息,报告本机已经关机了。如果有人呼叫     

高速公路服务区房建工程屋面防水施工

高速公路服务区房建工程的屋面防水施工已经成为当下重点研究的内容之一,希望能够对高速公路服务区的使用质量进行全面的提升。本文主要是对服务区建筑防水施工的重要性进行阐述,然后对服务区出现屋面渗漏的原因进行一定的分析,提出了屋面防水施工需要注意的几个方面的内容,希望能够对高速公路房建工程的功能进行更好的发挥。     

浅谈高速公路绿化

高速公路绿化一般包括公路绿化、服务区绿化、互通区绿化三大组成部分。其中,公路绿化包括中央分隔带、边坡绿化、公路两侧绿地;服务区绿化包括收费站、餐饮及住宿区、加油站、修理厂和办公区等的绿化。     

发展一体化现代物流,助推高速公路服务区产业升级——福建省高速公路服务区发展现代物流试析

笔者根据自身十余年的服务区经营管理工作经验,试析了在福建省高速公路引入现代物流产业的依据、优势,并提出了引进物流产业的初步构想,借此抛砖引玉,为服务区管理者、经营者提供参考。     

刍议PPP模式在海南自贸港高速公路服务区建设运营中的应用

分析了海南高速公路服务区的建设运营现状,介绍了PPP融资模式的概念和应用背景,研究了服务区建设运营一体化PPP模式的必要性与可行性,提出了海南自贸港高速公路服务区PPP运营模式,以期通过PPP模式,创新公路服务设施建设运营一体化,探索交通基础设施项目融资的新渠道,提升高速公路服务水平。     

交旅融合背景下的高速服务区发展模式研究——以兰海高速铁山、合浦、北海服务区为例

近年来,我国综合交通运输体系不断完善,交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势,然而二者如何融合却仍处于初步探索阶段。本文以高速公路服务区为切入点探索交旅融合的具体发展模式,提出了5.0服务区概念,并结合实际项目推出三类典型模式,解答了高速服务区如何与旅游发展相融合的问题。     

高速公路海绵服务区LID设施研究

文章以海绵城市建设理论为依据,采取低影响开发理念,选取渗透路面、渗透式植草排水沟、绿色屋顶、集雨绿色生态系统、土壤入渗改良剂、渗排一体化系统等作为海绵服务区建设的应用设施,进行了建设要点研究分析,为高速公路海绵服务区LID设施的选取提供借鉴。     

浅谈高速公路服务区设计中的几个问题

随着社会水平的不断提高和高速公路的飞速发展,使人们对高速公路服务区提出了很高的要求,因此必须要建好高速公路服务区,发挥其功能,更好地为高速公路运营作出贡献.     

高速公路服务区开裂路面维修效果快速评价方法研究

为了对日益严重的高速公路服务区路面裂缝病害进行有效的维修处治,以某高速公路服务区路面维修工程为依托,制订了服务区开裂路面维修方案及维修效果检测方案,并提出了基于FWD的高速公路服务区路面维修效果评价指标及标准。研究结果表明,采用裂缝两侧注浆处治与灌封相结合的方案维修效果十分显著,对破坏严重的位置进行维修后,动态弯沉平均值降低20%～30%,传荷系数提升至原来的3～4倍。建议将荷载盘中心弯沉D_0和传荷系数D_0/D_(200)两个参数作为维修效果评价指标;设计维修方案时应着重提升裂缝两侧1m范围内的路面结构强度。     

基于灰色关联分析方法的内河水上服务区布局选址研究

本文提出了内河水上服务区选址的水域条件、陆域条件、基础设施条件、安全条件和协调条件等5类11项评价指标,采用灰色关联分析法与模糊层次分析法(AHP)、熵权法等结合建立了布局选址评价模型,并以沙颍河为例进行了案例分析,为内河水上服务区布局选址提供了定量分析方法。     

高速公路扩建工程中涵洞、通道的加宽设计

结合高速公路服务区改建加宽,对沿线涵洞、通道测量、调查方法及加宽处理进行阐述.     

西安绕城高速汉城服务区路面底基层设计

结合实际,简要介绍了西安绕城高速汉城服务区路面底基层设计。     

高职院校图书馆功能区布局的个案研究

以海南政法职业学院图书馆作为研究对象,详细介绍了文献典藏区、读者服务区、办公区等功能区的布局情况,并进行了相关评述。     

预应力锚杆和框架梁结构在雾渡河服务区边坡治理中的应用

通过雾渡河服务区开挖边坡治理工程实践,结合雾渡河服务区的工程地质条件,总结出在山坡及沟谷附近进行开挖工程建设时,应注意由于场地及基础开挖而引起的边坡稳定或安全问题,并提出预应力锚杆和框架梁结构是一种在边坡开挖较大且施工场地紧张等不利情况下进行边坡治理的有效措施.     

水泥混凝土路面常见病害及预防措施

因水泥混凝土路面抗磨损、高稳定性等诸多优势,在高等级公路的收费区和服务区普遍应用,消除其质量通病亦是当务之急.