基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型

基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型简化了车身曲面的设计过程,缩短了产品的设计周期,具有重要的经济意义。本文介绍了车身曲面逆向造型的流程和方法,希望对汽车逆向设计工作有所借鉴。     

主体面在汽车外表面建模过程中的作用

汽车外表面建模(A级曲面)是汽车造型最终确定.同时又是车身结构设计的开始,对于整个车身的设计具有决定性的作用,而在外表面建模过程中,曲面分块即主体面的确定,是车身外表面Class-A曲面造型的核心,本文阐述在使用CATlA外表面建模的过程中,说明主体面确定的重要性,并以某微车前翼子板的建模为例将改进前后的情况对比具体化.     

汽车白车身质量控制思路与方法的探讨

对当今汽车产品的制作过程而言,在针对汽车白车身研发及总成环节中相关作业技艺及质管经验进行了深入辩析,确定汽车白车身制作质量管控的有效路径及手段,以此给汽车白车身研发和制作过程中的质量管控工作提供有益参考与借鉴,旨在推进汽车制造加工产业的有序进步。     

用Imageware进行车身A级曲面设计

本文介绍了A级曲面的技术要求和应用在车身上的设计准则以及使用Imageware进行A级曲面设计的几个关键点。通过车身轮舱的A级曲面设计实例,证明了Imageware在车身高品质曲面设计中巨大的发展。     

白车身制造中的防错技术研究

随着社会经济的发展,汽车作为一种可以提升生活质量的交通工具,逐渐得到广大消费者的认可。在白车身装配过程中应用防错技术,可以对汽车制造质量起到较高的保障作用。本文简要论述了白车身装配中的防错技术,说明了防错技术的分类,阐述了防错技术在乘用车白车身制造中的应用措施,提出白车身制造中防错技术的管理措施,为防错技术在白车身制造中的进一步应用提供参考。     

平坦曲面在铣削加工过程的技术问题及工艺对比

在机械加工的过程中,我们会与各种曲面类零件打交道,比如说有汽车车身、模具型腔、螺旋浆片、飞机机体等等。因为曲面类零件的表面较为复杂,所以往往采用多坐标联动进行数控铣床加工。根据结构的不同,零件的曲面可分为平坦、陡峭及复合类三种,数控加工方法不同,加工的成本、精度及效率自然也就不同。本文主要就平坦曲面在铣削加工过程的技术问题及工艺对比进行了详细阐述。     

超级木材制备新型超轻质汽车外壳的工艺背景及相关情况探究

在当今社会科学技术高速前进的背景下,能源日趋紧张、环境压力加剧,汽车行业能源经济性准入门槛越来越高,无论是传统燃油汽车还是新能源汽车领域,轻量化对于汽车行业的发展具有重要意义。有研究数字显示,汽车车身框架约占汽车总质量的30%,空载情况下,约70%左右的油消耗在车身质量上。因此,车身框架轻量化对于汽车的燃油经济性、车辆控制的稳定性、碰撞的安全性都大有好处。当前,中国汽车工业的可持续发展面临着挑战。汽车轻量化技术作为一种有效的节能手段,已经引起了全球汽车工业的关注。     

车身结构防腐设计的研究

汽车结构的防腐设计是汽车设计中非常重要的部分,如果发生生锈现象不仅会影响到汽车的外观,还会影响汽车的安全性能。特别是人们对汽车质量要求不断增加的同时,汽车的腐蚀现象也被人们所诟病,因此如何做好车身结构的防腐设计也是人们重点研究的内容。本文主要介绍了车身结构防腐设计的相关内容,以供参考。     

白车身车门洞内间隙的装配误差分析与控制

本文以某汽车白车身的车门洞内间隙为研究对象,从人、机、料、法、环、测各方面具体分析,结合产品设计、焊装胎具设计和维护、钣金件质量及白车身装配工艺等,重点介绍白车身生产过程中影响内间隙精度的误差因素及质量控制。     

流体力学在汽车车身设计中的应用

在汽车的车身设计中,汽车行驶中的阻力需要全面的考虑。由于流体力学的发展,在汽车设计中可以借助流体力学优化车身的设计。     

汽车白车身焊接质量控制措施研究

随着我国汽车工业的快速发展,其生产工艺复杂,质量控制涉及到冲模结构的构思、零部件公差的正确选取、冲压工艺分析、焊接夹具机构的构思、合理分配、焊接工艺分析及冲压件检具的使用等方面内容。其中以白车身焊接工艺分析最为关键,是为操控者人身安全与车身整体强度的保障。基于此,本文以汽车白车身焊接工艺为研究对象,以提高焊接质量为研究目的,以实现社会安全生产为研究意义,就此展开论述,具有一定的应用价值,以盼读者参考引用。     

对汽车车身焊接的智能化和自动化分析

焊接机器人在汽车车身车间的应用,对于汽车车身焊接的智能化与自动化而言是一个质的飞跃。本文首先对焊接机器人对车身焊接的现状进行总结,对机器人是汽车焊接线现代化的标志进行分析,对机器人用于汽车焊接线进行研究,对焊接机器人的发展趋势进行探讨。     

汽车车身凹陷修复处理技术分析

文章从汽车车身凹陷的主要类别分析入手,论述了汽车车身凹陷修复处理技术的具体应用。期望通过文本的研究能够对车身凹陷修复水平的提升有所帮助。     

汽车车身焊装夹具的设计要点

首先介绍了汽车车身焊装夹具的重要性,然后详细介绍了汽车车身夹具的设计要点,最后总结了焊装夹具发展的条件.     

汽车整形专业钣金修复技术方向人才培养的研究

随着汽车行业的发展和汽车保有量的增多,汽车在行驶过程中的碰撞事故随之增加,事故车的维修也越来越重要。汽车行业需要大量车身修复专业的人才,因此,作为高职院校开设汽车车身修复专业已刻不容缓。本文从高职开设车身钣金修复的依据、汽车钣金修复技术专业方向人才培养目标定位、开设课程设想、车身钣金修复的教学模式和教学效果的检验等几方面进行探讨,摸索出一条符合自我专业特色的道路。     

复合结构材料与塑料在汽车车身轻量化设计中的应用

随着社会的不断发展,汽车在人们的生活中所占的地位也越来越重要,而汽车车身轻量化是未来汽车的发展趋势,因此汽车企业应当加强汽车车辆轻量化的优化设计。汽车行业如今的发展速度非常快,而且随着技术的更新以及人们对汽车的要求的提高,汽车在设计的过程中更加注重性能的优化以及能耗的降低。在汽车车身轻量化设计中,将复合结构材料与塑料应用到其中,能够有效的提升汽车的使用性能,而且能够降低能耗,对环保有很大作用。鉴于此,本文通过对汽车车身轻量化发展的现状进行了解,然后提出在这个发展过程中仍存在的一些问题,并对汽车车身轻量化优化设计进行分析,以供参考。     

论CAD/CAM技术在汽车中的应用

目前,CAD技术的飞速发展,为汽车制造业提供了强大的技术支持。在汽车开发流程中借助先进的CAD技术,能降低开发人员的工作量并能提高产品的质量。该文从汽车模具设计、车身设计、底盘布置设计、汽车轻量化等方面阐述了CAD技术在汽车上的应用。     

电泳工艺对车身防腐的影响探析

随时代发展,汽车工业也日益精益求精,创新和产业升级成为行业需要,对于汽车要求也不断提高。"生锈门"也时有发生,其中车身防腐问题再次成为了人们重点关注的热点问题,车身防腐措施也成为了各大车企设计与制造过程关注的重点。电泳涂装工艺是一种防腐蚀功能涂膜形成方式,电泳漆成膜质量在整车的防腐蚀性能评价中占最主要作用。本文阐述了车身防腐蚀设计的主要方法,分析了电泳涂装工艺及工艺管理,以供防腐工作者参考。     

材料加工技术创新与汽车轻量化探究

如今拥有私家车的家庭越来越多了,汽车的销售量也比之前增加了很多,但是多品牌多种类的汽车厂商也相继研发出不同种类的汽车,彼此之间存在比较激烈的竞争,这就推动了汽车制造工艺在不断发展,如今汽车工业发展的一个主要的方向就是轻量化,所谓轻量化就是指在汽车制造过程中通过选择不同的材料和不同的加工方式来减轻车身的重量,使得车身尽量轻盈。这就促进了新材料的使用和新加工技术的实施,在汽车制造方面主要通过两种方式来实现:第一,将原来密度高、强度相对较低的钢铁材料换成密度更低、质量更轻、强度更大的新型材料,来达到减轻车身重量的目的。第二,在汽车零部件的加工方面,采用新的加工技术和加工工艺,减少零部件的成本和用料,减轻重量。本文将就此内容进行探讨。     

简析车身钣金修复案例

车身钣金维修就是汽车外形维修的一种方法,当汽车车身因外力受损变形后,不仅影响外形美观,严重时甚至会影响到汽车行驶方向稳定性、平顺性和操纵性等。本文通过汽车钣金修复过程中的部分维修案例对汽车钣金维修方法进行了研究。