汽车冷却系的设计计算方法研究

汽车冷却系保证了发动机在最适宜的温度范围内工作,因此汽车发动机冷却系的设计工作在汽车的研发中具有重要地位。冷却系的各个重要部件的准确设计计算对保证冷却系的工作性能非常重要。本文主要介绍了汽车冷却系一些重要部件的基本设计方法。     

重型商用汽车冷却系统副水箱的设计

汽车发动机的冷却性能研究和冷却系统工作状况复杂,尤其是在重型商用汽车上,发动机功率大、温度高,且工作环境恶劣,对发动机冷却系性能要求更高,冷却系中副水箱设计的合理性直接决定整个冷却系统的性能。本文扼要的介绍了重型商用汽车冷却系中副水箱的作用,提出了副水箱设计的基本思路。     

汽车冷却液泄漏故障探讨

冷却液是汽车发动机正常工作所必不可少的组成之一,除了散热之外,还具有防腐、防锈、除垢等功能,而冷却液的异常泄漏,与冷却系零部件是否泄漏有着密切的关系,因此重点从水泵漏水、散热器漏水和冷却系其他部位漏水三个方面论述冷却液泄漏引起的发动机过热的故障检修过程。     

整车冷却系统的设计与匹配研究

本文首先提出目前冷却系匹配计算中存在的主要问题,接着对比发动机台架冷却系热平衡试验与整车冷却系试验结果,提出发动机台架冷却系要求,然后根据冷却系试验开发工作内容,确定冷却系计算的内容和流程,最后用flowmaster软件对冷却系建模,对整车进风量、格栅开口率对冷却系的影响进行分析。     

汽车发动机冷却水泵的研究进展

冷却系统是汽车发动机的密闭式循环冷系统中的一个重要系统,对于汽车的发动机性能有很重要的影响,这就使得发动机冷却水泵成为了国内外汽车发动机研究的重点。本文就汽车发动机冷却水泵现在的研究进展做出了一些分析。     

汽车冷却水泵密封性能试验台的设计

介绍了汽车发动机冷却水泵密封性能试验台系统设计方法，实现汽车冷却水泵密封性能测试系统的自动化、智能化。     

上海桑塔纳AJR型发动机润滑系常见故障与维修

发动机是汽车最重要的部件之一,它为汽车的行驶提供动力.汽车发动机故障多种多样,发动机润滑系的故障将直接影响汽车发动机的使用寿命,情况严重的还将危及驾驶员的生命安全.本文以上海桑塔纳A JR轿车发动机为例,系统地介绍了发动机润滑系的常见故障、故障现象、维修及处理办法,以保障汽车行驶安全,延长发动机的使用寿命.     

汽车冷却系技术状况的诊断

冷却系的作用是维持发动机在最适宜的温度下工作。经长期使用后,冷却系技术状况要发生变化,再加上使用不慎、操作不当和机件损坏等因素,发动机会出现漏水、过热或过冷的故障。冷却系主要故障及人工凭经验诊断法如下: 一、发动机漏水 (一)现象。冷却水的日消耗量较大,停车后可明显看到发动机上有冷却水滴落地面。 (二)原因。1、缸盖、缸体变形或裂纹;2、     

汽车润滑系主要零部件构造分析

发动机的润滑是由润滑系来实现的。发动机寿命除设计因素外,润滑系对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。因此了解汽车润滑系主要零部件构造具有重要的意义。     

汽车发动机冷却方法研究

随着汽车使用量的大大提高,汽车工艺也随之大跨步的向前迈进。二对于汽车的发动机的研究更是汽车设计的一大重点。发动机引擎的使用寿命、工作效率、资源消耗很大程度上取决于发动机的冷却方法与冷却系统。冷却系统的设计研究最近又比较缓慢,但随着汽车整体科技含量的提升,这部分研究又看到了新的希望。     

发动机润滑系统的故障诊断技术

1引言发动机润滑系的良好工作性能是保证发动机正常工作的不可缺少的重要条件之一,润滑系的主要任务是把机油及时供给发动机的各摩擦表面,使之处于液体摩擦状态,以减少摩擦损失和零件磨损,发动机润滑系统具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用。     

关于车用防冻液的性能及如何正确使用的综合研究

内燃车辆的发动机冷却系冷却系统是一个由汽缸、夹套与冰箱组成的液冷密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,发动机的冷却系统应使用冷却液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处。     

发动机与离合器匹配计算分析

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,汽车行驶时离合器和发动机飞轮是结合在一起的。根据统计,在动力系统的各种故障中,由于离合器匹配不当造成的故障是比较高的。为了保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,本文重点介绍了发动机与离合器选用时的匹配计算工作,以期尽量减少故障发生率,降低维修的成本。     

发动机水温过高的故障原因及其诊断方法

主要就发动机发生水温过高的原因进行了全面的总结,并介绍了检查和解决的办法。其主要原因为:a.冷却系散热能力减弱,不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉。b.发动机传给冷却水的热量,超过了冷却系的散热能力。检查诊断方法:a.外部检查。b.检查节温器是否起作用。c.检查水箱散热器是否堵塞。d.检查水泵叶轮是否工作。e.检查燃油系是否正常工作。     

基于CAN总线的发动机智能冷却系统的设计

在对发动机冷却系统和CAN总线技术研究的基础上,提出了一种基于CAN总线的汽车发动机智能冷却系统的设计方案,并论述了其软硬件实现方法。系统以电动冷却风扇为基础,采用温度传感器获取汽车发动机冷却液温度信息,并依托CAN总线技术进行各节点间通信,分析表明系统具有很好的实时性和可扩展性。     

汽车发动机冷却液使用常识

随着汽车工业的日益发展,汽车发动机已逐渐朝着＂大功率、省燃料、结构紧凑＂的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。目前发动机冷却液的品种、规格越来越完善,这就要求使用者了解冷却系统中所起的作用,分清各种冷却液的性能特点,并正确掌握冷却液的使用方法。     

汽车底盘故障的诊断及处理措施

底盘是汽车最为基础和重要的组成部分,是汽车中其他零部件构成的基础框架结构。汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系以及制动系四个部分组成,其作用主要是支承、安装汽车发动机以及其他各部件、总成,在此基础上构成汽车的完整造型,在发动机提供动力时驱使汽车行驶。底盘的运行状态直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性以及经济性,所以要对底盘各部件的性能以及运行原理有详细的掌控,在发生故障时能够快速而准确的进行维修。文章首先对汽车底盘的构成及功能进行了简要的概述,然后进一步阐述了底盘的常见故障及处理措施,对于提高汽车维修效率具有重要的意义。     

浅谈双节温器式冷却系统在上海大众EA211系列发动机上的应用

随着汽车技术不断发展,加工工艺的提高,上海大众公司推出EA211系列全铝发动机,并应用到上海大众主流车型。EA211系列全铝发动机很好的降低了质量,提高了发动机动力性、燃油经济性和排放标准,主要是因EA211发动机采用双节温器式的冷却系统,保证了发动机的正常冷却,从而实现了全铝发动机的优点。     

KT600示波器在汽车次级点火波形检测中的应用

为满足点火系合适的击穿电压、点火提前角和足够的点燃混合气,提高发动机的动力性、经济性和排气净化性能,保证发动机在各种工况下能可靠有效的点火,本文通过介绍KT600汽车示波器论述汽车次级点火波形检测过程。     

小议汽车传动系的检测

汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传递给驱动车轮,底盘传动系是决定汽车行驶性能好坏最重要的一个组成部分,因此对其进行经常性的检测是汽车检测的一个重要组成部分,对此进行了讨论.