一种室内墙面粉刷机的设计

为了提高室内墙面的粉刷质量和速度,降低施工成本,减轻有害物质对粉刷工人身体的损伤,通过对粉刷过程的分析、研究,设计了一种室内墙面粉刷机,并对其关键部件涂料滚子、集料盒、控制机构进行了设计.该粉刷机设计结构简单,制造成本低,维修方便,可推广使用.     

四连杆升降机构的仿真与结构优化

通过对四连杆升降机构进行建模,用运动仿真的方法,得出拉杆的最大拉力为38049kg;进一步通过有限元方法对四杆升降机构中的拉杆应力、应变进行了模拟;在有限元仿真结果的基础上进行了结构优化,优化后的拉杆性能更加趋于合理,最大Von Mises由300.7MPa降低到259.5MPa,整体质量也减轻了18.65kg,降低幅度达33%,同时也为四杆升降机构的其他零部件设计提供了切实可行的借鉴方法。     

基于ANSYS的模拟刀辊优化设计

还田机在进行作业时,还田工作部件十分重要。试运用ANSYS软件对还田机刀辊进行模拟分析,在强度、刚度和固有频率达到满足的约束条件下,优化刀辊结构,减轻刀辊质量。     

自动包馅鱼丸机切边机构的优化

从自动包馅鱼丸机切边机构入手,分别对压杆装置和切刀分离装置进行优化设计。以切边机构的速度和加速度曲线为优化参数,对压杆装置进行形状拓扑优化设计并提升了机械的传动精度,结果表明,连杆尺寸在132～142 mm,压杆装置的力学性能最好。此外,对切刀分离装置进行结构优化,在保证切刀分离装置性能的前提条件下,使刀盘的质量减少21%。     

活塞式阀芯不平衡力矩的参数化分析（英文）

目的:活塞式阀芯底面受到的不平衡力矩,不仅会让阀芯有倾覆的趋势,甚至会造成阀杆和阀芯变形卡滞,最终导致阀门内漏。本文提出了活塞式截止阀的简化模型,基于计算流体力学方法,探究了入口流道弯曲半径、异形管直径和阀芯高度等特征结构参数对阀芯底面不平衡力矩的影响机制,为活塞式阀门结构的进一步优化提供了依据。创新点:1.建立了活塞式截止阀的简化模型,研究简化模型特征结构参数对活塞式阀芯底面不平衡力矩的影响;2.对简化活塞式截止阀在不同入口流道弯曲半径、异形管直径和阀芯高度下进行流动及阀芯受力分析。方法:1.建立具有不同入口流道弯曲半径的简化活塞式截止阀的数值计算模型,并比较分析入口流道弯曲半径对阀内速度以及阀芯受力情况的影响(图7～9);2.建立具有不同异形管直径的简化活塞式截止阀的数值计算模型,并比较分析异形管直径对阀内压力以及阀芯受力情况的影响(图10～12);3.建立具有不同阀芯高度的简化活塞式截止阀的数值计算模型,并比较分析阀芯高度对阀芯受力情况的影响(图13),总结得出阀芯受到的合力矩与阀门流量之间的关系(图14)。结论:1.随着入口流道弯曲半径的增大,阀芯底面受到的不平衡力矩逐渐减小;在实际应用中,可以通过适当增大阀门入口流道弯曲半径来减小不平衡力矩。2.随着异形管直径的增大,阀芯底部的不平衡力矩略有增大;在阀门的设计中,可以忽略异型管直径对不平衡力矩的影响。3.阀芯高度增大,出口流量随之增大,加剧了阀芯底面力矩分布不平衡的现象。     

先导式截止阀在不同阀芯位置下流动和汽蚀特性的数值分析（英文）

目的:先导式截止阀可通过一个先导阀,利用流体在阀门前后自身的压差控制主阀的启闭,是一种新型节能型截止阀。本文探讨该阀在开启和关闭状态下、不同入口速度情况下和不同阀芯位置下的流动和汽蚀特性,为后期结构优化提供设计建议。创新点:1.分析先导式截止阀的阀芯上下表面压差的变化情况,验证其可行性和模型准确性;2.建立数值模型,对先导式截止阀在不同启闭状态和不同阀芯位移情况下进行流动和汽蚀分析。方法:1.通过数值模拟,分析阀芯上下表面的压差,并与现有文献进行比较,验证模型的准确性(图3);2.建立开启和关闭条件下的阀门模型,比较两种状态下该阀的流动和汽蚀特性(图4和5);3.建立不同入口速度条件下的阀门模型,比较分析速度对该阀的汽蚀情况的影响(图6);4.建立不同阀芯位置的阀门模型,比较分析不同阀芯位置下的速度和压力情况,进一步验证该阀的可行性,并分析阀芯位置对阀门汽蚀的影响(图7)。结论:1.在开启和关闭状态下,流速和汽含率在阀座底部靠近出口处达到峰值;2.入口速度更高的情况下,阀的开启速度更快,但汽含率并不一定同步上升;3.当阀芯处于低位置时,虽然对阀门出口处影响位置较小,但其压力梯度较大、汽含率较高,选取合适的弹簧刚度非常重要。     

再生骨料透水性混凝土研究综述

再生骨料透水性混凝土是新兴的减轻环境负荷型混凝土,简要介绍了再生骨料透水性混凝土的研究进展与应用。总结了再生骨料的生产及改性工艺的研究现状,并对再生骨料透水性混凝土研究尚需解决的关键问题进行了分析,并对其应用前景进行了展望。     

阀芯形状对套筒式调节阀内空化流动的影响研究（英文）

目的:套筒式调节阀内空化的发生不仅会增加整个管路系统的能量损耗,而且会造成阀体及管路的失效破坏。本文旨在探讨四种不同形状的阀芯对套筒式调节阀内不同阀芯位移工况下的空化流动及空化强度的影响,为套筒式调节阀的优化设计及空化控制提出建议。创新点:1.根据四种不同形状的阀芯,研究套筒式调节阀内阀芯形状对流动及空化特性的影响;2.建立数值模型,对套筒式调节阀在不同阀芯形状和不同阀芯位移条件下进行流动及空化分析。方法:1.建立带有不同形状阀芯的套筒式调节阀数值计算模型,并比较分析阀芯形状对阀内速度、压力及空化情况的影响(图4,8和11);2.建立不同阀芯位移条件下的阀门数值模型,比较分析阀芯位移对阀内速度、压力及空化情况的影响(图6和10);3.建立不同形状阀芯及不同阀芯位移下的阀门模型,分析阀芯形状和位移对阀内流动及空化特性的综合影响(图7和13)。结论:1.在四种不同形状阀芯的条件下,高速流动区域和空化发生区主要位于套筒与阀芯之间的间隙;2.在直筒形和椭球形阀芯条件下的阀内空化强度明显强于平底形和圆台形阀芯条件下的空化强度,因此平底形和圆台形阀芯在空化控制方面具有更好的效果;3.在四种不同形状阀芯的条件下,随着阀芯位移的增加,阀内由空化产生的蒸汽总体积先增加后减少。     

水压节流阀的新型设计与计算

介绍了水液压节流阀的新型设计思想和计算过程。通过给定的参数,确定阀口形式及阀口结构,计算进水口、出水口、阀芯、阀芯开口度等尺寸。     

溢流阀振动测试实验教学平台设计

为了开展液压元件溢流阀实验课教学,设计并搭建了可视化溢流阀振动测试实验平台。该实验平台不仅可以直观反映溢流阀工作中阀芯的运动变化过程,并且实时输出阀芯运动变化曲线。研究液压阀的失稳机理和颤振行为,同时对阀体关键部位采用透明设计,可以方便在线观察阀芯的振动过程。加装合适传感器便于研究不同结构、不同参数对溢流阀振动影响,为研究溢流阀工作失稳机理和阀颤振行为提供参考。     

基于高压环境下二位三通电磁阀结构优化的研究

分析了高压环境中二位三通电磁阀无法正常工作的原因;提出了二位三通电磁阀的结构优化措施,在阀体内设置一个导向承重套,保证电磁阀能够低压启动,采用连接杆的结构,减少流体流动对阀芯动作的影响。     

Experimental and numerical investigation of flow forces in a seat valve using a damping sleeve with orifices

The power of hydraulic piston engines is much affected by the on-off valves which control the fuel injection of the piston assembly. Therefore, the opening time of the seat valve used as the on-off valve is optimized by minimizing the axial flow forces on the spool. A damping sleeve with orifices is proposed to change the valve internal geometry. Experimental and numerical investigations of the flow forces acting on the spool with and without the proposed damping sleeve are carried out to identify the differences in the flow field and to minimize the forces’ effect. The simulated results fit the experimental results well. Both results show that the proposed damping sleeve affects the pressure distribution along the spool cone surface and the jet stream direction significantly. The effects of the orifice’s width, height, and relative sleeve installation positions on the flow field and cavitation are assessed using simulation methods. As a result of the flow field changing, the damping sleeve can reduce the flow forces significantly and even reverse the forces’ direction at the cost of a little flow loss. The opening time of the seat valve can be reduced by 31% to 0.67 ms by using the proposed damping sleeve.     

差分精度对液压滑阀内流体数值解析的影响

：以液压控制系统中常用的滑阀为研究对象，通过对滑阀内流体流动的仿真计算，对本中采用的数值解析手法的差分方法、空间计算格子系等计算参数对计算结果的影响进行了分析和讨论。结果表明，上述计算参数对流场构造以及流量的计算结果影响相对较小。2种不同计算方法对滑阀轴向流体力的分析比较得出：作用在滑阀轴方向上的流体力对差分方法、空间计算格子系等计算参数非常敏感。如要得到较高精度的计算结果，采用压强和壁面切应力来直接计算流体力要比应用控制体内流体的动量守恒原理需要更密的计算格子系。这一结果有助于我们在进行流场数值计算时，根据不同的对象选取合适的解析手法和计算参数，节省计算时间，提高计算效率。     

基于 ArcEngine 的空间数据入库系统的设计与实现

空间数据入库是 GIS 系统建设的重要环节之一,对海量空间数据如何统一管理是空间数据库建设的核心问题.采用基于 ArcEngine 组件二次开发方式,以 ArcSDE 为“桥梁”进行空间数据入库,总结了空间数据入库的具体流程、系统设计等关键问题,并根据实际项目需求,对系统进行了具体实现,对各类 GIS 工程、项目中空间数据入库具有广泛的指导意义.     

Java类加载机制在E-learning平台功能模块更新中的应用

针对当前E-learning平台功能模块动态更新的应用需求,深入研究了Java类加载器的体系结构,动态类加载机制原理、实现过程、实现方法和类加载机制的特殊情况.在E-learning平台开发过程中,利用Java的类加载机制和反射机制,设计具有微内核的系统框架,实现具有hot swap功能的系统扩展机制,增强了E-learning平台的灵活性和扩展性,有效的解决了系统功能扩展和系统稳定之间的矛盾.     

ZL50装载机制动系统失效的原因及对策

本文根据ZL轮式装载机制动系统的构造特点，结合煤矿现场使用条件、维护保养水平和多年技术管理经验，分析了ZL50装载机制动系统在煤矿使用条件下失效的原因及对策。     

Research on new type of fast-opening mechanism in steam turbine regulating system and optimization of operation tactic

With the analysis on regulating system in 200 MW steam turbine, the necessity of appending the fast-opening function to the original system is set forth and a new type of fast-opening mechanism is devised. The mathematical model of system is built up. With the use of AMESIM software, the displacement curve of the piston, the force curve of the cartridge valve spool, the pressure curve and the flux curve in the regulation process are obtained based on simulation. The performances of three fast-opening systems composed of cartridge valves with different diameters are compared. Based on the analysis on factors that affect the execution time of fast-opening, the dead zone of the fast-opening system is put forward. To overcome the defect, different operation modes are adopted for different zones. The result shows that with the increase of the valve diameter, the regulating time in the dead zone significantly exceeds the fast-opening time in the whole journey. Accordingly, the optimization operation tactic in the dead zone and the qualification conditions are brought forward. The fast-opening system composed of 32 mm cartridge valves is taken as an example with use of the tactic. The simulation result shows that the maximum regulating time is shortened by 509 ms.     

回转式电晕放电架的结构设计

电晕处理机是一种应用非常广泛的塑料薄膜表面处理设备,放电架是其主要组成部分。针对放电架结构的特点,介绍了一种放电架总体结构的设计方法,并对其主要组成部件的结构设计进行了详细的论述。这种放电架采用回转式结构,利用气缸推动回转组件运转,提高了放膜的方便性和安全性。     

潮兜1号隧道Ⅳ级围岩相似材料配比试验

为配制可模拟目标围岩的相似材料,在铁晶砂材料的基础上,采用石膏和水泥两种胶结材料,设置骨胶比、(m_铁粉+m_重晶石粉)/m_骨料、m_铁粉/(m_铁粉+m_重晶石粉)及m_石膏/m_水泥4个因素,一个因素设5个水平,共25组配比的正交试验方案。通过敏感性和线性回归分析,研究力学参数对影响因素的显著性及力学参数与各因素之间的定量关系。结果表明：相似材料力学参数可满足大部分类型岩体模型试验对材料力学参数的要求;对各因素及重晶石粉在骨料中占比与力学参数之间进行敏感性分析,其影响效果规律性强,可确定围岩相似材料配比;线性回归方程可量化参数与影响因素之间的关系,通过对比试验结果和回归分析结果,二者吻合性较强。     

地铁车站顶板上翻梁结构设计优化

为了解决地铁车站顶板上翻梁构造引起的上方基坑回填施工困难和管线覆土厚度不足等问题,对地铁车站顶板结构设计进行优化。在充分利用地铁车站结构空间效应和组合梁结构优势的基础上,结合顶板构造特点和施工工艺要求,采用H型钢混凝土组合梁代替传统钢筋混凝土梁,并进行了承载能力和正常使用极限状态验算。结构设计优化结果表明,在降低梁高的前提下,采用组合梁方案既可以提高梁-柱节点的整体性,改善顶板的抗裂性,也为改善车站基坑回填施工条件、提高施工质量创造有利条件。