关于公路测量放样质量控制的探讨

在公路工程建设施工中,测量放样是公路施工质量控制的基础、是影响公路施工质量的关键.作为贯穿于公路工程施工各个阶段的重要工作,如何提高公路测量放样质量有助于施工企业质量控制工作的开展、有助于企业强化施工技术及管理,进而促进公路工程项目管理工作的开展.本文就公路测量放样质量控制重点等进行了简要论述.     

谈桥梁施工测量

对于桥梁施工中,各部位关键点怎样控制,如何复核及放样。针对桥梁的施工测量、施工中测量的注意事项、现场的施工管理和内页资料管理等作了详尽论述。     

全站仪在高速公路的应用

介绍了全站仪在公路测量中的应用并分析了运用全站仪进行自由设站,公路施工常用的几种放样方法的放样步骤和它们的精度分析,如极坐标法、角度交会法、距离交会法等其中重点分析了极坐标放样法。     

隧道施工中的洞内施工测量

隧道洞内施工的工作面比较小,要求测量放样精确且快,不能耽误施工的正常进行.选择合适的施工方法,保证测量质量至关重要.笔者就隧道洞内的平面控制测量和水准测量进行了详细的阐述,以供读者参考.     

浅谈桥梁墩台及桥台锥坡施工测量

为保证桥梁的施工质量,需要采取正确的施工方法对其进行测量,依据自身多年的工程施工经验就桥梁墩台以及桥台锥坡的施工测量进行详细的论述,以期与广大行业同仁交流提高.     

关于混凝土路面的施工

一、施工准备 1.测理放样 首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位,根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直,对测量放样必须经常进行复核。     

软件编程技术在地震勘探测量工序中的应用

本文探讨了软件编程技术在地震勘探测量工序中的应用.主要应用在放样物理点的理论坐标计算,放样质量控制,上交文件整理等过程.通过编程生成针对性的小软件,提高工作效率,保证测量成果准确可靠.     

AutoCAD在桩基工程施工测量放样数据计算中的应用

在施工测量放样中,放样数据计算的正确与否直接决定放样的成败。而放样数据处理计算往往数据量大、复杂,怎样快速、直接、方便、简单获取放样数据一直以来是测量技术员研究和探讨的重点和难点。本文以某楼盘二期桩基施工放样测量为例,着重介绍CAD在桩基工程施工测量放样数据计算的应用。     

疏港航道大桥基桩导线测量放样的控制

测量放样的控制直接影响工程施工放样的准确性。结合大丰港疏港航道大桥基桩测量放样工作,采用导线测量确定各加密点的坐标和高程的具体测设过程。导线测量结果构成了本项目施工测量控制网,确保了基桩施工放样的精确性。     

桥梁施工管理探讨

桥梁建设是公路建设的重要组成部分,交通基础设施建设的大力发展促使了桥梁各方面的技术得到了很大提升.而目前我国桥梁建设过程中还存在一些问题,比如施工难度大、施工人员素质不高、施工现场安全不能达到保证以及企业财务存在风险等.这些都影响到桥梁的施工质量.而工程质量是关系国家建设、社会进步和国民经济持续发展的大事.桥梁的工程质最关系到交通运输能否顺利进行和国民经济能否健康发展.所以严抓桥梁工程质量管理,提高人员素质和施工技术、完善规章制度等都势在必行.笔者将在文中总结桥梁施工管理经验,以供相关技术人员参考.     

云南大学校内测量实训基地的建设

实训是提高学生技能的最有效途径。本文阐述了在云南大学洋浦校区内建设测量实训基地的设计思路,以及控制测量实验实习场地、经纬仪测角、测距实习场地、地形图测绘实验实习场地、施工放样实验实习场地、线路测量实验实习场地和面积测绘实验实习场地等六个实习基地的建设过程,探索了校内测量实训基地建设的途径．     

桥梁施工控制测量方法研究

在桥梁施工控制测量中,桥轴线长度精度估算是极为重要的。提出了桥梁桥轴线长度精度估算方法和桥梁控制网的主要形式,从多方面分析了桥梁控制网面临的技术问题,提出了测量方案设计、数据处理各阶段的技术方法,旨为指导施工,确保建成的桥梁符合设计要求。     

全站仪三维坐标测量在道路中、边桩及高程测量中的应用

推出一种利用新的全站仪任意设站原理一次性放样中桩三维位置的方法,综合了全站仪和水准仪的优势,提高了放样测量的精度和速度。     

关于桥梁施工安全控制管理的探讨

随着经济社会的不断发展,国家在基础设施建设上逐渐投入大量的资金,我国目前的桥梁设施在此背景下已经有了翻天覆地的新变化.但是在桥梁工程建设中需要对施工进行严格的安全控制与管理,才能保证我国在交通通道建设上的安全、稳定、快速发展,才能保证施工人员的生命健康和财产安全.笔者对此展开了关于桥梁施工安全控制管理的探讨,从分析桥梁施工安全事故的特点入手,对桥梁施工安全控制管理的重要性进行了系统的阐述,最后提出了桥梁施工安全控制管理的具体措施,旨在为我国不断进行的桥梁工程建设施工在安全控制管理上提供可借鉴的依据.     

对高等级公路施工中挖方段开口桩的测量放样方法与分析

文章重点阐述在高速公路挖方路段施工过程中开口桩测量放样的方法.主要有横断面直接量距法、水准仪逐步递进法和全站仪坐标法三种放样方法.     

CASIO可编程计算器在平曲线现场测量计算中的应用

对于高等级公路而言,为使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹,确保行车的安全与舒适,高路桥工程中平曲线的放样精度至关重要.为提高平曲线的放样精度以及方便现场随时对任意坐标的计算放样,采用CASIO可编程计算器可大大提高其计算精度和速度.通过介绍CASIO可编程计算器的原理以及在江阴大道实际工程中现场测量计算中的应用,提示了相关注意事项.     

路基施工边界精确控制的方法

针对公路路基边界施工误差造成的路基边坡稳定性不足的问题,对任意断面的超欠情况给出了比较准确的计算方法,这对于进行准确的施工测量放样工作有实际的指导意义,从而保证路基边坡的稳定性达到设计要求.     

高层施工中测量技术的应用

随着社会不断的进步,建筑设计,施工水平的提高、完善,施工测量在保证建筑的使用寿命以及建筑的安全性中起着至关重要的作用,施工测量技术在高层建筑建设过程中的角色越来越重要.本文从施工测量的准备、施工过程的测量等介绍全站仪的测量技术.     

道路桥梁施工中交叉工程的施工技术研究

在道路桥梁建设过程中,会出现很多二者交叉的地方,对这一位置的施工即称为道路桥梁交叉工程施工。在实际工程过程中,需要通过科学的施工技术手段减少桥梁道路交叉施工过程中产生的相互干扰以及交通拥堵现象,并保证建设人员的安全。本文基于道路桥梁交叉工程施工的特点,探讨交叉工程施工技术,以期能够为我国公路桥梁建设提供相应的依据。     

全站仪无棱镜测距技术及随机断面测量系统应用

全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在测量工具上早已确立其统治地位,在隧道控制测量中,全站仪业已普及,但以其作为隧道施工放样的测量工具还是鲜见.以乌鞘岭隧道为例,应用2003年推出的"长安隧星随机断面测量系统",介绍全站仪无棱镜测量技术及随机断面测量系统在隧道断面放样与检查中的应用,对无棱镜测量技术工作特点和适用条件进行分析.