塔式起重机的地震谱分析

针对地震冲击造成塔式起重机遭受严重损害,酿成重大安全事故的问题,采用振型分解反应谱法和谱分析技术进行塔机地震作用动态响应研究。建立了塔机地震作用下的动力学方程和谱分析有限元模型,在编制了地震反应谱之后,基于ANSYS平台实现了8级烈度强震下的塔机地震谱分析。研究结果表明,塔臂受地震作用在水平、竖直方向产生的振动和弯曲是其断裂受损的根本原因。     

典型矮塔斜拉桥地震风险概率评估方法研究

鉴于矮塔斜拉桥受力性能的特殊性,引入增量动力分析（IDA）和拉丁超立方体抽样（LHS）评估该结构在地震激励下发生损伤的风险概率。首先采用LHS考虑桥梁构件材料的随机性,与事先选取的地震波相结合形成桥梁-地震动样本集合;其次在确定桥梁有限元模型主要构件损伤指标的基础上采用基于蒙特卡罗（MC）抽样的IDA进行地震易损性分析和地震风险概率评估。为验证方法的正确性和有效性,对一预应力混凝土独塔双索面矮塔斜拉桥结构模型进行地震风险概率评估,结果表明:该方法既充分考虑了材料和地震输入双重随机性又避免了繁琐的积分过程,同时也提高了工程计算的效率及精度。     

塔式起重机的动力特性及地震响应分析

为了分析塔式起重机的动力特性及在不同水平下的地震响应,首先借助ANSYS有限元分析软件,对塔式起重机进行模态分析;其次对塔式起重机的有限元模型分别输入EI Centro、Taft及汶川什邡八角站三种激励地震波,分析塔身和水平横梁节点地震响应,最后讨论塔式起重机的抗震设计要点及隔震措施。结果表明：塔式起重机的塔臂疲劳主要由地震反应谱中的窄带过程控制,反之,塔臂的折断破坏是由宽带过程起主要作用。     

非结构构件抗震性能检测楼层反应谱（英文）

为了确定加速度敏感型非结构构件振动台试验的输入,建立了用于非结构构件抗震性能检测的楼层反应谱,并开展了浮放输液架振动台试验验证该楼层反应谱的可用性.通过标准框架结构在不同地震强度下的弹塑性时程分析,确定非结构构件动力放大系数,基于分析结果建立了用于非结构构件抗震性能检测的楼层反应谱.利用该反应谱及其他现有检测楼层反应谱进行了浮放输液架的振动台试验,基于试验结果建立了不同输入下非结构构件的地震易损性曲线.提出的反应谱包括短周期段、上升段、平台段及下降段,平台段动力放大系数建议取值为3.0.试验结果表明,浮放输液架在0.307 4g的加速度输入下,即有50%的概率达到或超过500 mm的残余位移.提出的楼层反应谱可为振动台试验确定台面输入,用于非结构构件抗震性能检测,促进加速度敏感型非结构构件的抗震性能研究.     

三塔斜拉桥地震响应分析

文章以山东济南建邦三塔斜拉桥为研究对象,采用有限元软件建立该桥有桩和无桩两种模型,进行了动力特性分析,并在不同工况下进行反应谱和弹性时程分析。两种模型的地震响应的结果表明,桩土效应对结构位移和内力影响较大,在对大跨度支撑体系斜拉桥进行抗震分析时,应该考虑桩土效应。     

空间相关的多点多维地震动合成方法

基于谱方法的随机场理论,借助功率谱密度函数来描述地震动随机场,同时考虑不同点、不同向地震动分量间的相关性,分别采用Clough-Penzien模型和屈铁军-王君杰相干模型来描述平稳自功率谱和平稳互功率谱,建立了空间相关的多点多维地震动合成方法。采用Matlab R2010b编制生成程序,并以某445m大跨度拱桥场地条件为例,生成空间相关的多点多维地震动时域样本,并将该时域样本的功率谱密度函数与目标功率谱密度函数进行对比。结果表明:模拟结果与目标值吻合较好,按照上述方法生成的多点多维地震时域样本满足要求。     

一种基于LPCC的天然地震和人工爆破识别算法

线性预测倒谱系数（LPCC ）可以反映时间信号频率响应和谱包络。本文提出了一种基于LPCC来提取地震信号特征,并且采用高斯混合模型（GMM ）来判断震源类型是天然地震还是人工爆破的算法。实验结果表明LPCC在天然地震和人工爆破识别中的具有明显的可行性和有效性。最后,以同一次事件3个台站记录波形数据来识别天然地震和人工爆破类型,分析了LPCC在识别时的稳定性,并且有较高的识别率。     

电子式微弱地震监测记录装置的研制

地震引起的震动，是以波的形式从震原向各个方向传播，将一个密封的单摆固定于地面，地震发生时，将会引起单摆摆动，用一个简单的电子装置对单摆摆动的时间、方向、次数进行监测，就可以准确地记录地震发生的时间、方位和强度。     

远场类谐和地震作用下双柱墩梁桥失效分析

根据远场类谐和地震动、普通地震动反应谱与规范反应谱之间的包络关系,选取输入结构的地震动加速度峰值?建立双柱墩式抗震梁桥,分析同峰值加速度的远场类谐和地震动和普通地震动作用下双柱墩式梁桥主梁、墩柱的地震响应等,揭示远场类谐和地震动作用下双柱墩式梁桥的动力响应与失效机理?采用SR模型模拟双柱墩抗震梁桥墩底的SSI效应,分析远场类谐和地震动作用下梁桥地震响应变化规律。结果表明,远场类谐和地震动对桥梁的地震响应为普通地震动作用的1.5倍以上,其设防烈度至少应提高一度才能保证桥梁的安全?墩-系梁连接点处弯矩随桩土刚度减小而增大,有可能会引起桥墩弯曲破坏。     

框架-剪力墙隔震结构测试与研究

以福建省防震减灾指挥中心大厦为试点工程,分别采用地脉动法和初位移法测试试点工程在非隔震状态与隔震状态的动态特性,并将测试得到的结果与计算结果进行对比;通过设置在试点工程内部的传感器记录了大楼两次实际地震的反应;选取江西瑞昌地震的地震波输入ETABS软件,分析计算隔震结构与非隔震结构在实际地震荷载作用下的反应,并将分析结果与实测结果作比较.     

Gain and Noise Properties of Bidirectional EDFAs

建立了考虑ＡＳＥ谱和背景损耗影响的双向掺铒光纤放大器（ＢｉＥＤＦＡ）稳态放大速率方程模型,分析了增益与掺铒光纤长度、输入信号光功率、泵浦光功率及泵浦方式等结构参数之间的关系,研究了单向和双向等功率泵浦下正反向噪声系数随正反向信号光输入功率的变化行为,所得结果可作为ＢｉＥＤＦＡ优化设计的理论依据     

Seismic performance evaluation of steel frame-steel plate shear walls system based on the capacity spectrum method

This paper presents some methods that the standard acceleration design response spectra derived from the present China code for seismic design of buildings are transformed into the seismic demand spectra, and that the base shear force-roof displacement curve of structure is converted to the capacity spectrum of an equivalent single-degree-of-freedom （SDOF） system. The capacity spectrum method （CSM） is programmed by means of MATLABT.0 computer language. A dual lateral force resisting system of 10-story steel frame-steel plate shear walls （SPSW） is designed according to the corresponding China design codes. The base shear force-roof displacement curve of structure subjected to the monotonic increasing lateral inverse triangular load is obtained by applying the equivalent strip model to stimulate SPSW and by using the finite element analysis software SAP2000 to make Pushover analysis. The seismic performance of this dual system subjected to three different conditions, i.e. the 8-intensity frequently occurred earthquake, fortification earthquake and seldom occurred earthquake, is evaluated by CSM program. The excessive safety of steel frame-SPSW system designed according to the present China design codes is pointed out and a new design method is suggested.     

Seismic Analysis for Rigid-Framed Prestressed Reinforced Concrete Bridge in Tianjin Light Railway

The seismic analysis of a rigid-framed prestressed concrete bridge in Tianjin Light Railway is performed. A 3-D dynamic finite element model of the bridge is established considering the weakening effect caused by the soft soil foundation. After the dynamic characteristics are calculated in terms of natural frequencies and modes, the seismic analysis is carried out using the modal response spectrum method and the time-history method, respectively. Based on the calculated results, the reasonable design values are finally suggested as the basis of the seismic design of the bridge, and meanwhile the problems encountered were also analyzed.Finally, some conclusions are drawn as ：1 ) Despite the superiority of rigid-framed prestressed concrete bridge,the upper and lower ends of the piers of the bridge are proved to be the crucial parts of the bridge, which are easily destroyed under designed earthquake excitations and should be carefully analyzed and designed; 2) The soft soil foundation can possibly result in rather weakening of the lateral rigidity of the rigid-framed bridge, and should be paid considerable attention; 3) The modal response spectrum method, combined with time-history method, is suggested for the seismic analysis in engineering design of the rigid-framed prestressed concrete bridge.     

高层房屋结构抗震研究

当前,世界不同地方的高层建筑蓬勃发展,逐渐成为城市现代化程度的标志之一。建筑的高度越来越高,结构形式上也越来越复杂,已不再是平面布置简单、对称、规则,竖向质量和刚度沿高度均匀分布,而是形成了各种高度超限、竖向和平面不规则的复杂结构。我们可以看到高层建筑在地震灾害中会受到巨大的损失。而地震区建筑结构设防与不设防,震后结果大不一样。想要在地震中减少地震灾害,就要做好工程建设的抗震设计,这样才能真正达到减轻以至避免地震造成的损失。文章依据有关资料和相关实践经验,对高层房屋结构抗震问题进行了相关研究。     

Influence of structure plane size on seismic response of soil-structure interaction

The influence of the change of structure plane size on seismic response was studied for a soil-structure interaction system. Based on the finite element method, a soil-structure interaction calculation model was established to analyze the seismic response by changing the structure plane size and choosing different earthquake waves for different soil fields. The results show that when the natural periods of vibration for different structure plane sizes are close, under the same earthquake wave, the total displacement on the top layer of the structure and the foundation rotation displacement decrease with the increase of structure plane size, and the proportion of superstructure elastic selfdeformation displacement to the total displacement increases with the increase of structure plane size. While for different types of sites and seismic waves, under the horizontal and vertical seismic waves, the seismic responses of different plane sizes have a similar change rule.     

基于ANSYS的螺杆式抗震支架吊杆性能研究

抗震支架可在地震中对建筑机电工程设施给予有效保护,降低震后二次灾害的破环。为探究吊杆对抗震支架抗震性能的影响程度,基于螺杆式抗震支架模型,运用ANSYS Workbench与高性能计算（HPC）技术进行模态分析及反应谱分析。通过研究吊杆直径、吊杆安装长度、吊杆有无紧固C槽钢及紧固C槽钢的安装尺寸4个因素,探究悬吊部分对抗震支架抗震性能的影响程度。研究发现吊杆直径与吊杆安装长度对螺杆式抗震支架悬吊部分性能有较大影响,吊杆处增加紧固C型槽钢可提高吊杆的抗震性能。运用HPC技术进行抗震仿真运算,为ANSYS Workbench与HPC技术在抗震工程中的应用提供范例,也为螺杆式抗震支架的实践应用提供了理论依据。     

框架结构地震响应时程分析的计算模型

在结构进行地震响应时程分析时,必须首先确定结构的计算模型,以便确立结构的层间刚度。在地震作用下,结构计算模型是结构进行地震响应时分析的主体,由几何模型和物理模型两部分组成。其中几何模型反映了结构计算模型的几何构成,物理模型反映了材料或构件的力学性能。目前在工程上框架结构常用的计算模型主要有层间模型、杆系模型和杆系-层间模型。针对这三种模型进行全面的分析,并对它们的优缺点展开论述。     

离心水泵串并联及经济性

本文从离心水泵串并联及其特性曲线入手,分析了离心泵串并联及联合方式的工况,给出了典型的串并联在管路中的连接方式,指出了串并联与系统管路、经济性(包括节能)有关.并以此给出了正确考虑水泵选择、连接方式的原则性初步意见.