飞机液压管路水击理论模型及减轻措施

飞机液压系统作为有压管路,分析阀门开闭过程中产生的水击现象及典型失效模式,建立液压管路水击理论模型,基于模型提出民机液压系统影响因素,并提出相关解决措施,分析应用场景及优缺点,为民机液压系统设计提供理论依据。     

大型船舶管路优化设计

船舶管路对于船舶而言具有重要的意义,其作为船舶的内部系统,是船舶运行维护中不可缺少的一部分。同时,船舶管路在生产过程中也是最为关键的一部分。船舶管路设计的好坏直接影响着船舶运行的效率,所以必须在设计之初就对管路的设计方案进行优化。本文中,笔者根据多年对船舶管道布置的工作经验,对管路的整体布置进行了探讨,并总结了管道在布置时的要点与方法。     

液压管路瞬态压力脉动测试平台研制

液压管路中压力和流量的瞬态脉动不可避免,液压脉动会降低液压元件及系统的性能,对整个液压系统的正常工作有较大的影响。本文设计了一种液压管路瞬态压力测试台,对液压瞬态脉动过程分析,为液压管路的瞬态压力脉动分析提供实验依据。     

民用飞机液压系统漏油管路设计优化

正本文针对某型民用飞机液压系统漏油管路运营维护中出现的管路渗油、安装设计不合理等问题,探讨了液压系统漏油管设计中管材的选用问题、管路的安装布置优化及维护要求,为民用飞机液压系统漏油管路设计、维护提供借鉴。民用飞机液压系统液压油的外泄漏分为正常的外泄漏和故障泄漏两种,正常的外泄漏主要是作动器的密封连接件、油箱低压活塞和泵轴密封等处产生的正常泄漏。故障泄漏主要是元件接口密封失效、管路本身损伤、管路装配     

工程机械中液压管路件常见故障解析

当今时代,液压技术正广泛应用于工业领域,而液压管路件是液压系统的重要构成之一。在实际操作中,经常会产生一些诸如渗漏、磨损、开裂之类的故障。虽然从液压系统的工作原理看,这些元件起的是辅助作用,但液压软管、管接头、硬管等液压管路件却能影响到整个液压系统的工作,本文将立足现实,对液压系统中的液压管路件产生故障的原因进行分析,并提出维修和防护的解决之道。     

17.5万吨油轮中冷空通的设计优化

空调系统的应用可以很好地实现船舶的通风和空气流通,进而保证船舶正常运行,同时也能为船上人员的生活增添保障。空调系统的推广最早仅仅是在民居、办公室场所中得到应用,但是随着技术的发展和优化,在船舶中应用空调系统也就显得非常重要。可以结合船舶自身的优势,提高空调系统的应用水平,进而从根本上优化船舶。文章详细介绍了某17.5万吨原油/成品油船的上建空调结构风道、风管法兰标准优化和风道绝缘优化,阐述了风道布置的重要性。     

速度及方向控制在液压包伞机研制中的应用研究

本文以液压包伞机研制过程中出现的问题及解决方法为例,介绍了速度及方向控制在液压系统设计及调试方面的实际应用.其管路系统的设计可推广到各种型号阻力伞的包装,具有很强的通用性.     

飞机液压管路系统模态仿真分析

为了解决工程实际中所遇到的飞机液压管路系统振动问题,本文利用有限元软件ANSYS/Workbench分别对空管状态下以及流固耦合状态下的飞机液压管路系统进行了模态仿真分析,得到了其固有频率及相应的振型,并进行了试验验证。通过仿真结果与试验结果的对比,证明了所建模型的合理性及仿真方法的正确性,为今后分析此类管路系统振动问题提供了参考,同时也指出了在对飞机液压管路系统进行模态仿真分析时,流固耦合作用不能忽略不计。     

背锥肩环-哈夫卡环法兰

<正>专利号:ZL200820151791.8本专利是一种创新型的管路连接件,基于等强度优化设计原则,以被连接的管件强度为设计依据,与现行的管路法兰连接件相比,材料利用更为合理。其显著特点是:结构简单、紧凑,尺寸     

浅析船舶液压设备的日常维护与管理

船舶液压设备是船舶正常运行的重要装置,如果船舶的液压设备出现问题,那么整个船舶的正常运行也就会受到很大的影响,因此我们必须要加强对船舶液压设备的日常维护和管理,从而更好的提高船舶运行的稳定性。本文主要对船舶液压设备的日常维护和管理进行了详细的论述说明,以供参考。     

浅析船舶机械液压系统漏油原因与处理方法

液压系统传动与控制技术由于体积小、重量轻、噪音低以及动态性能好点等优点,在船舶工业中得到了广泛的应用。由于船舶的运行环境比较特殊,加之长期处于高负荷的运转状态下,所以会对自身的机械设备产生一定的影响。液压系统漏油是船舶机械设备中的故障形式之一,漏油不仅会对海洋造成污染,同时还会对船舶本身造成一定的影响。所以对船舶液压系统漏油的原因进行了分析,然后提出了处理方法,对于提高船舶运行的安全性具有重要的意义。     

航空液压系统污染的影响与控制

本文简述了在航空器生产及试飞过程中,因污染物导致的液压系统故障对航空器性能及飞行安全的影响和危害。对液压管路和工作介质的污染度预防和控制提出了建议。     

浅谈影响舱柜透气管大小选取因素

船舶舱柜空气管路是防止舱柜产生负压和超压的必不可少的重要组成附件,对船舶安全性具有非常重要的意义。各个船级社对空气管大小的选择都有明确规定。本文将从管路流体力学角度对该系统进行分析,并对几个主要船级社对该系统的要求进行介绍。     

船舶压载、舱底系统比例阀的应用

船舶安全营运的过程中,需要压载舱之间的调泊以保证船舶的恒稳性。经常出现在从底边舱向顶边舱的调泊后期由于管路中压力下降出现调泊不净,而基于无人机舱设计的遥控阀要么全开,要么全关,不能根据管路的实际压力情况调整,比例阀就为船舶压载舱底系统而生。     

减少船舶液压设备故障探析

船舶液压设备装置的重要部件,其工作状况是否良好,对船舶工作和船舶效率有直接联系,阐述了故障原因并加以分析,提出了排除故障的方法及预防建议.     

鸟撞对民机液压系统的影响及研究

鸟撞是目前民航运输安全的重要威胁之一,本文分析了民机液压系统受鸟撞影响的区域及其影响,并对液压系统管路的防鸟撞设计给出了建议。     

卡套式管接头在后装压缩式垃圾车液压管路系统中应用及装配要求

论述后装压缩式垃圾车液压管路系统性能特点及卡套式管接头的性能特点,从保证卡套式管接头装配工艺质量要求着手,阐述卡套式管接头的工艺要求及注意事项,通过正确使用装配方法等工艺手段保证装配质量,控制潜在的液压系统漏油现象,从而有效杜绝后装压缩式垃圾车液压油管漏油的问题的发生。     

汽车液压制动管路压力波动效应发生装置的仿真研究

本文首先在结构和原理上对汽车液压制动管路压力波动效应发生装置和ABS制动系统进行了对比分析。然后利用AMESim仿真软件对汽车制动管路波动效应发生装置进行了建模和仿真。仿真结果表明,制动管路波动效应发生装置,可以在制动管路内产生波动效应。     

吹塑机液压系统油温升高原因故障分析

吹塑机液压传动中引起油液发热的原因有很多,如油品的变质、冷却系统配置的失效与损坏、系统管路及液压闯的泄漏、系统原设计存在的缺陷不足等方面。液压油温度升高会引发多种设备故障,影响正常生产。只有从故障类型具体分析液压油温升高的原因,确定好故障部位并查找出液压系统存在的问题,从而达到排除故障的目的。     

液压调距桨使用管理分析讨论

某船使用液压调距桨,配合四冲程中速柴油机,减速齿轮箱作为船舶的主推进装置,为船舶提供了较好的机动性,保证了船舶低速稳定性;但整个推进系统,特别是液压系统复杂,对使用管理者的技术素质要求较高。所以研究摸透该装置的性能,是保障船舶安全运行的首要工作,本文主要对调距桨的基本知识、运行管理、故障分析与排除进行分析讨论。