基于专业教育和科普教育相结合的新能源汽车教学模式探讨

本文针对提升车辆工程学生在新能源汽车领域的素质教育需求,以专业课程教育与科普教育相结合,基于课程理论解析、新能源解剖汽车剖析、燃料电池系统实验和虚拟现实(VR)拆装等手段建立新能源汽车创新性专业教育模式。采用建立科普团队、制作科普视频和参与科普比赛等方式将专业知识融入科普教育中,同时增加科普意义下教育内容的专业性深度和广度,促进新能源汽车知识更好的发展和普及。     

政府参与下新能源汽车企业间协同创新的竞合策略研究

在“碳达峰、碳中和”的背景下，新能源汽车行业的发展是我国从汽车大国转变为汽车强国的必由之路。建立协同创新系统，是解决战略性产业发展瓶颈的关键措施，因此，探究政府参与下新能源汽车行业协同创新系统具有重要意义。从竞合视角出发，运用演化博弈理论分析两家新能源汽车企业和政府之间的行为选择及演化均衡状态，并且仿真模拟初始意愿、双积分政策、税收优惠政策以及政府资助行为对于系统稳态的影响。研究表明，我国新能源汽车行业协同创新系统存在4个可能的演化均衡点；企业主体在协同创新系统中的策略选择与其获得的超额收益密切相关；双积分政策的实施和政府直接资助力度都将提升协同创新系统到达成熟阶段的速度，而税收优惠政策和政府间接资助将减缓这一速度。研究结果可以为促进新能源汽车等战略性新兴产业的协同创新提供正确的理论指导。     

基于绿色技术的新能源汽车市场调查研究:以威海为例

从消费者行为特征与规律出发,采用多元决策模型对消费者偏好设置参数,以山东威海"新能源汽车潜在消费者"为研究对象,开展新能源汽车消费者认知和购买意愿的实证研究。通过分析处理调查结果,发现消费者对新能源汽车的认知度不高,购买意愿不强;价格、续航里程、配套设施建设、技术成熟度是制约消费者购买新能源汽车的主要因素。基于研究结论为企业提出了对策建议。     

新能源汽车教育营销

目前新能源汽车市场保有量很少,传统营销方式已很难促进其销售数量,因此必须创新营销模式,采用新的营销模式——教育营销。首先分析了开展新能源汽车消费者教育的必要性,然后论述了新能源汽车消费者教育的主体及消费者教育的主要内容,最后对实施新能源汽车消费者教育的各种方式进行了详细介绍和分析,构建了开展新能源汽车教育营销体系。通过对新能源汽车消费者实施教育影响活动,必将极大推进新能源汽车市场化进程。     

新能源汽车服务模式与发展

随着新能源汽车的迅速发展,2020年新能源汽车产销量将达到500万辆,国家对新能源汽车的优惠政策也使得家家户户购车和选车的标准开始趋向于"新能源"。汽车服务只有跟随汽车发展进行相应的演变才会生生不息,汽车的未来属于新能源,而新能源的汽车服务也将会是一个专业领域更宽广,更具创新的服务行业。在"2019年汽车售后服务客户满意度调查"中可发现,总体来说,新能源用户的满意度水平略高于传统燃油汽车的用户,这是很可观的发展趋势。在售后服务方面,用户对整个汽车售后服务的满意度较去年基本没有改变,甚至降低了1%,最大的问题就是在个性化服务上。由于大部分汽车服务的样板化、流程化、机械化,客户很少享受到有效的关注和那种超出预期的惊喜感。     

新能源新政落地政府施行强制采购比例

<正>频频落地的新能源汽车政策将再次给产业打入一剂"强心针"。新政对新能源汽车产业发力,一方面是新能源第二批免车船税名单的公布,另一方面是新能源汽车免购置税的政策即将破茧,这两举令一直被行业看成在云端的"新能源政策"开始贴近市场、步步落地。新能源汽车纳入政府采购未来在新能源汽车方面,国家的政策也渐渐明晰。按最新的规划显示,2011-2020年,凡购买纯电动汽车、插电式混合动力     

新能源汽车未来发展分析

随着世界环境的恶化和石油资源的日益枯竭,目前世界各国都在大力发展新能源汽车,本文对新能源汽车做了介绍,包括其发展的背景以及国内外发展的现状分析;同时也介绍了作为目前最实用的混合动力电动汽车（HEV）的概况,以及其相对于其他类别汽车的优势之所在。最后指出,发展新能源汽车迫在眉睫,它将是当今世界各国汽车工业发展的必经之路,而且在未来十年内,混合动力汽车将占据汽车大部分市场份额。     

希望 期待 飞跃

我们从“十城千辆”试点城市中观察到,新能源汽车虽然有千万辆规模,但到了实现市场需求化的时候,人们才更清楚地意识到,中国已经迎来了一定规模化的新能源汽车社会,当新能源汽车与中国的经济生活紧密地联系在了一起时候,中国能否向冲刺样进入新能源汽车社会,这将是一个新能源汽车时代的开始。     

浅议中国新能源汽车经济政策

在日益增加的能源消耗与环保压力下,新能源汽车成为人们解决难题的钥匙.新能源汽车的研发正在全球展开,中国从新世纪伊始参与这一进程.在过去的几年中,我国新能源汽车经济政策对新能源汽车技术开发与产业化的作用不明显,因此,加强对我国新能源汽车经济政策研究十分必要.     

甘蔗两头都能甜美用“绿色信用”破解新能源汽车推广难题

新能源汽车代表着未来汽车的发展方向,西方国家走在研发与生产的前列。然而,由于研发和生产成本的高昂等原因,即便富裕的西方国家在推广时也遇到重重阻力。如何破解这一难题？美国采取了“绿色汽车信用”的举措,让研发、生产新能源汽车的厂商吃到了两头都甜的甘蔗,也许这将为新能源汽车的逐渐普及带来福音,     

消费者创新性对新产品创新性行为的权变影响

 有关消费者创新性与新产品采用行为的关系研究发现两者的结论并不一致,但这种不一致关系背后的原因探讨和每种关系存在的条件研究却明显不足。文章试图在消费者创新性结构的基础上探讨影响两者关系的调节机制。结论表明,只有认知创新性才与新产品的实际采用正向相关,而感知创新性只与新产品的创新性信息搜寻正向相关;创新性消费者的社会沟通与学习、对新产品的风险感知以及新产品的创新性属性对感知创新者和认知创新者的新产品创新性行为具有不同程度的调节作用。上述结论不仅在一定程度上弥补了以往研究的不足,进一步完善了现有的消费者创新性和新产品采用理论,而且还为新产品的营销实践提供新的理论支持。     

消费者参与创新对供应链价值创造的影响研究

既有文献通常认为消费者参与创新有利于企业效益提升,但未阐明其对供应链价值创造的具体影响。为此,本文在对已有供应链价值和消费者参与创新相关研究梳理的基础上,创新性地将消费者参与创新融入到供应链价值创造体系中,运用双层规划构建消费者参与创新的供应链价值创造模型,通过分析发现：消费者参与制造商创新能够提升供应链、供应商以及消费者的价值,并且这些价值同消费者参与程度、参与比例皆呈同向变化关系;但对于制造商来说,由于受到付酬成本等因素影响,其价值只有在满足一定条件时才会得到提升;另外,制造商价值与消费者参与程度呈同向变化关系,并在一定条件下也与消费者参与比例呈同向变化关系。所得结论对于提升供应链价值,帮助链内企业进行创新实践,获取市场竞争优势方面具有一定的指导意义。     

新能源汽车早期采用营销策略研究

随着人们对环境污染及能源消耗问题的危机意识逐渐增加,新能源汽车在全球范围内迅速发展起来。然而,目前消费者对新能源汽车仍踌躇不前。基于国外研究综述,文章剖析了新能源汽车消费者采用中的制约因素,如环保属性"叫好不叫座"、有限的续驶里程是采用的最大障碍等,而这些制约因素又为新能源汽车找到"绿色"市场和最初的利基市场。结合创新采用理论,本文为我国新能源汽车市场推广提出了精妙的营销策略,如填补"态度-行动缺口"、识别早期采用者、采取病毒式营销等。     

Adopting and consuming innovations

This paper aims to improve understanding of how innovations are diffused through combining perspectives on the adoption and consumption of innovation. The literature on the adoption of innovation mainly examines issues such as technical functionalities, utility and personality factors. In contrast, research on the consumption of innovation is concerned with the context and meaning of consumer decisions and the values that underlie them. The paper is conceptual and uses Weber’s categories of meaning in action to argue the value of combining the primarily ‘rational’ innovation adoption literature with the more ‘emotive’ consumption literature. By reference to the consumption of hybrid cars, we show how the innovation adoption literature can be valuably supplemented by an understanding of what consumers of innovation do, why they do it and what doing it means to them. We argue that this combination provides a more holistic understanding of how innovations diffuse and has implications for those delivering, using and researching innovation.     

基于FCM的企业主流与新流创新动态绩效评价

将企业的创新活动细分为主流与新流创新,利用半结构性访谈法构建二元创新动态绩效评价体系,并绘制体现二元创新动态绩效演化的模糊认知图,利用群体专家意见与Hebbian权值学习共同确定反映指标间影响权重的邻接矩阵,以汽车企业作为研究案例,利用计算机模拟企业主流与新流创新动态绩效的演化进程和关键变量对创新动态绩效的影响机理。结果表明基于模糊认知图的创新动态绩效评价模型具备良好的信息反馈机制,有助于决策者把握创新绩效的变化趋势和影响创新绩效提升的关键因素。     

基于FCM的企业主流与新流创新动态绩效评价

将企业的创新活动细分为主流与新流创新，利用半结构性访谈法构建二元创新动态绩效评价体系，并绘制体现二元创新动态绩效演化的模糊认知图，利用群体专家意见与Hebbian权值学习共同确定反映指标间影响权重的邻接矩阵，以汽车企业作为研究案例，利用计算机模拟企业主流与新流创新动态绩效的演化进程和关键变量对创新动态绩效的影响机理。结果表明基于模糊认知图的创新动态绩效评价模型具备良好的信息反馈机制，有助于决策者把握创新绩效的变化趋势和影响创新绩效提升的关键因素。     

The effect of financial constraints, absorptive capacity and complementarities on the adoption of multiple process technologies

This paper investigates the factors affecting the multiple adoption of new process technologies in manufacturing. We focus our attention on the effect of both financial resources and absorptive capacity on the decision to introduce the technology. We argue in favour of a negative effect of financial constraints and provide reasons for a differential effect of internal and external R&D on innovation adoption. Additionally, the methodology allows us to consider the possible complementarities arising when firms adopt several new process technologies. Our results show that financial constraints are dependent on the technology analyzed, whereas only internal R&D investments are strong predictors of adoption. We are also able to present evidence that the three technologies analyzed (numerically controlled machines, computer aided design and robotics) are, to some extent, complementary.     

基于复杂社会网络的创新扩散多智能体仿真研究

创新扩散是由潜在采纳者的微观采纳决策所共同涌现出的宏观动力学行为。以复杂社会网络为创新扩散建模载体,通过建立潜在采纳者在社会学习和规范压力双重影响下的创新采纳决策及扩散机制,运用基于多智能体的仿真研究方法,研究微观层面因素是如何影响创新的宏观扩散。研究发现：无标度社会网络下的创新扩散深度最大及扩散速度最快;潜在采纳者的创新信息评价策略会显著地影响创新扩散深度;初始采纳者比例的提高可加快创新扩散速度,但无法持续提高扩散深度;过强或过弱的观念领导者创新性,均不利于创新扩散的深度;不同的初始采纳者类型对创新扩散深度、以及观念领导者创新性的强弱对创新扩散速度的影响取决于社会网络的拓扑结构。研究结果对于制定创新推广策略具有一定的指导意义。     

中小企业非研发与研发创新活动交互效应研究

企业的研发活动一直是创新研究的焦点,而其内部不基于研发的多样化、行之有效的创新性活动常常受到学术界的忽视。实际上,此类创新活动也是广大中小企业获取竞争优势的重要来源。当他们面临着资源约束时,能通过有效利用手边的研发和非研发资源,整合构建起自己的创新能力,获取持续竞争优势。但现有研究对于资源约束情境下企业研发与非研发创新活动共同作用下可能产生的交互效应缺乏关注。本文基于对中国中小企业的调查,实证探索了非研发创新与研发创新对企业绩效的交互效应。研究结果表明：外部技术采用与改良、产品/服务定制、组织和市场创新三种非研发创新活动和研发创新活动在对企业创新绩效的影响上呈替代效应;外部技术采用与改良和研发创新的替代效应不稳定;模仿创新对企业创新绩效的影响不显著。本研究对于中小企业如何依靠行之有效的多样化创新模式（如非研发创新）提升创新能力与创新绩效具有指导借鉴意义,对我国中小企业创新政策的优化也具有参考价值。     

持续创新与企业惯性形成的认知根源

在影响企业持续技术创新的诸多因素中,企业惯性是一个不容忽视的方面。本文认为各类创新角色在认知上的心理障碍是形成企业惯性的深层次原因。借助马斯洛的标签化理论,文章从注意中的标签化、感知中的标签化、学习中的标签化、思维中的标签化等不同层次进行研究,从而认清企业惯性形成的认知根源。分析企业惯性形成的认知根源,有助于企业克服企业惯性的影响进而实现持续技术创新。