冷链物流产业形成机理及其发展潜力评估方法

为研究冷链物流产业形成机理及其冷链物流产业发展潜力的评估方法,分析冷链物流产业发展的主要因素,建立冷链物流产业的解释结构模型,阐述冷链物流产业的形成机理,提出冷链物流产业发展潜力评估模型和方法,并通过具体实例说明该理论模型和方法的科学性及有效性。     

我国冷链物流体系的研究

随着社会经济的发展和生活、工作节奏的加快,人们对生鲜冷冻食品的需求越来越大,所以对冷链物流提出了更高的要求。冷链物流作为附加值较高的物流业务,还没有形成一套合理的理论体系,也没有得到应有的重视。笔者因此对我国冷链物流的体系做了系统的分析和研究。     

江西省生鲜农产品冷链绿色物流评价及发展策略研究

首先介绍了江西省农产品冷链绿色物流现状,接着通过查阅相关文献及对专家进行调查访问,确定江西省农产品绿色冷链物流评价指标体系,然后运用AHP方法对江西省生鲜农产品绿色冷链物流进行评价,发现江西省生鲜农产品冷链绿色物流存在的问题,最后提出江西省生鲜农产品绿色冷链物流发展策略。     

宁夏清真食品冷链物流发展研究

清真食品的产业化发展既为伊斯兰民众食品特殊性要求提供了保障,也为我国我区加强与伊斯兰世界文化交流与经济往来提供了名片,但是由于物流水平的局限,我区清真食品的产业化发展受到阻碍,分析了目前我区清真食品在冷链物流方面存在的问题,提出从包装、信息技术与人才三方面提高完善,以良好的物流供应链体系为我区清真食品发展的规模化、产业化提供支撑和保障。     

我国冷链物流存在问题及对策

近年来,由于人们生活水平的不断提高,对农副产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面要求也越来越高,应运而生的冷链物流,已成为农副产品物流发展的大势所趋,同时也对冷链物流提出了更高的要求。文章从基础设施落后,产业配套不全,第三方冷链物流企业发展滞后,冷链体系尚未形成,冷链物流人才匮乏等几个方面分析我国冷链物流存在的问题,并提出解决对策。     

对铁路冷链物流发展模式的研究

铁路作为冷链物流体系的重要环节,应积极参与并溶入这一体系的发展进程中。凭借逐渐完善的运输网络、不断进步的运力条件,铁路将在冷链物流体系中充分发挥作用。     

低碳经济下农产品冷链物流发展研究

低碳经济作为一种新兴的社会经济发展形态,通过在农产品冷链物流建设发展过程中贯彻低碳经济理念,能够实现对各项资源的最佳优化配置,确保物流企业在最低成本下创作出最大的经济效益,并且全面提升农产品冷链物流服务水平。目前我国农产品冷链物流发展还存在一系列的问题,有待相关工作人员去采取有效解决措施,将低碳经济理念贯穿到整个农产品冷链物流环节中,积极完善冷链物流基础设施建设工作,创新物流管理技术。     

食品冷链物流安全存在的问题及对策研究

如何提高食品冷链物流安全问题成为必须要解决的问题。探讨了食品冷链物流安全存在的问题,提出了相应的解决措施,期望对能推动我国食品冷链物流又好又快发展提供一定的借鉴意义。     

基于系统动力学的冷链物流配送效率因素分析及提升策略

为探索冷链物流配送影响因素,提高企业配送效率,从冷链企业、冷鲜产品及客户三方面分析冷链物流配送影响因素及相互关系,据此构建冷链配送系统及其子系统因果关系图;以冷鲜肉配送为例,将实载率、流通损失率、准时交货率等作为配送效率量化指标,同时特别考虑车辆调度、装车以及运输过程中的不确定性因素,构建配送效率影响因素系统动力学模型。利用该模型对系统进行投资分析、供需分析、载货分析,并依据分析结果提出合理的配送效率提升策略。     

物流服务供应链协同问题探讨

物流服务供应链协同指成员企业之间共享资源、紧密协作、共同决策从而实现共同目标的管理行为与状态。探讨了物流服务供应链协同的问题表现及其产生原因,利用相关经济学理论分析了协同的形成机理,并对其协同的机制进行了阐述,最后结合电子商务模式提出了协同管理系统。     

基于大数据的农产品现代冷链物流发展模式研究

系统梳理农产品加工企业主导型、零售企业主导型、批发市场主导型、第三方物流型、平台型、租赁型、中央厨房型、全链条型冷链物流发展模式并进行比较。在互联网背景下,依托大数据技术构建现代信息共享平台,建立一种"城市大库"与"个人微库"通过大数据串接的"网络化、严标准、可追溯、高效率"的全链条式现代农产品冷链物流发展模式。     

基于供应链的企业逆向物流管理

在论述供应链中逆向物流的内涵及其战略价值的基础上,针对我国企业在进行逆向物流运作过程中存在着供应链风险、经济利益与环境效益的矛盾、正向物流与逆向物流相冲突等问题,提出了加强企业逆向物流管理的对策。     

物流服务供应链协调研究综述

物流服务供应链越来越受到国内外学者的关注,特别对于物流服务供应链协调的研究,成为该领域重要的研究主题。对国内外物流服务供应链的定义、模型、协调机制、能力分配协调、能力合作协调等进行了综述研究,以期对物流服务供应链协调研究起到一定的指导作用。     

供应物流协同与供应链敏捷性、绩效关系研究

在企业调研、文献研究、专家访谈的基础上,提出供应物流协同理论,不仅注重多个供应商与下游制造商的协同,同时考虑各个供应商之间相互配合,共同满足下游制造商的需求。设计供应物流协同量表,分为供应商与制造商协同、供应商之间协同、物流服务能力三个维度。提出供应物流协同、供应链敏捷性、供应链企业绩效之间的关系模型。与"中国制造业信息化门户网站e-works"合作发放问卷收集数据,通过统计分析验证量表的信度与效度,并且实证分析供应物流协同对供应链敏捷性、供应链企业绩效的直接和间接效应。     

电子商务环境下物流链扩展农村市场的探讨

基于物流链管理的思想,针对我国电子商务环境下存在的农村市场缺乏快递配送的问题,分析了电子商务物流链的关键因素;并且通过比较中国邮政和物流快递公司的特点,构建了两种物流链扩展农村快递市场的模式,为拓展电子商务的农村市场提供了有效的途径。     

供应链视角下食品质量安全风险的ISM技术解析

从食品供应链的视角出发,提出食品质量安全风险的概念及内涵。采用内容分析法,根据国内外文献分析、实际调研及专家访谈的结果,探究供应链视角下的食品质量安全风险因素及其产生根源。在此基础上,利用ISM技术,建立风险因素结构模型,给出供应链视角下的食品质量安全风险因素之间的相互影响关系,进而揭示供应链视角下食品质量安全风险的生成机理。该研究成果将有助于进一步拓展供应链环境下食品质量安全风险演变规律的理论研究与实践应用。     

基于投入产出法的中国物流业碳排放测算及影响因素研究

随着中国对节能减排的高度重视,碳排放测算与分析显得愈发重要和迫切。本文对1997—2014年间中国物流业的直接能源消耗碳排放和基于投入产出表的隐含碳排放进行了测算,研究结果显示：前者大大低估了物流业的碳排放水平,2000年以来间接碳排放对物流业碳排放总量的贡献已经超过了直接能耗碳排放,2014年直接能耗碳排放占碳排放总量的比重不足40%。进一步的碳排放影响因素分解结果显示,经济规模对物流业碳排放的正向驱动效应最大,总贡献率为36.16%;其次,服务业经济发展带动中国物流业碳排放的增加,总贡献率为5.21%;再次,低碳技术的使用有利于抑制碳排放的增加,总贡献率为26.50%,但近两年低碳技术的进步迟缓;最后,行业效率提升对物流业碳排放的负向驱动效应明显,但这种作用效果不稳定,1997—2014年行业效率对物流业碳排放的总贡献率为21.72%。随着中国经济,尤其是制造业的持续快速发展,对物流业的服务需求还会继续扩张,由此导致的物流业间接碳排放增长态势不容忽视,因此,要想实现物流业低碳化发展不仅要从加快清洁能源的推广使用、提高物流业的行业技术效率等方面采取措施,而且也要加快提高中国国民经济各部门的低碳化水平。     

基于变异系数的国际食品冷链发展水平对比

构建食品冷链发展水平指标体系,并基于变异系数确定食品冷链各指标权重,以美国为标准发展基准建立国际食品冷链发展指数。以2016年各指标截面相关数据分析国际食品冷链发展水平的影响因素,研究国际食品冷链的差异性。结果表明,相对于美国,日本农业冷链发展水平指数为0.6413,德国为0.6303,中国为0.4363。