海商法下承保风险之“海上危险”问题研究

海上保险中的承保风险可分为海上风险和战争、罢工险两大类,而"海上危险"毫无疑问属于海上风险之一。文章主要结合英国海上保险的相关规定及司法判例,对海上危险的概念、海上危险与故意行为、海上危险与船长或船员的不法行为、海上危险与自然磨损等问题进行分析探讨。     

基于公共服务的海上旅游发展问题研究——以青岛市为例

海上旅游具有重要的经济价值、社会价值和个人价值,是我国滨海城市竞相发展的新兴产业部门。青岛市虽然在海上观光和游艇等项目上取得了一定的进展,但基础设施较薄弱、产品体系不够完善、管理尚不到位、专业人才缺乏等问题还比较突出。对此,政府可在＂公共服务＂上着力,应加强海上旅游基础设施建设,完善海上旅游产品体系,提升海上旅游的管理水平,完备海上旅游营销系统,保护海洋生态环境,培养海上旅游人才,以推动青岛市海上旅游业持续健康地发展。     

浅析海上责任保险第三人直接请求权的权利属性

第三人在海上责任保险中的直接请求权的权利属性,一直是海商法学界争论的重大理论问题,它直接影响着海上责任保险第三人直接请求权法律制度体系的构建。因此,应当根据自愿海上责任保险与强制海上责任保险的特点,将自愿海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定转移的权利,而将强制海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定独立的权利。     

浅析英国发展海上风电产业的政策

英国的海上风电业于2000年12月起步,在短短10多年内已经发展成为全球海上风电大国。英国海上风电业快速发展得益于英国政府大力扶持,主要包括对海上风电业强制性的支持政策;较为明确的海上风电发展规划和高效的审批机制;灵活多样、富有成效的经济支持和激励政策。为了促进海上风电发展,借鉴英国经验,我国应该提高对发展海上风电的重视程度,制定明确规划;发挥市场机制的作用,培育强制性的能源市场;强化资金的扶持力度,创造良好的体制环境。     

广西在“海上丝绸之路”建设中的战略选择与对策

21世纪＂海上丝绸之路＂战略的提出,对位于中国—东盟海上互联互通前沿和门户的广西将产生重要影响。根据广西＂海上丝绸之路＂战略定位、战略取向和战略重点等背景,广西在＂海上丝绸之路＂建设中应建构＂海上丝绸之路＂空间开放战略新格局,统筹和深化广西各地市区域间相互协作发展,推进＂三化＂与＂海上丝绸之路＂紧密融合和加强文化、生态与基础设施建设＂三位一体＂。     

论客家海上丝绸之路文献的搜集与整理

在建设"21世纪海上丝绸之路"的国家战略背景下,海上丝绸之路文化研究成为热点,从而推动海上丝绸之路文献资源建设的探索和实践。客家人与海上丝绸之路的联系历史悠久,在对外进行经济和文化交流中产生了各种各样的文献。文章分析了客家海上丝绸之路文献概况,论述了客家海上丝绸之路文献的搜集范围、搜集原则和搜集方法,以及有序化收藏、编制出版新的文献和进行数字化建设的整理思路与方法。     

对海上补给专业士官培养体制建设的思考

建设一支高素质的海上补给专业士官队伍,是新时期军事战略方针和军事斗争准备的必然要求。本文针对海上补给专业士官的岗位和专业需求,分析了海上补给专业士官队伍的现状,探索建立新型海上补给专业士官培训体系的原则和方法。     

依靠科技进步壮大救捞力量为构建和谐社会提供强有力的安全保障--访交通部救捞局局长宋家慧

交通部救捞系统作为我国唯一的国家专业救捞力量,担负着我国沿海水域海上人命救生、船舶财产救助、沉船沉物打捞清障、海上消防、海上溢油的应急清除和其它海上交通运输以及海洋资源开发活动的安全保障任务。同时,按国家赋予的使命代表国家履行国际海上安全义务。2003年6月28日,经国务院批准,     

联合打击敌海上驱护舰编队的力量运用

打击敌海上驱护舰编队是封锁作战中寻歼敌海上主力的任务之一，是海上联合作战中需要重点解决的问题。章探讨了联合打击敌海上驱护舰编队的兵力运用要则、作战指挥和联合打击敌海上驱护舰编队的力量运用问题。     

海上旅游威胁海洋生态

如今,乘豪华游船在海上旅游度假的人越来越多,海上旅游市场的营业额也与日俱增。德国旅游协会预计,今后全世界海上旅游度假     

奇异的海上城市

到现在为止,全球人口已达到了65亿。随着人口数量的不断增加,陆上居住地日益减少,人们只好向海上扩张。海上城市是人们为了居住、生活、娱乐和工商业活动而建筑的大面积的海上设施,既可以预先修建周围护岸,再以沙石、垃圾填筑而成,也可以是漂浮于海上的钢铁建筑。未来的海上城市将是高度发达、高度工业化的新型人类活动社区,海上城市周围将是大片的海底农场和海底油田。海底农场和海底油田将为海上城市提供粮食、农副产品,为海上城市中的工厂提供原材料,给整座城市提供能源。     

封锁作战中联合打击敌海上主力的研究

打击敌海上主力是封锁作战的关键一环，是海上封锁战役的重要组成部分，也是海军兵力在海上联合作战中运用的重点。章分析了联合打击敌海上主力的必要性与可能性及作战特点，提出了联台打击敌海上主力应确立的作战指导原则。     

跨海大桥和海底隧道

小朋友们对桥并不陌生,然而,对海上大桥,你可能就知道得不多了,因为海上自然环境恶劣,要在海上搭桥,除了需要相应的建筑材料外,还需要特殊的技术。因为海上风浪海流都很大,不能修建太多桥墩(dun),所以,一般都建     

青岛海上休闲产业发展的SWOT分析

运用SWOT分析法,分析了青岛市发展海上休闲产业的优势、劣势、机遇和面临的威胁。认为青岛市海上休闲产业的发展应强化人才队伍建设,开发设计独具特色的海上休闲项目,实施品牌化运作,加强城市间合作,从而不断提高海上休闲产业和休闲消费的质量。     

《海上日出》教学谈

《海上日出》是一篇看图学文课文,侧重对景物的观察与描写。作者重点观察和描写的是“海上日出的全过程”和“在有云情况下的海上日出”。写“海上日出的全过程”时,突出其“变化快”和“太阳光的强烈”;写“在有云情况下的海上日出”时,作者分两层来写,一是云薄时的日出,二是云厚时的日出。作者在描绘海上日出的不同景观时,用词准确、生动、形象,教师可以让学生从这些描写性的词中感受海上日出的壮观景象,陶冶学生情趣。     

海上智能交通系统实验室开发研究

海上智能交通系统是一个跨学科、跨平台、信息化、系统化的综合交通体系。本文首先介绍了海上智能交通系统及其研究现状,然后提出了利用现有航运企业智能系统构建海上智能交通系统实验室的设想、关键技术和理论研究内容,并展望今后海上智能交通系统的研究和发展趋势。     

海上丝绸之路概念、内涵、性质和时限之我见

在21世纪海上丝绸之路建设背景下,笔者根据海上丝路发展过程和特点,阐述海上丝路概念由来,梳理19世纪后期以来研究梗概,指出海上丝路所蕴含的丝绸、茶叶、香料、陶瓷贸易及相应带来文化、科技、宗教等交流的主要内涵,根据中外交往目的和手段,认定和平、友好、平等交流是海上丝路性质所在。其对中外经济、政治、文化、外交等领域产生重大历史作用和深刻影响,对推动人类文明与进步作出巨大贡献。只是由于西方殖民主义东来,16世纪开始海上丝路受到破坏,到1840年鸦片战争后,中西交流性质发生巨变,海上丝路走向终结。     

升沉补偿系统实验平台设计

海上作业时母船或平台受到海浪影响会产生大幅升沉运动,影响作业安全与工作效率,升沉补偿装置可以极大地改善海上工作环境.针对升沉补偿装置的研究和学生实验的教学需要,该文设计了一种升沉补偿系统实验平台,采用六自南度平台模拟真实的海上船只升沉运动,采用液压系统模拟负载在海上的受力情况,从而可以真实地反映海上工作情况.将主动控制...     

中国古船往事

现代海上强国的标志之一,是拥有航空母舰、战列舭、巡洋舰这些超大排水量的海上巨型舰船。和古代,海上强同也拥有庞大的战舰编队。     

2009中国海上阅兵

2009年4月23日下午,为纪念中国人民解放军海军成立60周年而举行的海上阅兵在青岛附近黄海海域举行。海上检阅式分两个阶段,第一阶段为海上分列