穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实(上)

中国铁路人用最小的代价、最短的时间,实现了中华民族的高铁之梦。当风驰电掣的和谐号将百姓的出行带入高铁时代,高速发展的铁路事业正悄然改变着我们的生活。不远的将来,条条银龙又将带我们穿越何等梦幻的时空,打开更加壮丽的时     

数字

今年“十一”黄金周,平均每天有1亿人次在路上,据交通、铁路、民航的统计,7天长假里．全国将有6．98亿人次乘坐公共交通工具出行。出行的人比春节7天多出近一半。     

出行：便利才是硬道理

铁路第六次大面积提速调图无论是对客运市场份额的重新调整,还是对旅客个人的出行选乃至日常生活方式的变更,都将产生重大影响。中国铁路第六次大面积提速调图后全国铁路客运能力预计增加18%,这意味着旅客出行将更便利、更快捷、有更多选择!     

针对地铁施工采访的思考

城市化飞速发展的进程迫使我们不得不采取一定的措施来应对城市人口急剧增加,城市中心区的高密度开发和人口的高度集中的问题。这些难题造成了交通出行总量的急剧增加,而这种增加趋势也在城市远郊化程度的提升下,愈演愈烈,这种长距离的出行需求将会扩大城市客运交通系统服务范围和能力。因此,目前我国城市交通的首要任务是构筑城市综合交通体系,而其中特别重要的就是选择合理的主导交通工具,与城市发展、居民出行需求相适应的,影响城市规模、形态、空间结构和人口分布的,     

政府交通出行信息产权界定分析

政府交通出行信息具有重要的经济价值和社会价值,但缺少清晰的产权界定,制约了其开发利用的效率。财产是产权的客体,文章在讨论财产和产权概念的基础上,分析了政府交通出行信息的财产属性,定义了交通出行信息的产权概念,界定了交通出行信息的所有权、使用权、转让权、收益权和许可使用权等产权内容。     

再利用视角下政府交通出行信息质量控制机制研究

在分析信息质量和信息质量维度的基础上,界定了交通出行信息质量控制的概念,具体分析了交通出行信息再利用中存在的质量问题,并根据政府交通出行信息的生命周期阶段,结合信息采集、加工融合、公开发布等活动,建立了交通出行信息质量控制机制,为保障信息的准确性、可靠性、及时性、完整性、可及性和可用性提供了一种系统控制的方式。     

办交通广播为经济服务

随着1994年12月31日FM107电波的发射,太原交通广播电台开播至今已经3年了。3年时间不算太长,但交通台当年招聘的一伙年轻人却有了很大变化,交通广播的宣传事业也日臻成熟,交通台的影响在省城已是家喻户晓。 要致富先修路,修桥铺路是适应改革开放繁荣经济的第一步,而道路畅通、安全出行则是交通运营的根本。但是,随着机动车日益增多,车辆堵塞,道路拥挤,交通事故又时有发生,发展与需求的矛盾很难解决,出行人渴望及时了解路况信息以便准确把     

生命历险:散文写作的理由

我先要讲的问题是,我很长时间都无法接受我是在写散文这个现实。因为有各种各样的理由让我用普通的人都能读得懂的方式来表达我的一些文化观念。有那么多理由促使我必须出行,在出行的过程中,我及时地在表达我出行的感受,如果不写下来的话,下一个景点就把上一个景点压倒了,由于这样的理由,我写了一篇篇这样的东西,后来被大家称之为散文。我说我没有写散文,我只是在写文章,散文没有这么长的或者散文没有这么多的概念在里面。所以今天我是第一次谈散文。 德国作家海涅曾经讲过这样一句话:欧洲文学发展到现在有三     

浅谈适用于残障人员的电梯轿厢设计

具统计,我国现阶段共有8000多万残疾人,约有6．9％的人口是65岁以上的老年人,到2020年,老年人口将达到1．3亿,此外,还有为数众多的出行有障碍的婴、幼儿和孕妇等群体（以下统称残障人员）。面对如此巨大的残障群体,同时伴随着“以人为本,科学发展”等理念逐渐的深入人心,人们的观念开始改变,已经意识到在我们普通人便捷出行的同时也必须要满足残障人员无障碍出行的需要。因此,世界各国的电梯生产厂家纷纷推出适用于残障人员的电梯。下面根据适用于残障人员的电梯国家标准及我自己的开发体会,对适用于残障人员的电梯轿厢设计进行初步探讨。     

交通广播高峰节目的主持艺术——以江西交通广播为例

随着生活水平的不断提高。城市汽车保有量的连年递增,城市道路的行车矛盾也越来越突出,尤其是在早、晚高峰的上下班时间,主干道的车流几乎是水泄不通。枯燥行车路让车友甚是无奈,如何打破传统广播节目模式,打造适合高峰出行的节目形式,是交通广播人的重要责任。     

网络时代，天天都在开“两会”

针对媒体近日关于“北京市地铁票价调整”的报道,北京市发改委有关负责人表示,将继续执行现行轨道交通票制票价政策,继续巩固低票价政策优先引导公交出行的积极成果。     

班车定位告知系统的设计研究

现代社会人民生活水平高度提升的环境下,城市生活节奏速度也在飞速提升。随着人们的出行率不断提高,时间的合理安排就显得愈发的重要[1]。设计一套车载定位终端,加之公司或企事业单位计算机服务器,乘车人利用手机就可以方便快捷地获取所要乘坐班车的位置,使乘车人能够合理的安排乘车时间,及乘坐班车次数统计。     

信息汇入车流,关怀伴随归程——谈晚高峰时段广播节目的定位

伴随着新媒体的发展,听众对广播节目的需求也在不断提升,只有不断创新节目形式和内容,提供贴心的全面服务,才能获得听众的喜爱和支持.交通广播是听众出行路上的伙伴,高峰时段节目要给出行人群提供便捷的服务,充分满足听众在出行过程中的最大需求,让听众在节目的陪伴下快乐相伴,平安出行.     

中国铁路官方微博内容特征分析

本文以19个中国铁路官方微博作为研究对象,以2012年春运作为研究的时间切入点,综合使用参与观察法和内容分析法进行一手数据的获取,运用SPSS18.0软件包进行数据分析,最终总结得到现阶段中国铁路官方微博的内容特征,并认为铁路企业要切实将生活在数字空间中的微博用户当作数据库资源加以利用,以不断提升服务能力与质量。对铁路微博的研究,是提升中国铁路微博运营能力的重要手段,更是造福中国亿万百姓出行便利的责任意识使然。     

智能交通诱导服务系统在院前急救调度指挥中的应用

智能交通诱导服务系统是南京市交管局对市民服务的一种交通出行引导系统。院前急救调度指挥系统是根据院前急救业务流程,通过智能交通诱导服务系统中多途径的信息收集,并给出勤救护车及时的信息反馈。从而使病人的抢救成功率及急救车辆周转率得以提高。达到"时间就是生命、岗位就是责任"社会承诺。     

列车旅途20年 王福春的影像世界

20年时间,在王福春的镜头下,承载时代风貌的铁路经历了剧变。从1997年4月1日到2007年4月18日,中国铁路6次大面积提速。尤其是今年,我国铁路干线大面积开行动车组列车,乘坐动车组成为新的出行时尚。这种剧变,给人欣喜,给人希望。     

打造假日电视节目新亮点

国家推行的"五一"、"十一"长假制度,给了人们更多的休闲时间,虽然期间出行旅游的人多了,但早几年一放长假就蜂拥而出的热潮逐渐回落,受传统习惯影响趁节假日与家人团聚的习俗难以改变,看电视成了在家消遣的首选.     

蓝瑟中国枪骑兵

按事先与经销商约好的时间提到白色蓝瑟（意译枪骑兵）时，天上正好飘起了小雨。也好，以往都是晴天试车，但我们并不是生活在真空里，毕竟雨天我们也要工作和出行的，正好借机测试一下蓝瑟的性能。     

秦汉时期出行风俗的成因及影响研究

秦汉是一个文化大发展时期,作为文化中的一部分,出行风俗受当时自然环境和社会环境的影响,很是盛行。这一风俗不但影响了秦汉时期国家的政治活动、人们的日常生活、社会文化,并且还对后世的出行风俗具有一定的影响。     

共享电单车,冰火两重天

在城市短途出行领域,共享经济尤为热门,从共享单车打通出行"最后一公里"到共享电单车打通"最后十公里",新一轮的"彩虹大战"重新出现在街头,哈啰守城、滴滴发力、美团加塞,中小玩家纷纷兴起,共享单车从无序扩张到加强监管再到有序发展的场景还历历在目,共享电单车就已乘着绿色出行的东风迅速崛起,尽管有共享单车的前车之鉴,但在狂奔...