正交频分复用(OFDM)和多载波CDMA技术

本文阐述了正交频分复用的基本原理和实现方案；并在此基础上,介绍了三种基于正交频分复用的多栽波CDMA技术,同时给出了三种多载波CDMA技术的性能比较。     

基于OFDM技术的USRP实时视频传输实验设计和实现

针对在国内目前通信教学和科研活动中缺乏真实现场验证这一问题,提出了使用通用USRP实现以OFDM技术为基础的实时无线视频传输实验,分析了视频传输系统的发送端、接收端和实验的实现过程。与仿真验证相比,实验测试中以真实信道为传输环境,贴近现实的通信系统,使得需要验证的信号处理算法在性能评估上更具有说服力,对通信学科的形象化教学和科研具有重要推动作用。     

LTE中PAPR量化和降低的改进方法

LTE关键技术之一是OFDM技术,将高速输入数据流串并转换成很多低速数据流,通过DFT将每个低速数据流调制于一个与其他子频带相互正交的子载波上,这会带来叠加信号的高峰均比,从而对发射机的功率放大器件提出很高的要求.为此,对PAPR进行分析、量化并提出降低PAPR的方法.先分析传统的削波方法对降低PAPR的影响,再提出一种新的改进方法SC-FDMA技术,通过对上行用户集中分配子载波,可以较好地降低上行的PAPR,实验测试也表明SC-FDMA较之于OFDMA的PAPR有了较大的改善.     

一种具有可分级转码能力的空时OFDM视频传输方法

结合空时OFDM和转换编码技术,提出了一种无线衰落信道下具有可分级转码能力的鲁棒视频传输方法.采用可分级转码器将高质量的MPEG-2压缩视频转换为低码率、低分辨率MPEG-4可分级码流来满足网络带宽和终端设备显示的要求.在接收端采用一种层干扰抑制算法,使得分层空时OFDM系统不同层的传输性能存在差异,从而使系统具有不对等保护能力.根据分级码流的重要程度不同,将转码输出的可分级码流分别由分层空时编码OFDM系统的不同层来实现视频的鲁棒传输.实验结果表明:在典型的随机突发错误的无线环境下,提出的具有可分级转码能力的系统的视频传输性能优于传统的非分级转码的视频传输系统.     

基于Simulink的改进型OFDM通信系统研究

为了克服现有通信技术中在低信噪比情况下计算复杂度高、误码性能差的缺陷,提出了一种改进型的OFDM通信系统,在Simulink仿真平台中设计了完整的通信系统模型,模拟了多径瑞利衰落信道与加性高斯白噪声信道的OFDM通信完整过程,实验结果表明,改进型的OFDM通信系统对信噪比要求不高,降低了OFDM通信系统中所存在的高峰均比问题,能有效地消除信号多径传播所造成符号干扰并且误码率较低。     

基于自适应排序LDPC码的OFDM系统及其性能分析

为了在正交频分复用(OFDM)系统中充分利用非正则低密度奇偶校验(LDPC)码编码比特错误概率不同的特性,提出了一种新的基于自适应排序LDPC码的OFDM传输技术.假设发射机已知信道状态信息(CSI),非正则LDPC码的编码比特根据度进行排序,并被分配到相应的子载波上,度高的比特分配到轻度衰落的子载波,度低的节点分配到深度衰落的子载波.为了降低反馈信道的开销,可以对反馈的CSI进行量化.该传输技术的性能可以由密度演进算法进行分析.分析和仿真结果表明,相对于传统的无排序LDPC码编码OFDM系统,所提出的基于自适应排序LDPC码的OFDM系统可以获得1 ~1.5dB的性能增益,并且对CSI的量化具有鲁棒性.     

载波干涉降低NC-OFDM系统峰均功率比的方法

尽管非连续正交频分复用（NC-OFDM）具有消除对认知无线电授权用户干扰的独特优势,但是和其他OFDM技术一样,NC-OFDM也存在如何降低峰值平均功率比（PAPR）的问题.提出将载波干涉（CI）应用于NC-OFDM系统,以期利用CI扩展码本身的构造特点,降低NC-OFDM系统的PAPR.首先分析了CI的编码原理,接着搭建了基于载波干涉的NC-OFDM（CI/NC-OFDM）基带系统模型.理论分析和仿真实验表明,在大于某基准峰均比值出现概率相同的条件下,CI/NC-OFDM系统的基准峰均比值均会较NC-OFDM系统的低3 dB左右.该方法有效且易行,同时可以改善系统的误码性能.     

基于Simulink的正交频分复用系统仿真

利用Matlab中的Simulink对正交频分复用系统进行仿真。仿真实验是掌握系统性能的一种有效手段,它通过对仿真模型的实验结果来确定或推断实际系统的性能,从而为新系统的建立或原系统的改造提供可靠的参考。     

正交频分复用系统概述

正交频分复用（OFDM）系统是未来无线通信系统的基本应用技术之一,它即是一种多载波高效调制技术,又是一种频分复用技术,具有频谱利用率高、抗符号间干扰和抗多径衰落的优点,适合在无线信道中传输高速数据。     

高速铁路下行MIMO-OFDM系统中的动态资源分配策略(英文)

对高速铁路下行MIMO-OFDM系统中的动态资源分配问题进行研究.联合考虑子载波、天线、时隙和功率,将多维资源分配问题建模为混合整数非线性规划问题.分析移动速度对多普勒频移的影响,并计算子载波间干扰功率.在总发射功率不超过一定阈值的约束条件下,将最大化系统吞吐量作为优化目标.为了降低求解最优化问题的计算复杂度,采用两步求解法得到次优解.首先,在等功率分配的前提下,将子载波、天线和时隙分配给不同用户.然后,根据第1步资源分配的结果,进行功率分配.仿真结果显示,提出的多维资源分配策略与已有策略相比在系统吞吐量方面具有较大的性能提高.     

MIMO-OFDM系统中基于CIOD的发射分集方案

依据空时分组码的复正交设计理论的推广,推导了基于坐标正交设计(ClOD)的空时码构造方法,并在准静态平坦Rayleigh衰落信道中,对802.16d(e)中使用的四发射天线基于CIOD的发射分集配置方案A进行了性能仿真,结果表明这些码具有较低的译码复杂性,与基于复数正交设计的空时分组码的译码复杂度相当,但性能要好。     

MIMO+SC-FDE在B3G/4G中的应用

在介绍下一代移动通信B3/4G的性能与OFDM的实现原理基础上,针对多载波系统载频同步比较敏感和峰平比PAPR大两大不足,提出了一种基于OFDM系统的单载波系统实现方案,并对SC-FDE MIMO在B3G/4G系统中的应用进行讨论。     

一种适合于实验教学的FDM传输系统的设计与实现

介绍了频分复用（FDM）的基本原理，提出一种适合于实验教学系统的FDM传输系统方案，并实现了实验系统的软硬件。该实验教学系统不但有助于学生更好掌握FDM技术，而且可进一步提高学生实际动手和综合运用所学知识的能力。     

基于Matlab的OFDM系统设计与仿真简

介绍了OFDM技术的基本原理,在给出OFDM系统模型的基础上,采用Matlab仿真的方法,对整个系统在高斯白噪声信道条件下进行了仿真,得到了设计系统的误码率性能曲线.仿真结果表明：OFDM系统具有优良的抗干扰能力,可以在一定的干扰条件下正确的调解出传送的数据.     

Phase factor sequences algorithm in partial transmit sequence

Partial transmit sequence(PTS)is a promising technique for peak-to-average power ratio(PAPR)reduction in orthogonal frequency division multiplexing(OFDM).While in optimal PTS,an exhaustive search for all combinations of phase factor sequences is required,this results in huge computation.In this paper,by introducing the orthogonal design,a phase factor sequences algorithm is proposed.The algorithm uses orthogonal table to gencrate phase factor sequences,and the regular PAPR computation result is then followed by the parameter estimation.The simulation result shows that the proposed algorithm reduces the computation notably and obtains a good PAPR performance approaching the optimal PTS.     

一种基于OFDM系统的子带自适应调制分组算法

分析并讨论了在不同多径衰落信道下,不同子载波分组对非精确信道信息条件下的子带自适应调制OFDM系统性能的影响;提出了一种基于信道信息误差准则的子载波分组算法,在保证系统频谱效率的同时,根据信道信息误差准则对OFDM系统的子载波进行动态分组。仿真结果表明:在典型城区信道下,OFDM系统的子载波可分为16-32个组,而农村环境下则只需分4个子载波组即可,从而大幅降低了系统的复杂度。     

OFDM技术在超宽带信号处理中的应用

在分析UWB信号频谱特性的基础上,探讨了OFDM技术在UWB信号处理中的应用以及多频带UWB系统的实现结构。该高速数字通信OFDM技术,可以采用基带IFFT/FFT处理实现,能够有效地降低干扰和多径效应。     

OFDM系统中ICI抑制算法研究

正交频分复用（OFDM）系统中子载波间干扰（ICI）对系统的误码率性能有很大影响。针对该问题,提出一种复数加权的ICI自消除算法。与数据取反自消除算法不同,该算法首先将发送数据进行复数加权,且复数权系数中的参数根据子载波数目而变化。通过选择合适的参数,使接收信号中的有用信号达到最大,从而抑制子载波间干扰。仿真结果表明,复数加权自消除算法可以减小子载波间的干扰,提高系统的误码率性能。     

基于OFDM的海洋可控源甲板监控系统实现同步的Matlab仿真实验

为了实现海洋可控源甲板监控系统中数据传输的同步,采用了OFDM传输系统,重点研究了基于OFDM原理的ML算法。在此基础上,加入了迭代,形成ML迭代算法。此算法具有计算量小,冗余度低等优点。经测试,频谱搬移控制在0.5%以内,达到海洋可控源甲板监护系统的要求,实现了数据传输的同步。     

一种新的降低OFDM峰均比的子载波预留法

提出了一种基于DFT线性和循环移位性质的子载波预留方案,即利用DFT变换的线性和循环移位性质,使用非预留子载波产生削峰信号,利用预留子载波传输峰值信号的幅度、相位和位置等信息．仿真结果验证了此改进算法的有效性。