赢得点击率是频率发展的目标

在2003年北京广播发展论坛上，国家广总局副局长胡占凡把目前广播频率的定位归为16类，新闻、新闻综合、财经、经济、交通、音乐、文艺、生活、健康、体育、戏剧、城市、国际、农村、老年少年、滨海。广播化的定位，使广播受众所需求的、所期待的内容都能在不同的频率中获得，这些都使听众开始点击广播，以获取所需。因此，最大化地赢得受众点击率是频率发展的关键。     

“窄”播即“广”播——故事广播大有作为

“窄播化”已成为媒介不二选择。然而,本文提出：“窄”播即“广”播。青岛故事广播通过强化受众对频率的认知度,办贴近社会、贴近百姓、贴近听众的亲民广播,明确定位、注重策划、强调本土,以“故事”为主线,结合本地受众的收听习惯和市场特点打造全方位、开放式的广播故事平台,走出一条由“窄”而“广”的广播新路。     

着眼微观经济 凸显频率特色——连云港经济广播突围“泛经济化”现象的有益尝试

在频率专业化被广为提倡的今天,各地新闻、交通、文艺、音乐等系列专业频率如雨后春笋,层出不穷。在大部分电台中,长期以来,经济广播虽然也作为一个专业频率命名且存在着,但时下大多数经济广播都面临着同一种尴尬:即经济广播作为专业广播的非专业化形象,与作为窄播媒体的大众化生存状态。通俗地     

浅谈都市广播的节目编排理念

节目编排是一门艺术,它不是简单地把每天要播出的各类节目拼接起来了事,而是根据频率定位和受众特点,在队真分析受众要求的基础上合理进行节目构架的一种科学理念的体现。在广播“窄播”化时代,营销自己的目标听众群成为各专业频率在竞争中分割市场的一条准则。不同的目标听众群对广播的不同需求和喜好,决定了各专业频率不同的节目编排理念。都市广播作为近年来电台内部进行“频率专业化、管     

谈文艺频率的有效传播

文艺节目在广播中占有“半壁江山”。在广播逐步走向“窄播”之际,各地的专业台(系列台)层出不穷。无一例外,文艺频率都被作为一个专业频率推向前台。文艺频率多了,听众的选择多了,媒介竞争也就更激烈了。本文将从“有效传播”的角度,阐述文艺频率适应竞争之路,以及文艺广播的发展模式。 一、何为有效传播 在新闻传播过程中,一条新闻并不能被所有的受众接受。新闻信息通过媒     

窄播化趋势下的广播娱乐节目分析

本文从广播娱乐节目的探索入手,分析了窄播化趋势下广播娱乐节目的声音特性及思想内涵,探讨了广播娱乐节目的专业化方向,明确了受众细分化、节目播出特色化道路的趋势,得出了"窄定位,广思路"的创作思路。     

“窄播”化后主持人风格定位

目前，在我国广播事业改革发展进程中，广播的“窄播”化定位适应了大众对各类信息依赖程度不断提高的时代特点。“窄播”化的体制赋予了专业频率准确的节目定位、明确的服务对象和鲜明的艺术特色，充分体现了广播“窄播”化的新特点。其具体表现为：     

各领风骚 优势互补——广播电台系列台发展之我见

随着社会主义市场经济的发展和广播深化改革的需要,各种系列台的组建成为广播电台激活竞争机制、占领受众市场的当然之选。文艺台、音乐台、经济台、交通台、生活台等等纷纷上马,着实让广播市场红火了一番。然而,系列台的发展并不如人们想象的那么乐观。本文拟就系列台如何发展谈点浅见。 听众分流与广播“窄播”化:系列台发展之必然 传统的广播受其意识形态属性的约束,依照“我播     

如何拓展地市级交通广播的空间

在受众意识越来越强,现代广播向窄播化发展的今天,地市级交通广播也面临着越来越大的竞争压力。如何拓展地市级交通广播的受众份额,为更多的交通参与者提供实实在在的服务,已成为地市级交通广播进一步发展必须面对的课题。针对本土环境,服务本土受众。几年来,如何与其他媒体和同行争市场,并尽快拉近与大城市交通广播的距离,不少地方交通广播人在不断进行尝试性的探索。以新余电台交通文艺频率为例,虽然在覆盖面上,新余电台不及省会的广播,但作为市级交通广播存在的基础——丰富的本土化交通资源,却占据着相当的优势。省级交通广播要以全省驾…     

在“窄播”中寻找更广大的听众市场

随着广播事业的迅猛发展,广播走向“窄播”已是大势所趋。综合台唱独角戏的时代已成为历史。一批专业频率应运而生,满足了不同层次、不同需求的听众,从而拥有了自己相对稳定的听众群,形成了广播整体的竞争力。从全国各省市广播的发展情况来看,最早出现的专业频率一般都是新闻、经济、交通,近几年,更加“窄播”的专业频率相继出现,如音乐、     

由“窄播”到“广播”之畅想

多媒体时代,广播业面临着严峻的挑战。随着数字电视、互联网、3G手机等现代化传播手段的不断壮大,广播原有的时效性、互动性和伴随性的特点越来越被弱化。如果说前几年,广播打破了综合台一统天下的格局,形成了新闻、交通、经济、文艺、健康等系列“窄播”特色模式,其收效有目共睹的话,     

交通广播的类型化特性

正所谓类型化广播(Format Radio),主要是指在内容、受众区分原则下对广播频率进行格式化的播出和市场化的运营。多年来,激烈的竞争使电台只能放弃"大数原则",转而寻求自己特定的目标受众,也就是从"广播"变为"窄播",从"大众传播"变为"分众传播"。交通广播是否具有类型化广播的特性?在类型化广播时代能否依然保持其生命力与发展前景?笔者将从类型化广播的三大特性对其进行分析。内容与受众的类型化交通广播是以交通资讯、交通服务、交通娱乐为主要内容,面向司     

广播变窄播的启示

所谓变广播为窄播,就是在过去广播综合台的基础上,把经济、文艺、交通、医疗、教育、体育等专题节目分离出来,建立专业频道,然后再进行精心打造,使五花八门内容综合性很强的电台节目,逐步改变为内容上各有侧重,形式上生动活泼的节目。这样,广播受众也自然分成了一个个各有侧重的收听群体,收听各专业频道的各类节目。     

广播改革以"窄"'求"广"之路

如今,广播改革大潮风起云涌.我国广播融入了国际窄播化大趋势.专业化办台顺应了时代发展的需要,适应了多层次听众的要求以及人们对文化多样性的需求,同时适应了开发电台的服务、交流、娱乐等多种功能的发展方略.广播改革从"广"向"窄"的转变正是要通过"窄播"达到最广泛、最大限度地吸引受众的目的,这便是以"窄"求"广"."窄播"是大众传媒根据某些特别受众的需要进行的有特别内容的传播.著名社会学者乔治·吉尔德曾形象地把"广播"与"窄播"比做"公共汽车"与"出租汽车".     

差异化竞争：河北农村广播的定位策略

目前，包括广播在内的各种媒体，以及在分众化、窄播化趋势下逐渐派生出的各种专业广播频道都在以不同的方式在争夺受众方面进行着自己的圈地运动。那么，专业对农广播的领地究竟应该在哪里呢？[第一段]     

新闻网站多媒体发展之再思考

网络新闻广播包含着广播的网络化和 网络化广播两个从属概念。到现今为止的网络广 播还基本着眼于改变广播传播的方式,为电台节 目的传播提供一个新平台,这可谓之广播的网络 化。而网络化广播则是新闻网站借鉴传统广播方 式实现互联网多媒体制作和传播。两者的传播本 体不同,受众对象不同,交互方式也不同。网络 化广播具有较为鲜明的特征:网民为第一性、在 线主体直播、节目互动交流、凸现网络主持、全 面网上点播等。本文讨论新闻网站如何借鉴传统 广播的节目形态,利用网络媒体的互动优势,实 现更有效的超时空受众传播,从而建立一种全新 的网络多媒体广播模式。     

从传播效果看网络分众化传播模式

“分众传播“也称“窄播传播“或“小众化传播“,是相对于“广播“而言的一种传播形态。新闻的窄播化和个性化使得网络媒体通过制作个性化的新闻产品获得最大的点击量和利润。     

试论广播节目的"窄播化"

窄播,一个敏感、冷寂的词语俏然在广播业界升温,并迅速为诸多同仁所接受,为广大听众所青睐. 对于追求听众最大化的"广播"而言,窄播着重强调广播的市场取向和服务功能,突出广播节目的地域特色和专业特点,注重播出内容的对象性和针对性,旨在通过贴近听众、贴近实际、贴近生活的定向化的分众传播,照顾和兼顾不同受众收听习惯上的偏好和差异,满足广大受众对广播传媒服务的日趋具体的、多样化的"个性"需求,从而增强广播的适应性、渗透力和亲和感,提高广播节目的到达率、影响力和效果度.     

广播“播出季”与有效收听链

近年来,＂窄播化＂、＂专业化＂、＂听众流＂、＂播出季＂……广播媒介运营理念不断推陈出新。2010年新年伊始,江苏交通广播网（以下简称＂交广网＂）在经历了较长时间的探索后,率先实施“播出季”在广播的应用,立足频率定位和受众需求,瞄准全年宣传任务和工作目标,生产和播出具有特定时间背景和主题的节目,并辅以特色活动作为支撑,向听众展现＂播出季＂订制内容的独有魅力。     

交通广播特色节目设置类型初探

纵观近十年的我国交通电台发展,作为专业性较强的交通广播,节目设置对发挥交通广播的功能和实现窄播化起着举足轻重的作用。从交通广播节目运转模式看,能较好发挥广播传媒多种优势,极富交通特色的节目有以下类型:路况报道信息类节目,为司