那次,我上了“黑名单”

作为班主任的我从来没想过有一天也会上"黑名单",也会在班队会上被点名批评,而且还要当众做检讨.那一次的经历可算是让我长见识了……     

铁路法院司法体制改革初探

铁路运输法院根据最高人民法院的司法解释而设立,其设立主体错位.铁路法院隶属于所处的铁路部门,由铁路部门进行日常管理,这严重违反了司法独立的原则与要求.其以专门性为由扩展案件受理范围.并拒绝适用一般法律法规,在一定程度上违背司法公正,破坏了法制统一.改革铁路法院的方向是由全国人大明确其法律地位,并将其从铁路部门中独立出来,在受案上严守"铁路运输事项"的范围,法律适用上遵循法制统一的要求.     

美国学术自由制度研究——以美国大学教授协会“黑名单”制度为例

美国大学教授协会成立已逾100年,其"黑名单"制度的施行是贯彻落实其核心原则的重要手段。分析发现,截至2017年,"黑名单"中尚有被谴责高校56所,最早可追溯到1969年。高校被纳入"黑名单"的主要原因有:缺乏学术自由的程序保障;高校财务紧缺证据不足;高校教师任期制度不合理;教师言论问题边界不明;教师权利不足,共同治理缺位。对此,中国在现代大学治理的过程中,应借鉴其相关经验:积极建立第三方组织支持系统和制度保障;建立健全学术自由相关立法和程序保障;实施高校办学经费筹措多元化战略;加强对教学科研人员的考核和监督;引导教师坚持学术自由和学术规范的统一;提高教师参与大学治理的程度和水平。     

人格权与公共安全的冲突——厦航黑名单案件引发的思考

厦航黑名单引发了关于人格权保护和公共安全的讨论,反映了人格权保护与公共安全之间的冲突。公共安全是社会秩序的稳定基础,人格权是“人之所为人”的法律基础,两者都受宪法的保护。同时,公共安全得到充分保障,公民的人格权才能能真正实现。从这个意义而言,公共安全和人格权的保护并非水火不容。本文就人格权的保护和公共安全的界定进行分析,提出建议。     

铁路旅客人身损害“限额赔偿”制度的探究

铁路运输人身损害之限额赔偿,是指在铁路运输过程中发生了铁路行车事故及其他铁路运营事故造成的人身损害时,铁路运输企业应赔偿的最高数额。适用该制度具有合理性,亦符合铁路运输行业的公共利益属性和高危性。不少国家和地区已经在立法中明确规定了这一制度。我国未来立法时,应以铁路运输企业的过错程度决定是否适用限额赔偿,同时明确限额赔偿的具体标准,建立动态调整机制,此外还应建立健全相应的保险机制。     

不休假“黑名单”

在澳大利亚，你正工作着，说不定有人就会告诉你，你已经上了公司的“黑名单”了! 这种“黑名单”是说你没有按规定休假。这时，老板会找你去认真谈话，要求你去尽你应尽的“职责”。     

不休假要上“黑名单”

在澳大利亚，你正工作着，说不定有人就会告诉你：你已经上了公司“黑名单”了!     

黑名单

每个人心里,都有一份黑名单,无论是用红色笔写的,还是用黑色笔写的。当你将别人的名字写入黑名单时,也许另一份黑名单上也写着你的名字。当你厌恶别人的时候,同时也在伤害自己。请放开心灵,解放自己。     

白名单

白名单译自英文white list,与“黑名单”相对应,意思是允许通过的名单。黑白名单规则是一种安全防范措施,一旦启用,被列入黑名单的用户或IP地址、病毒等就被阻止,不能通过;     

迟到

"哎呀! 6点50分了!"我被妈妈摇醒,睁开眼睛看着枕边的闹钟,吓得惊叫一声,猛地坐了起来。"6点50分"对我来说就是"迟到"的同义词,我仿佛看到自己的名字被赫然写在班级迟到记录的黑名单上。于是,这种对迟到的恐惧骤然间