将要部署西太平洋的F-22隐形战机

2003年11月，美国空军参谋长称，美国空军最先进的F-22隐形战斗机将于2005年部署。届时，美国空军计划把该型机部署西太平洋的关岛基地，以加强美国空军在亚太地区的空中作战能力。在当今世界战斗机家族中，最厉害的，莫过于美国的F-22了。该型机是目前世界上唯一可与多架战斗机进行空战的最先进的隐形重型战斗机。     

美国保F-22隐形战机人士乱拿中国说事

随着美国国会加紧审议美军新型武器装备开发项目的可行性和必要性，美闲空军最先进的两种隐形战斗机F-35和F-22面临数量削减的问题。对此，美国“艋禽派”（F-22的绰号为“猛禽”）拼命游说，希望确保最先进的隐形重型战斗机F-22的生产和部署不受影响。数日前，他们放风说，F—16战斗机在上月印度演习中败给了苏-30战斗机。最近，他们又拿中国说事，声称中国正在研制西方第五代式的高技术战斗机，将配备像美国空军F-35和F-22那样的精确制导武器等装备。事实上，世人都知道，美国是世界上唯一的超级大国，哪国的航空武器装备能够与美国相比呢？     

第四架F-35“闪电”Ⅱ下线，洛·马公司生产线全力运转

据美国洛·马公司网站2008年8月18日报道,洛克希德·马丁公司于周六完成了第四架F-35“闪电”Ⅱ的总装,这助长了该项目的进展势头。该机是一架短距起飞垂直降落（STOVL）型的F-35B。同时还有一架F-35在进行结构试验,两架在飞行试验,六架在总装,另外14架在不同的生产阶段。     

F-35首次编队飞行

美国空军的F-35第四代先进多功能战斗机AF-01号和AF-02号原型机首次进行编队飞行,AF-02原型机的试飞标志着F-35A战机项目日渐成熟。     

雷霆之翼 F-35A飞行性能探析

F-35战斗机作为美国第一种海军、空军和海军陆战队通用的联合战机,在集成众多先进技术的同时也承受了极高的性能指标要求。各军种不同的需求之间矛盾难以协调,从F-35诞生之日起便争议不断,尤其是2004年超重问题曝光之后,F-35一夜之间被推到了各参与国军界和舆论界的风口浪尖之上。众所周知,超重直接影响飞机的飞行性能,而优异的飞行性能则是一型优秀战机的重要特征;此外超重还会间接影响航程／载荷性能,以及JSF计划其他参与国重视的空战性能（对于某些想买F-22而不得的国家,     

F-15“鹰”战斗机廉颇老矣，尚能饭否？

美空军F-15战斗机一个月内三次停飞美国《空军时报》网站12月4日报道,在一些F-l5战斗机在第二次停飞后恢复飞行还不到24小时。美国空军12月3日再次下令F-15战斗机停飞。美国空军作战司令部在11月3日和11月29日也下达了类似命令。在两次停飞后,F-l5战斗机曾恢复飞行,此前它们通过了旨在找到机身裂缝的检查。     

“台凤”骤起

美国F-22A“猛禽”的出现，在拉开世界第四代战斗机序幕的同时，世界第一战斗机的桂冠也就随着世界公认的，无可争议的目光中落到了其头顶之上。那么自然而然的，人们就会想到，排在“猛禽”之后的当今世界第二战斗机的荣誉会落在哪种战斗机的头上呢？稍对军事航空略有了解的人自然的就会想到最有可能获此殊荣的3种机型——美国的F-35。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(2)

F-4D是在F-4C基础上改进的空军型号,它更能满足战术空军指挥部（TAC）的技术要求,外形上看,F-4D跟F-4C几乎一样,内部差别却非常大。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机（5）

第二篇：“鬼怪”Ⅱ海外服役情况 “鬼怪”Ⅱ战斗机在当时性能相当出众,它的功能全面,可以执行战斗,截击,攻击等任务。冷战对峙,美国大量向其盟友出售“鬼怪”Ⅱ飞机以对抗苏联外销的米格-21和米格-23战斗机。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(一)

前言 F-4“鬼怪”II式战斗机是麦克唐纳飞机公司在50年代为美国海军研制的一种远程全天候舰载防空战斗机,由于它设计超前,且运用了当时很多新技术,其性能满足了上世纪50、60年代的空战理论要求,因此被美国其它军种广泛采购,空军采购的数量甚至是海军数量的近三倍。“鬼怪”战斗机在服役后的几十年里,型号层出不穷,它执行任务范围广,作战功能多,广泛用在战斗、轰炸、攻击、侦察和防空压制等。“鬼怪”还大量出口到其他国家,至今还在很多国家服役。如果米格飞机和萨姆导弹是冷战时期苏联的代名词,那么“鬼怪”就是当时美国的代名词。     

F-4U“海盗”舰载战斗机

如果你以前从来没有见过F-4U“海盗”舰载机的模样，当你第一眼看到它机头那个大得出奇的螺旋桨、弯曲的机翼时你一定会觉得是技师忙中出错安错了零件或者是飞机遭遇空难撞成了这样，不然飞机怎么看上去那么不协调。但就是这个不协调的怪家伙却是二战期间最伟大的战斗机之一。     

昔日雄风—F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(6)

以色列“鬼怪”Ⅱ飞机使用情况 以色列空军从60年代末期开始从美国那儿获得“鬼怪”Ⅱ战斗机,包括42架全新生产的F-4E、162架美国空军二手F-4E和12架全新生产的RF-4E,其中有一些“鬼怪”Ⅱ安装了电子光学目标识别照相系统（TISEO）,前文已讲过,其它国家的F-4E没有这种设备。第一批“鬼怪”Ⅱ于1969年9月进入以色列空军,以色列称之为“重锤”（Kurnass,希伯来语）,而RF-4E被称之为“渡鸦”（0ref,希伯来语）。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(8)

由于海军型F-4B的设计十分成功,1962—1965年间在此基础上陆续出现了空军F-4C、侦察型RF-4B／C和F-4D／J等型号。由F-4C改进出的F-4E是“鬼怪”Ⅱ家族中产量最大的型号,它的生产数量是比其他型号加起来还要多两倍。F-4E最大的特点就是内置了机炮,设备也更先进,性能更完善。初期型号的F-4E着重强调截击和对地攻击,空中格斗性能较差。不幸的是,越战中使用的主要都是早期的型号,强调机动性的改进型是越战后的事了。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(4)

“鬼怪”Ⅱ战斗机的技术分析 XF4H—1是以后所有“鬼怪”Ⅱ家族的基本结构,后继改进型号多达28个,但尽管众多的型号改进方面特别多,但基本结构自始自终没有变化。从麦克唐纳飞机公司出厂的“鬼怪”Ⅱ跟早期的F4H—1非常相似,但也毫不奇怪因技术要求的改动、风洞试验和设计上的计算要求,它也相应在做了些改进,基本配置结构并没有改动。以下设计特点介绍以F-4E为主,这个型号跟我们通常对“鬼怪”Ⅱ的性能的分析和理解非常接近。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(7)

美国F-4鬼怪Ⅱ在越南战争(1965年-1968年)朝鲜战争结束后,随着航空技术的发展,大量先进技术被运用到战斗机设计之中,这使得战斗机的速度达到2.5M;雷达及红外制导空空导弹取代机炮成为空战利器,而远程机载雷达更使得超视距作战成为现实,空战模式发     

“勇敢人的国家”不忘空中强兵

2003年3月伊拉克爆发战争以来，西亚地区吸引了世界无数眼球。作为西亚地区前沿国家的土耳其，历史上曾被称为“勇敢人的国家”，拥有极为重要的战略位置。其中，土耳其是连接欧洲和亚洲的跳板，也是地中海进入黑海的必经之地。此外，土耳其东南部还与伊拉克相邻，因此，土耳其已经成为有关国家解决伊拉克问题必须考虑的一大内容。     

北欧上空的“雷”——瑞典“萨伯”-37战斗机

20世纪50～60年代，第二次世界大战的硝烟已经散去，但是和睦共存的氛围在欧洲仍然还只是一个梦想，欧洲国家日益分化为以美苏两国为主导的两大军事集团，战争的阴云仍然飘荡在欧洲的上空。地处北欧的瑞典幸运地避开二战绝非只是运气所致。没有让强邻仔细掂量的军事实力是做不到的，     

昔日雄风——F-411“鬼怪”战斗机（3）

早在50年代98型方案出台,麦克唐纳飞机公司就已经开始研究侦察型号的98F型方案。1958年8月25日,这个方案递交给了海军。但是海军对这个侦察型号非常排斥,因为当时使用RF-8A和RA-5C侦察机完全可以胜任必要的侦察任务。